Offroad-frontera

Zdravím z Pardubic. Hodlám si také pořídit Fronteru. Nemám pořád jasno, který motor. Jedná se mi o rok výroby 99 a výše, takže připadají zřejmě v úvahu 3 motory: 3,2, 2,2 a 2,2DTI. Jaké jsou tam pro a proti? Kdo s nima máte nějaké zkušenosti, PORAĎTE.
Dík Drobek

jestli neva spotřeba tak 3.2, jestli chceš něco do provozu 2.2DTI.

Drobek musí to byť motor čo ide,tlačiť Fronteru ta po týždni omrzí.Je to pakáren je ťažká,aby si po týžni nepredával.Pato-Divoch :D :D

Mám 2,2 benzín Béčko sport. Auto mám teprve asi 2 měsíce a nejel jsem zatím jen asi 3 tisíce km .Co se týče motoru , je fakt že, to auto není žadnej závodák a pokud to ma trochu jet tak se musi motor vytočit nad 3 tisíce otáček. Při mém stylu jízdy vícemeně mimo město a max tak do 80 km mam spotřebu tak 8,5. (je fakt, že plyn jen lechtam) Při rychlejší jízdě okolo 100 tak 9,5 l. Jel jsem i v 2,2 DTI a akcelerace podobn jako u benzínu a lip to tahne do kopce jako každej jinej disel.
Olej, svíčky a rozvody měnil původní majitel ještě v Německu. Ja jsem si zatím vyměnil jen olej v převodovce a diferácích. Na autě závady zatím žádné, jen mě trochu trápí vyšší volnoběžné otáčky pokud je auto studený. Trvá to tak pul hodiny než spandou na rozumnou mez. Už jsem o to mpsal v jiném tematu a zatím jsem nepřišel na to čím to je. Mimochodem jsem taky z Pardubic :-)

drobek píše:Zdravím z Pardubic. Hodlám si také pořídit Fronteru. Nemám pořád jasno, který motor. Jedná se mi o rok výroby 99 a výše, takže připadají zřejmě v úvahu 3 motory: 3,2, 2,2 a 2,2DTI. Jaké jsou tam pro a proti? Kdo s nima máte nějaké zkušenosti, PORAĎTE.
Dík Drobek

Z doslechu jsou kladně hodnoceny 3,2 a 2,2TDI. 2,2 benzín nebývá hodnocen moc kladně. Výkonostně je good 3,2.

Mám 2,2 DTI necelé dva roky a zatím spokojenost.Co se týká spotřeby tak krátké trasy jezdím okolo 8 lit. na dálkové jsem jel za 7 lit. a jel jsem pořád okolo 120- 130 km/h.Ale pokud je ti jedno za kolik jezdíš tak určitě motor 3,2

Těžké rozhodování chlapče.Já osobně ač mám A 2,4 benzín bych z těchto motorů co máš na výběr bral ropáka.Není to trhač asfaltu ale spotřeba suverejně nejlepší.

Mám to čipnuté na 100 kW a docela dobrý

Franta píše:Mám to čipnuté na 100 kW a docela dobrý

mam to tiez chipnute (trpezlivost som stratil hned cestou z Nemecka, nemohol som predbehnut ani nalozenu Liazku,pruznost motora od 70-90km/h uplne mrtva )
...ale nakolko jazdim rocne velmi malo kilometrov, cize spotrebu az tak neriesim , uz lutujem ze som nesiel do toho benzinu 3,2
....chlapi mat tak este na vyber poriadny moderny diesel , objem nieco okolo 3 az 4 litre CRD ...nevaham ani sekundu
zial

...tak to já nemám s předjížděním problém.Jel jsem s tím i 180 km/h ale to už bylo na max.

Franta píše:...tak to já nemám s předjížděním problém.Jel jsem s tím i 180 km/h ale to už bylo na max.

Tak to abych už pomalu vyjel na to rumunsko, aby jsme na D1 byli zhruba stejně :D

Né, vážně, já to čipnuté nemám a 160 dávám s přehledem. Víc jsem nezkoušel...

premek_k píše:

Franta píše:...tak to já nemám s předjížděním problém.Jel jsem s tím i 180 km/h ale to už bylo na max.

Tak to abych už pomalu vyjel na to rumunsko, aby jsme na D1 byli zhruba stejně :D

Né, vážně, já to čipnuté nemám a 160 dávám s přehledem. Víc jsem nezkoušel...

....no já myslím,že ty naše motory nebudou ještě do šrotu
....a do Rumunska pojedu za tebou, abych ti náhodou neujel

Zkus se kouknout sem:
http://www.offroad-frontera.com/html/cl ... 2/3-2.html

a sem:
viewtopic.php?t=886

premek_k píše:

Franta píše:...tak to já nemám s předjížděním problém.Jel jsem s tím i 180 km/h ale to už bylo na max.

Tak to abych už pomalu vyjel na to rumunsko, aby jsme na D1 byli zhruba stejně :D

Né, vážně, já to čipnuté nemám a 160 dávám s přehledem. Víc jsem nezkoušel...

Musim to trochu opravit, dnes jsem jel Prahu, takže s přehledem dávám 150 a né 160 a maximalku jsem zkoušel na obchvatu Olomouce (směr OV - mírně do kopce), vytáhl jsem z toho 170....

Díky za typy. Chci se zeptat, jaký jsou u těchto motorů rozvody? Ozubený řemen nebo řetěz?

Drobek