Oprava motoru Opel Frontera B 3.2i V6 21.1.2009
Část IV.
Tak konečně je tady úplně poslední pokračování o opravě této 3.2. Sice pozdě, ale přece. V poslední fázi zbývalo přivést k rozumu automatickou převodovku. Zdálo že to bude obrovský problém už kvůli jejímu naraženém,u nosníku jak vidno na fotografii.
Jak se později ovšem ukázalo nosník byl naražen jen lehce i když to vypadalo dost drasticky. Po bližší kontrole jsme zjistili, že v převodovce je poměrně málo oleje a dochází na ni k velkému úniku jelikož byla celá promaštěná od oleje. Příčinou ztráty oleje byl průsak na hřídeli ke snímači řazení rychlostních stupňů, vím, nazývá se to odborně jinak, ale to tu nebudeme rozebírat.
Po řádném očištění převodovky a snímače jsme jej sundali dolů a zjistili, že na ose pod snímačem propouští gufero. Gufero jsme nechali na svém místě a použili jsme specielně upravený O kroužek, který jsme vsadili mezi snímač a převodovku. Dotažením snímače došlo k zatěsnění a bylo hotovo.
Převodovka se doplnila a provedla se projistotu výměna oleje. Na závěr se udělal ještě dlouhá zkušební jízda v různých jízdních režimech a převodovka šlapala jako hodinky. Vozidlo se pak předalo zpět majiteli k ježdění.
NIMROD A KONDOR