Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Vše o dieslových motorech (2.2, 2.3, 2.5, 2.8)
Pavel M
Začínající diskutér
Příspěvky: 306
Registrován: 21 čer 2006 06:59

Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Příspěvek od Pavel M »

Asi není normální, že po půl roce (cca 5 000km) je takhle černej filtr, co ?
Vypadá to jako saze, ale odkud ? Přepadem z čerpadla a znovu z nádrže přes filtr ? Nebo může bejt něco v nádrži ? Jakej máte filtr, když ho měníte ?
Naftu beru celou dobu od Shellu.

filtry.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
FRONTERA B SPORT RS r.99´ 2,2DTI-16V automat;
5cm podložky +2,5cm bodylift, 2x4cm rozšíření, pneu 255/70/16", xenon lights . . . . SKYPE: pavelmed
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Naftový filtr

Příspěvek od Janeš Petr »

taky už jsem si tu na to stěžoval. řešim to skleničkou,kterou občas vyleju. viewtopic.php?f=7&t=1957&start=0&st=0&sk=t&sd=a
Nekvalitní nafta a jí způsobené možné problémy
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

MRDKA V NAFTĚ

Příspěvek od Slaava »

Saze se ti do nafty dostat nemůžou. Jak vypadá filtr vevnitř sem nikdy neviděl, protože u Frontery A to není takhle kravsky řešený - tam se nemění jenom vložka ale celej cajk (podobně jako je to u olejovejch filtrů motorovýho oleje). Nafta je dost humus kapalina a masivně zasírá všechno, co je po cestě. No a od dob, co se do paliv přimíchává mrdka z pole bych věřil tomu, že tohle je normál. Osobně doporučuju od doby, co se paliva řežou kravinama, co tam nemaj co dělat, zkrátit interval výměny palivových filtrů z poloviny tak na čtvrtinu, takže tak sedm tisíc km a šup s nim do hoven. Víz. také viewtopic.php?f=8&t=1421 a Farmářovo zážitky na viewtopic.php?f=7&t=1957
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Naftový filtr

Příspěvek od Slaava »

Janeš Petr píše:taky už jsem si tu na to stěžoval. řešim to skleničkou,kterou občas vyleju. viewtopic.php?f=7&t=1957&start=0&st=0&sk=t&sd=a
Nekvalitní nafta a jí způsobené možné problémy
Jo, jo, kolego. Výhledově bych to viděl na použití většího palivovýho filtru. Nedělá se filtr se stejnou přírubou na obligátní zdroj dílů pro Frontery - na Avii?
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Naftový filtr

Příspěvek od Janeš Petr »

Slaava píše:
Janeš Petr píše:taky už jsem si tu na to stěžoval. řešim to skleničkou,kterou občas vyleju. viewtopic.php?f=7&t=1957&start=0&st=0&sk=t&sd=a
Nekvalitní nafta a jí způsobené možné problémy
Jo, jo, kolego. Výhledově bych to viděl na použití většího palivovýho filtru. Nedělá se filtr se stejnou přírubou na obligátní zdroj dílů pro Frontery - na Avii?
to víš,ale musíš použít celé těleso filtru.na šrouby sedí, používal jsem ho v VW :grin: vložka v něm je sice o hodně menší ale taky levnější,jen ten předehřev tomu chybí.
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Příspěvek od Slaava »

To je škoda. Zrovna to těleso je u 2,3TD vymyšlený dobře. Asi jim do Thornu vezmu vylítanej filtr jako mustr ať hledaj, baby.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Pavel M
Začínající diskutér
Příspěvky: 306
Registrován: 21 čer 2006 06:59

Re: MRDKA V NAFTĚ

Příspěvek od Pavel M »

Slaava píše:Saze se ti do nafty dostat nemůžou. Jak vypadá filtr vevnitř sem nikdy neviděl, protože u Frontery A to není takhle kravsky řešený - tam se nemění jenom vložka ale celej cajk (podobně jako je to u olejovejch filtrů motorovýho oleje). Nafta je dost humus kapalina a masivně zasírá všechno, co je po cestě. No a od dob, co se do paliv přimíchává mrdka z pole bych věřil tomu, že tohle je normál. Osobně doporučuju od doby, co se paliva řežou kravinama, co tam nemaj co dělat, zkrátit interval výměny palivových filtrů z poloviny tak na čtvrtinu, takže tak sedm tisíc km a šup s nim do hoven. Víz. také viewtopic.php?f=8&t=1421 a Farmářovo zážitky na viewtopic.php?f=7&t=1957
Tak tos mě uklidnil, že je to asi normál. I když mě to překvapilo a počítal jsem, že po 5 000km bude filtr žlutej, skoro jako novej.
Jinak jen tak na okraj: nevím jakej maj Áčkový Frontery olejovej filtr, ale Béčko má přesně takovouhle vložku i na olej a to mě fakt dostalo. Naposled jsem to viděl na stodvacítce :roll: :lol:
FRONTERA B SPORT RS r.99´ 2,2DTI-16V automat;
5cm podložky +2,5cm bodylift, 2x4cm rozšíření, pneu 255/70/16", xenon lights . . . . SKYPE: pavelmed
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Příspěvek od Janeš Petr »

v areálu bejvalého tatra servisu za viaduktem ,teď to má Korostenský, sídlí pobočka MAN Přibyslavice - výrobce snad všech filtračních vložek. tam se zeptat. kdysi mi v Přibyslavicích dělali na zakázku vzduchovej filtr do Simca 1301 ( asi za 300,- )
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: MRDKA V NAFTĚ

Příspěvek od Slaava »

Pavel M píše:Jinak jen tak na okraj: nevím jakej maj Áčkový Frontery olejovej filtr, ale Béčko má přesně takovouhle vložku i na olej a to mě fakt dostalo. Naposled jsem to viděl na stodvacítce :roll: :lol:
Ty krávo, to jsou inovace :roll:
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Příspěvek od Janeš Petr »

oleják je na áčku taky v plechu,takže dvojnásob drahej než samotná vložka :(
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Příspěvek od Slaava »

Vona tam už Tatra není? Ale Korostenský tam něco s těma Tatrovkama dělá, ne?
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Příspěvek od Slaava »

Janeš Petr píše:oleják je na áčku taky v plechu,takže dvojnásob drahej než samotná vložka :(
Těch pár korun už člověka nevytrhne. Já na ty samostatný vložky moc nejsem.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Příspěvek od Janeš Petr »

Slaava píše:
Janeš Petr píše:oleják je na áčku taky v plechu,takže dvojnásob drahej než samotná vložka :(
Těch pár korun už člověka nevytrhne. Já na ty samostatný vložky moc nejsem.
jenže u samostatný vložky promneš ty sračky na dně v prstech a hned víš,co tě čeká :grin:
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Nadměrně znečištěný palivový (naftový) filtr

Příspěvek od Janeš Petr »

Slaava píše:Vona tam už Tatra není? Ale Korostenský tam něco s těma Tatrovkama dělá, ne?
jo,něco tam s nima dělá, ale co ti neřeknu. jen vím, že kdo tam trošku něco umněl,zdrhnul, takže už se tam ani moc spravovat tatry nejezdí. takže teď bere uplně všechno,včetně servisování čínskejch samohybů
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

TATRA NEBO TATA

Příspěvek od Slaava »

Hmm, to je mizérie...
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Odpovědět

Zpět na „Dieselové motory“