Nízký tlak oleje u 2,3TD + výměna čidla a následky přidření
-
kachna
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Nervy
Neboj, nenervuj se. Maj to tam dlouho, protože jsou to pečlivky... nebo ti tam právě za horší mění převodovku, převodku řízení, palivový čerpadlo, servo, klimošku, brzdy, zadní nápravu, přední diferák... 
-
kachna.net
Výsledek pozdě, ale přece. Již před silvestrem jsem si vyzvedl opravené auto ... Takže : nové šály na klice,přeleštěná klika,nové čidlo,nové olejové čerpadlo,víčko na čerpadlo z vrakáče a to celé již od 15000 kč + 2000 za víčko. Měl jsem jezdit cca 1000 km opatrně, což jsem dodrzel. Teď mám najeto cca 4000 km a je to stále f pohodě ...
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Nízký tlak oleje u 2,3TD + výměna čidla a následky přidření
Von má panáček novej motor!!! A navíc má 2,3TD z pětadevadesátýho!!! Kolik máš nalítáno teď, amigo?Evil píše:cau chlapi, koupil jsem fronteru 2,3TD A r.v.95, je tam novej motor ma najeto cca 3700km (dolozeno), ale pri ohratem motoru mi pri volnobehu problikava, nekdy i sviti kontrolka mazani, je mozne ze ja v haji cidlo tlaku oleje koukal jsem ze je tzo v jedne skrince (jak kontrolka mazani tak i mereni tlaku mazani) ??? kdyz otevru vicko oleje tak i na volnobeh kdyz sviti mazani stejne tam lita hafo oleje a motor tedy asi maze
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- EVIL
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 181
- Registrován: 10 srp 2006 20:47
Re: Nízký tlak oleje u 2,3TD + výměna čidla a následky přidření
No tenhle prispevek jsem psal pred dvemi lety, tehdy to bylo opradu jen cidlo tlaku, jinak motor ma ted najetu cca 35000km a stale OK, on ten motor byl stene novej jako je ten tvuj proste vlozky,pisty,klika,krouzky,ventily,vacka,retez+kola+napinak, jen vstrikovaci cerpadlo a vstrikovace origo...
Frontera A 2,3TD int. r.v. 95.......má bývalá laska
Chrysler Grand Voyager 3,8i LE AWD r.v.00
Audi A4 1,8T 20V 132kW r.v.96
Chrysler Grand Voyager 3,8i LE AWD r.v.00
Audi A4 1,8T 20V 132kW r.v.96
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Nízký tlak oleje u 2,3TD + výměna čidla a následky přidření
Narazil jsem na to, když jsem tu třídil starý příspěvky a zaujalo mě to. Díky za odpověď.EVIL píše:No tenhle prispevek jsem psal pred dvemi lety, tehdy to bylo opradu jen cidlo tlaku, jinak motor ma ted najetu cca 35000km a stale OK, on ten motor byl stene novej jako je ten tvuj proste vlozky,pisty,klika,krouzky,ventily,vacka,retez+kola+napinak, jen vstrikovaci cerpadlo a vstrikovace origo...
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra