B, 3.2i rv.03 - NESTARTUJE !!!

[Milda]

Ne, já fakt nechci benzínový auto.............. na mě je to moc složitý zařízení.

A co je Slávo jednodušší, než benzínový motor
Nějak to nechápu.

[farmář]

klasická nafta. S vysokotlakým přímým vstřikem, co nemusí žhavit podobně jako Zetor.To je primitivní,na elektrice nezávislé a jak stará Avie....vypneš přizvednutím pedálu.U Zetora pákou ručního plynu.

[rescuer]

BTW, docela me vydesila cena spojkovyho setu na 3.2i .. neco kolem 18000

Jestli chceš potěšit, tak mě stála výměna spojksetu i s prací 21.000,- Nešla mi už ani zařadit zpátečka bez většího násilí. Byla to po výměně výfukového systému a Lambdasondy jedna z hlavních věcí, co jsem musel na voze po koupi hned řešit. Od té doby je moje 2.4i zlatíčko spolehlivé.
Ale k tématu :
TO. Rescuer: Nemůžou bejt k čerpadlu uhnilý dráty, když nebožák sowa tvrdí, že motůrek běží. . Jinak na víku v kufru k přístupu na čerpadlo taky uvažuji. ne že by nefachalo, ale neukazuje rafika jak má. Ukazuje asi tak 1/2 skutečného stavu. Řídím se ujetými km a "hladovou" kontrolkou

Mildo, sowě možná motorek běží, zato u mě je vše posmrti :-D

[rescuer]

klasická nafta. S vysokotlakým přímým vstřikem, co nemusí žhavit podobně jako Zetor.To je primitivní,na elektrice nezávislé a jak stará Avie....vypneš přizvednutím pedálu.U Zetora pákou ručního plynu.

Částečně, máš pravdu, dal sem tam plyn a začaly veškerý problémy. Dokud to jezdilo na BA, nebyl jedinný...
Mno, ale k věci, šlo mi o to že sem netušil jak zjistit proč to nechytá. A nějak sem tu nikde nevypátral (sem asi slepej) jak se dopátrat důvodu. Nakonec mi Kondor poradil že FI=palivové Čerpadlo ve znaČení pojistek a kde vyhrabat vtom bordelu čemu říkaj motorový prostor odvzdušňovací ventil palivové sustavy. Pak teprve, se mi podařilo dopátrat, že tam zaručeně nejde benzín. K nádrži se u Bčka prej nejde dostat, takže dál je to bohužel pro mně vyřešený.

[Slaava]

Ne, já fakt nechci benzínový auto.............. na mě je to moc složitý zařízení.

A co je Slávo jednodušší, než benzínový motor
Nějak to nechápu.

Klasickej dehet je v "přípravě směsi" furt jednodušší než třeba i karburátorovej benzín. Nepotřebuje to elektriku a dávkování paliva dělá jenom jedno vcelku kompaktní zařízení. S postupným vývojem a přídáváním řídících jednotek to ale přestává platit.

[vlado007]

Volakedy bol naftovy motor urcite jednoduchsej konstrukcie, aj co sa tykalo spotreby paliva. Ale v dnesnej dobe, da sa povedat, sa to uz vyrovnalo. Systemy ako common rail, alebo TDi-PD su tak precpane elektronikou ktora riadi uplne vsetko ze to predsihlo aj benzinovy motor. A terajsie benzinaky co vyraba napr.Opel alebo VW-FSi uz zase niesu take zruty benzinu ako vtedy a priblizuje sa to spotrebe dieslu

[kout.jk]

Jo tak palivovy cerpadlo ja resim uz mesic. Prvni (original) postupne odeslo, moturek toci ale nedava tlak. Druhy, z Feldy, fungovalo dobre do chvile nez jsem sjel z rampy, potom uplne stejny problem. Treti, z Omegy (naprosto shodne s originalem) vydrzelo trochu dele, asi tyden, a prestalo cerpat uplne! Pritom moturek porad bezi jak novej. Zacinam mit pocit, ze mi do nadrze nekdo leje kyselinu.
No vyresil sem to jednoduse, koupil sem si Feldu Nadrz z Hondy mam ted sundanou, cerpadlo vytazeny, tak se ji pokusim co nejlip vycistit, na vrakaci sezenu cerpadlo a bude nasledovat dalsi pokus

