Motor X22DTH
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Motor X22DTH
No už sem tady dřív nabízel, že až zase někomu umře elektronika v čerpadle, tak mu v ní za náklady přepájím ten problematickej šváb aby i ostatní věděli, jestli to de nebo ne. Ale jít to musí, když no nabízí ta firma z Polska (celej proces vyjmutí řídící jednotky a zaslání je tu popsanej). Moje nabídka ale nepadla na úrodnou půdu, tak asi zájem není.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Vokoun
- Ultra diskutér
- Příspěvky: 3017
- Registrován: 30 dub 2009 19:38
- Bydliště: Brno
Re: Motor X22DTH
Slaavo vidíš to černěji, než to je. Naštěstí se to nesere každýmu druhýmu (doufám) a "tvůj" čas určitě přijde jen na to tolik nekvaltuj. 
Frontera B 2.2DTi 16V Sport RS,r.v.10/98, trošinku upravená
Žiju OFF !
http://www.fronteramorava.estranky.cz/
Žiju OFF !
http://www.fronteramorava.estranky.cz/
-
Bercek
- Příspěvky: 6
- Registrován: 14 říj 2009 10:57
Re: Motor X22DTH
Tak pokud s tím máš kladné zkušenosti tak bych to určitě zkusil!
Já to do žádného servisu nevozím, mám svůj servis...
Taky se mi už kdysi stalo že ke mě dojelo auto že v řiti čerpadlo byl to myslim ten dvoulitr DTI, rozdělal jsem tu řídící jednotku a byl normálně na tišťáku přerušený spoj, tak jsem to jen malým drátkem nadpájel a čerpadlo jezdí do dnes 
Já to do žádného servisu nevozím, mám svůj servis...