Bazpečnostní matky

Vše co se bude týkat pneumatik, protektorů a disků. Rozměry, huštění, vzorky, údržba, doporučení, atd. Všechny modifikace Frontera.
Odpovědět
Uživatelský avatar
Milan
Diskuzní Nováček
Příspěvky: 23
Registrován: 10 říj 2007 19:16

Bazpečnostní matky

Příspěvek od Milan »

Asi hloupá otázka, ale jaký rozměr matek má Frontera? Chtěl bych pořídit toto, myslíte, že to půjde?:
http://www.aukro.cz/item357805119_bezpe ... kuzel.html
A long, 2.2i 16V, 1996
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Slaava »

Milan píše:Asi hloupá otázka, ale jaký rozměr matek má Frontera? Chtěl bych pořídit toto, myslíte, že to půjde?:
http://www.aukro.cz/item357805119_bezpe ... kuzel.html
Moje Áčko má matice M12X1,5 s kónickou dosedací plochou (úhel nevím, neřešil jsem ho, protože jsem měl za to, že se dělá jenom jeden úhel). Ty bezpečnostní matice jsou sice za dobrý peníze ale já osobně bych matice s drážkováním na vznějším plášti nekupoval, protože neposkytujou zase takovou bezpečnost. Lepší jsou systémy s čistým válcovým pláštěm a patvarem v čelní části.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Janeš Petr »

a uplně nejlepší je mít rezatý a zoxidovaný,nejlépe i pomlácený disky s ojetejma protektorama,pak žádný spešl matky nepotřebuješ 8)
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Slaava »

Janeš Petr píše:úhel je jinej.když na sebe přiložíš klasickou matku (Š1203) a fronteráckou úhlem,nebudou mít osy rovnoběžně
Dost blbě se to měří, zvláště když nemám slušnej ůhloměr ale vrcholovej úhel konusu mi vychází na cca 72° - je to nějaká relevantní hodnota?
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Milan
Diskuzní Nováček
Příspěvky: 23
Registrován: 10 říj 2007 19:16

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Milan »

Dosed je jedna věc, spíš jsem se obával, jestli se vůbec matka s utahovacím přípravkem vejde vedle deklu náboje. Má někdo tip na osvědčený matky? Sice na auto přibude náklonový čidlo, ale pro sichr - je to hned vidět, stejně jako páka na volant a další mechanický zabezpečení. Jo, v Praze se krade a bohužel nejen v ní.
A long, 2.2i 16V, 1996
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Janeš Petr »

Slaava píše:
Janeš Petr píše:úhel je jinej.když na sebe přiložíš klasickou matku (Š1203) a fronteráckou úhlem,nebudou mít osy rovnoběžně
Dost blbě se to měří, zvláště když nemám slušnej ůhloměr ale vrcholovej úhel konusu mi vychází na cca 72° - je to nějaká relevantní hodnota?
nevím.. ja na fronterácký naměřil 62 stupňů, a je to z pohledu kužel. na normální matce je +/- 72 stupňů a z pohledu je to vrchol elipsi ( má to rádius,né rovné plošky ),ale to je normální matka na plecháč.třeba jsou matky určený na litý kola jiný,stejný s těma na fronteru
Uživatelský avatar
premek_k
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 591
Registrován: 05 úno 2007 13:46
Bydliště: Smilovice u Třince
Kontaktovat uživatele:

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od premek_k »

No podle mě jsou standardní úhly 30 a 60 stupňů. A pak je ještě rozdíl, zda je plocha kulová či kuželová.
B-čko LIMITED 2.2 dti 85kW automat rv 2000
Patrol GR Y61 2.8 TDI Intercooler rv 1998

... Je lepší mít Parkinsona a trochu vylít, než Alzhaimera a zapomenout vypít ...
kout.jk
Super diskutér
Příspěvky: 1109
Registrován: 13 led 2008 13:30
Bydliště: Dobroměřice (Louny)

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od kout.jk »

já měl za to, že kulový dosedací plochy jsou pro plecháče a kužel převážně pro alu. Takže dosedací plochu matky bych neurčoval podle auta,ale podle kola. (ve skutečnosti jsem tam celej život rval to co mi přišlo pod ruku a nikdy nebyl problém)
VOLVO V70 2,5i LPG r.v.1997
VW Transporter 2,5i, LPG r.v. 1994
Trabant 0,6 bez LPG :)
VW Touareg 3,2i LPG, r.v.2005
MOTO: KTM 950 adventure, Honda X11
http://www.kominictvi-koutny.cz
604 895660
Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od farmář »

Kouťáku, ty täky?? :mrgreen:
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Slaava »

Milan píše:Dosed je jedna věc, spíš jsem se obával, jestli se vůbec matka s utahovacím přípravkem vejde vedle deklu náboje. Má někdo tip na osvědčený matky?
McGard - podle mě to nejlepší, co se tu dá sehnat. Cena tak do litru za sadu. Na moje Áčko pasujou bez problémů.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Milan
Diskuzní Nováček
Příspěvky: 23
Registrován: 10 říj 2007 19:16

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Milan »

Ale McGard vyrábí spoustu druhů, jaký máš ty?:
http://www.autokola.cz/prislusenstvi.php?sk=1&v=McGard
Bohužel jsem s autem nedostal žádnej papír k liťákům co mám, ale mohly by to být ještě origo co Opel dodával- 7J-16. Na přesném dosedu až tak netrvám, je to přece jen jedna matka, ale aby to vůbec šlo našroubovat.
A long, 2.2i 16V, 1996
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Janeš Petr »

to je řeč ! jedna matka přece auto nedělá 8) pak potřebuješ teda jen stejnej závit - M12 x 1,5
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Bazpečnostní matky

Příspěvek od Slaava »

Milan píše:Ale McGard vyrábí spoustu druhů, jaký máš ty?
Já od nich znám jenom tenhle:
gard.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Odpovědět

Zpět na „PNEUMATIKY“