Sowwwo, tys mě nakazil. Já teď taky budu schánět další čerpadlo. Původní přestalo dávat potřebný tlak, feliciácký ho nedávalo už od začátku, a třetí mi přestalo dávat potřebný tlak chvilku po tom, co jsem ho tam dal. Další pokus už řeším proříznutim podlahy v kufru. To už asi po osmý během třech měsíců by mě tu nádrž sundavat nebavilo Co myslíte tam dát čerpadlo určené mimo nádrž třeba z A omegy? -

[sowwwa]

Sowwwo, tys mě nakazil. Já teď taky budu schánět další čerpadlo. Původní přestalo dávat potřebný tlak, feliciácký ho nedávalo už od začátku, a třetí mi přestalo dávat potřebný tlak chvilku po tom, co jsem ho tam dal. Další pokus už řeším proříznutim podlahy v kufru. To už asi po osmý během třech měsíců by mě tu nádrž sundavat nebavilo Co myslíte tam dát čerpadlo určené mimo nádrž třeba z A omegy? -

No koukam, ze jsme oba resili stejny problem stejnym zpusobem a dosli ke stejnemu vysledku. Takze nekde delame stejnou chybu .. ale kde
Ze by Frontera vyzadovala palivovy cerpadlo v necem odlisny od vsech ostatnich aut?

[Janeš Petr]

Jo tak palivovy cerpadlo ja resim uz mesic. Prvni (original) postupne odeslo, moturek toci ale nedava tlak. Druhy, z Feldy, fungovalo dobre do chvile nez jsem sjel z rampy, potom uplne stejny problem. Treti, z Omegy (naprosto shodne s originalem) vydrzelo trochu dele, asi tyden, a prestalo cerpat uplne! Pritom moturek porad bezi jak novej. Zacinam mit pocit, ze mi do nadrze nekdo leje kyselinu.
No vyresil sem to jednoduse, koupil sem si Feldu Nadrz z Hondy mam ted sundanou, cerpadlo vytazeny, tak se ji pokusim co nejlip vycistit, na vrakaci sezenu cerpadlo a bude nasledovat dalsi pokus

Sowwwo, tys mě nakazil. Já teď taky budu schánět další čerpadlo. Původní přestalo dávat potřebný tlak, feliciácký ho nedávalo už od začátku, a třetí mi přestalo dávat potřebný tlak chvilku po tom, co jsem ho tam dal. Další pokus už řeším proříznutim podlahy v kufru. To už asi po osmý během třech měsíců by mě tu nádrž sundavat nebavilo Co myslíte tam dát čerpadlo určené mimo nádrž třeba z A omegy? -

tak máš v nádrži nějakej mrdinec. když otevřeš to čerpadlo co nejde,co mu je ? je to obyčejný čerpadýlko s těma jazýčkama co vyjížděj z toho nábojé ? setkal jsem se jen s tím,že jazýčky zůstali přilepený a je to plný sraček ,nebo že je uplně projetej komutátor pod uhlíkama. to první je opravitelný,to druhý ne

[Žanek]

Tejdě si mě to vzal z huby. Pokud se vysere jedno čerpadlo a hned za ním druhý tak je to buď hroznej pech a nebo závada trochu jinde.Třeba bordel v nádrži, vyjetej benzín nadoraz a podobně. Jo a neposlední řadě elektrika. Co už jsem tu kdysi psal - málo benzinu v nádrži a k tomu jízda v bočním náklonu a je zaděláno na nový čerpadýlko.

[sowwwa]

tak máš v nádrži nějakej mrdinec. když otevřeš to čerpadlo co nejde,co mu je ? je to obyčejný čerpadýlko s těma jazýčkama co vyjížděj z toho nábojé ? setkal jsem se jen s tím,že jazýčky zůstali přilepený a je to plný sraček ,nebo že je uplně projetej komutátor pod uhlíkama. to první je opravitelný,to druhý ne

Ahaa, vono to ma vyjizdeci lopatky jako servo? To me nenapadlo, myslel sem ze tam je jen nejaka vrtule No ja totiz pouzil na utesneni vicka na nadrzi cervenej silikon (z puvodniho tesneni moc nezbylo), tak jestli se treba v benzinu nerozpustil a neprilepil lopatky Da se to cerpadlo nejak nedestruktivne rozebrat?

[Janeš Petr]

ti dodám fotku

[Milda]

....Mildo, sowě možná motorek běží, zato u mě je vše posmrti :-D ...

Ale, ale Michale jak "všechno po smrti" Vždyť jsi ještě mladej kluk a nový ženáč Co mám říkat já po padesátce A Fpohodě

[Janeš Petr]

modrý bonbónky ?

[Milda]

Petře si Matěj . Já když bonbonky, tak jedině mentolky pro svěží dech.