Bazpečnostní matky
- Milan
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 23
- Registrován: 10 říj 2007 19:16
Bazpečnostní matky
Asi hloupá otázka, ale jaký rozměr matek má Frontera? Chtěl bych pořídit toto, myslíte, že to půjde?:
http://www.aukro.cz/item357805119_bezpe ... kuzel.html
http://www.aukro.cz/item357805119_bezpe ... kuzel.html
A long, 2.2i 16V, 1996
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Bazpečnostní matky
Moje Áčko má matice M12X1,5 s kónickou dosedací plochou (úhel nevím, neřešil jsem ho, protože jsem měl za to, že se dělá jenom jeden úhel). Ty bezpečnostní matice jsou sice za dobrý peníze ale já osobně bych matice s drážkováním na vznějším plášti nekupoval, protože neposkytujou zase takovou bezpečnost. Lepší jsou systémy s čistým válcovým pláštěm a patvarem v čelní části.Milan píše:Asi hloupá otázka, ale jaký rozměr matek má Frontera? Chtěl bych pořídit toto, myslíte, že to půjde?:
http://www.aukro.cz/item357805119_bezpe ... kuzel.html
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Bazpečnostní matky
a uplně nejlepší je mít rezatý a zoxidovaný,nejlépe i pomlácený disky s ojetejma protektorama,pak žádný spešl matky nepotřebuješ 
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Bazpečnostní matky
Dost blbě se to měří, zvláště když nemám slušnej ůhloměr ale vrcholovej úhel konusu mi vychází na cca 72° - je to nějaká relevantní hodnota?Janeš Petr píše:úhel je jinej.když na sebe přiložíš klasickou matku (Š1203) a fronteráckou úhlem,nebudou mít osy rovnoběžně
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Milan
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 23
- Registrován: 10 říj 2007 19:16
Re: Bazpečnostní matky
Dosed je jedna věc, spíš jsem se obával, jestli se vůbec matka s utahovacím přípravkem vejde vedle deklu náboje. Má někdo tip na osvědčený matky? Sice na auto přibude náklonový čidlo, ale pro sichr - je to hned vidět, stejně jako páka na volant a další mechanický zabezpečení. Jo, v Praze se krade a bohužel nejen v ní.
A long, 2.2i 16V, 1996
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Bazpečnostní matky
nevím.. ja na fronterácký naměřil 62 stupňů, a je to z pohledu kužel. na normální matce je +/- 72 stupňů a z pohledu je to vrchol elipsi ( má to rádius,né rovné plošky ),ale to je normální matka na plecháč.třeba jsou matky určený na litý kola jiný,stejný s těma na fronteruSlaava píše:Dost blbě se to měří, zvláště když nemám slušnej ůhloměr ale vrcholovej úhel konusu mi vychází na cca 72° - je to nějaká relevantní hodnota?Janeš Petr píše:úhel je jinej.když na sebe přiložíš klasickou matku (Š1203) a fronteráckou úhlem,nebudou mít osy rovnoběžně
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- premek_k
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 591
- Registrován: 05 úno 2007 13:46
- Bydliště: Smilovice u Třince
- Kontaktovat uživatele:
Re: Bazpečnostní matky
No podle mě jsou standardní úhly 30 a 60 stupňů. A pak je ještě rozdíl, zda je plocha kulová či kuželová.
B-čko LIMITED 2.2 dti 85kW automat rv 2000
Patrol GR Y61 2.8 TDI Intercooler rv 1998
... Je lepší mít Parkinsona a trochu vylít, než Alzhaimera a zapomenout vypít ...
Patrol GR Y61 2.8 TDI Intercooler rv 1998
... Je lepší mít Parkinsona a trochu vylít, než Alzhaimera a zapomenout vypít ...
-
kout.jk
- Super diskutér
- Příspěvky: 1109
- Registrován: 13 led 2008 13:30
- Bydliště: Dobroměřice (Louny)
Re: Bazpečnostní matky
já měl za to, že kulový dosedací plochy jsou pro plecháče a kužel převážně pro alu. Takže dosedací plochu matky bych neurčoval podle auta,ale podle kola. (ve skutečnosti jsem tam celej život rval to co mi přišlo pod ruku a nikdy nebyl problém)
VOLVO V70 2,5i LPG r.v.1997
VW Transporter 2,5i, LPG r.v. 1994
Trabant 0,6 bez LPG
VW Touareg 3,2i LPG, r.v.2005
MOTO: KTM 950 adventure, Honda X11
http://www.kominictvi-koutny.cz
604 895660
VW Transporter 2,5i, LPG r.v. 1994
Trabant 0,6 bez LPG
VW Touareg 3,2i LPG, r.v.2005
MOTO: KTM 950 adventure, Honda X11
http://www.kominictvi-koutny.cz
604 895660
- farmář
- Moderátor
- Příspěvky: 4982
- Registrován: 07 kvě 2006 07:40
- Bydliště: Mutyněves
Re: Bazpečnostní matky
Kouťáku, ty täky?? 
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Bazpečnostní matky
McGard - podle mě to nejlepší, co se tu dá sehnat. Cena tak do litru za sadu. Na moje Áčko pasujou bez problémů.Milan píše:Dosed je jedna věc, spíš jsem se obával, jestli se vůbec matka s utahovacím přípravkem vejde vedle deklu náboje. Má někdo tip na osvědčený matky?
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Milan
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 23
- Registrován: 10 říj 2007 19:16
Re: Bazpečnostní matky
Ale McGard vyrábí spoustu druhů, jaký máš ty?:
http://www.autokola.cz/prislusenstvi.php?sk=1&v=McGard
Bohužel jsem s autem nedostal žádnej papír k liťákům co mám, ale mohly by to být ještě origo co Opel dodával- 7J-16. Na přesném dosedu až tak netrvám, je to přece jen jedna matka, ale aby to vůbec šlo našroubovat.
http://www.autokola.cz/prislusenstvi.php?sk=1&v=McGard
Bohužel jsem s autem nedostal žádnej papír k liťákům co mám, ale mohly by to být ještě origo co Opel dodával- 7J-16. Na přesném dosedu až tak netrvám, je to přece jen jedna matka, ale aby to vůbec šlo našroubovat.
A long, 2.2i 16V, 1996
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Bazpečnostní matky
to je řeč ! jedna matka přece auto nedělá
pak potřebuješ teda jen stejnej závit - M12 x 1,5
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Bazpečnostní matky
Já od nich znám jenom tenhle:Milan píše:Ale McGard vyrábí spoustu druhů, jaký máš ty?
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra