2,2i nejde za plynem

Vše o benzínových motorech (2.0, 2.2, 2.4, 3.2)
Odpovědět
Vašek frontera
Příspěvky: 9
Registrován: 23 pro 2009 21:48
Bydliště: praha

2,2i nejde za plynem

Příspěvek od Vašek frontera »

Nazdárek frontmeni :-) jako začínající bych potřeboval někoho poblíž Praze resp. východní strany prahy kdo má 2.2 16v fronu aby mi řekl nebo popřipade poradil jestli to auto jezdí jak má... když přidám plyn tak to má jakoby díru ale pak už to jede normálně jen od 1000- 1500 jakoby to nemělo žádnou sílu... díky a pokud se domluvíme rád bych se svezl v té samé v pořádku pokud to tedy neni normální jev. předem děkuji
mirek101
Začínající diskutér
Příspěvky: 412
Registrován: 22 lis 2010 20:06
Bydliště: Holomocko

Re: zkušební jízda a porovnání

Příspěvek od mirek101 »

Ahoj,nevím máš li A či B ,ale myslím že naše těžký auta by se měli hejbat tak od těch 1500ot. nahoru a všechno pod tím je trápení motoru,myslím že jí nic nebude(zatím) :lol:
A 2,2i,Long,100Kw,1995,LPG,AVM,rozšířená 3+3 Trip racing,zvednutá +10MaxT,+5Bodylift,tlumiče ProComp+5,Snorchel,GoodYear Wrangler MT 33x12,5 R15,BF Goodrich AT 245x75 r16,rám,nášlapy,samosvor,hubcuk 4t,Stihl 440MS,lopatka,pajzr,UAZ 469/1974,777 667 094
Vašek frontera
Příspěvky: 9
Registrován: 23 pro 2009 21:48
Bydliště: praha

Re: zkušební jízda a porovnání

Příspěvek od Vašek frontera »

je to A rv.1997
mirek101
Začínající diskutér
Příspěvky: 412
Registrován: 22 lis 2010 20:06
Bydliště: Holomocko

Re: zkušební jízda a porovnání

Příspěvek od mirek101 »

To máš to co já,tak při rozjezdu pod 1500ot se auto celý rozvibruje a nechce se mu,ten benzín to nedá možná kluci s 2,5 naftou jo ale my musíme přidat :)
A 2,2i,Long,100Kw,1995,LPG,AVM,rozšířená 3+3 Trip racing,zvednutá +10MaxT,+5Bodylift,tlumiče ProComp+5,Snorchel,GoodYear Wrangler MT 33x12,5 R15,BF Goodrich AT 245x75 r16,rám,nášlapy,samosvor,hubcuk 4t,Stihl 440MS,lopatka,pajzr,UAZ 469/1974,777 667 094
Uživatelský avatar
33.petrd
Začínající diskutér
Příspěvky: 278
Registrován: 13 črc 2011 18:58
Bydliště: Ostrava

Re: zkušební jízda a porovnání

Příspěvek od 33.petrd »

my bohužel taky...
Petr
Ostrava,Opel Frontera A Sport 2,5TDs
Uživatelský avatar
robert.kvita
Super diskutér
Příspěvky: 1015
Registrován: 26 srp 2010 11:36
Skype: robert.kvita
Bydliště: Valašské Meziříčí

Re: zkušební jízda a porovnání

Příspěvek od robert.kvita »

Stačí porovnat: 202Nm benzín a 260Nm nafta, vše při 2500 ot. Pokud se netočí kolem 3000 a výše, tak v podstatě jezdíme stále s plným plynem. Je to nebetyčný rozdíl oproti (v mém případě ještě přečipované) naftě. Dle mého by mu svědčil lehčí převod v diferenciálech.
NAFTA.jpg
BENZIN.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Robert,Val.Meziříčí,Tel:737190632,
Fr.B 2,2DTi,automat,r.99,Chip107kW,péra Maxík+10cm,př.uzávěrka"AUSSIE",rozš.3+3cm,
Procomp+5cm,VraníkTruck2000MT,HiLift,kamera,tempomat Lasky
Uživatelský avatar
myslivec
Super diskutér
Příspěvky: 1210
Registrován: 01 dub 2008 14:01
Skype: myslivec77
Bydliště: Brno - Židenice

Re: zkušební jízda a porovnání

Příspěvek od myslivec »

Některé Frontery 2,2i A měly špatnou ŘJ a pozná se to podle vin kódu, byla tam výrobní vada a projevovala se přesně takhle, takže zkus někoho, kdo má A-čko s tímto motorem, případně projeď fórum, už se to tu řešilo 8)
Uživatelský avatar
Žanek
Super diskutér
Příspěvky: 1778
Registrován: 04 lis 2007 00:21

Re: zkušební jízda a porovnání

Příspěvek od Žanek »

Vyzkoušej dát vzdálenost kontaktů na svíčkách 0,6 - 0,7 mm.
Odpovědět

Zpět na „Benzinové motory“