2,3TD při 2.000 ot/min jakoby klepe (detonační spalování?!)

Vše o dieslových motorech (2.2, 2.3, 2.5, 2.8)
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: 2,3TD při 2.000 ot/min jakoby klepe (detonační spalování?!)

Příspěvek od Slaava »

Janeš Petr píše:,,evropským motorům první 4 roky chyběla jiskra....,,to píšou v enciklopedii terénních automobilů
No v dehtu bych jiskru nechtěl vidět... že by porucha žhaviček? :shock: :grin: :lol:
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: 2,3TD při 2.000 ot/min jakoby klepe (detonační spalování?!)

Příspěvek od Slaava »

farmář píše:Slaavo nevím, s kým to konzultovali,ale tu mrchu 2.3TD snad sestavili sami pro Rekorda, měla jít do dodávky,leč...nechali ho u osobáků....
Kromě označení GM na boku bloku je to takový anonymní. Jo, to mě jenom tak nepadlo, když na to přišla řeč.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
EVIL
Začínající diskutér
Příspěvky: 181
Registrován: 10 srp 2006 20:47

Re: 2,3TD při 2.000 ot/min jakoby klepe (detonační spalování?!)

Příspěvek od EVIL »

No tak je po vymene, trysky prisly i s novyma pruzinama, je to rozdil jako prase auto jede o mnoho lepe motor jde o mnoho potiseji, starty jsou take mnohem lepsi jen porad pri studenem (okolo 0°C) vynechavy motor mohou tzo byt zhavicky ?? nemate s tim nejakou zkusenost proste kdyz nazhavim tak motor chytne cca na druhe otoceni ale parkrat jakoby vynecha... nevite co stim ???
Frontera A 2,3TD int. r.v. 95.......má bývalá laska
Chrysler Grand Voyager 3,8i LE AWD r.v.00
Audi A4 1,8T 20V 132kW r.v.96
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: 2,3TD při 2.000 ot/min jakoby klepe (detonační spalování?!)

Příspěvek od Slaava »

EVIL píše:No tak je po vymene, trysky prisly i s novyma pruzinama, je to rozdil jako prase auto jede o mnoho lepe motor jde o mnoho potiseji, starty jsou take mnohem lepsi jen porad pri studenem (okolo 0°C) vynechavy motor mohou tzo byt zhavicky ?? nemate s tim nejakou zkusenost proste kdyz nazhavim tak motor chytne cca na druhe otoceni ale parkrat jakoby vynecha... nevite co stim ???
Jo, to vypadá na žhavení.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
EVIL
Začínající diskutér
Příspěvky: 181
Registrován: 10 srp 2006 20:47

Re: 2,3TD při 2.000 ot/min jakoby klepe (detonační spalování?!)

Příspěvek od EVIL »

Zhavici zvicky vymeneny za BRISK a motor startuje na 1. otoceni za tepla i za studena parada konecne :grin: , jinak stare zhavicky zhavily ale malo jen cca 5mm od kraje ty nove od brisk zhavy cele
Frontera A 2,3TD int. r.v. 95.......má bývalá laska
Chrysler Grand Voyager 3,8i LE AWD r.v.00
Audi A4 1,8T 20V 132kW r.v.96
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: 2,3TD při 2.000 ot/min jakoby klepe (detonační spalování?!)

Příspěvek od Janeš Petr »

mně žhaví taky těch 5-6mm (BOSCH) a nechytá taky k ničemu.... co jsou zač ty Brisk ? to ti nabídli přímo do frontery ?
Uživatelský avatar
EVIL
Začínající diskutér
Příspěvky: 181
Registrován: 10 srp 2006 20:47

Re: 2,3TD při 2.000 ot/min jakoby klepe (detonační spalování?!)

Příspěvek od EVIL »

joo jsou to BRISK EXCLUSIVE tady je odkaz na autokelly : http://obchod.autokelly.cz/ najdi si je tam maji je za 260Kč kus coz je mene nez stoji BOSCH mel jsem bosch cca rok a jsou v hajzlu kamarad ma tyhle brisky v BMW 525TDS (jsou tam stejne) uz 4 roky a porad OK i v -20°C, jeste nech zkontrolovat trysky ma to obrovsky liv na starty i na jizdu a hlavne na spotrebu dnes jsem najel na naftu za 200Kč 100km, coz je bomba, je fakt za fronteru nehonim ale spotreba opravdu klesla
Frontera A 2,3TD int. r.v. 95.......má bývalá laska
Chrysler Grand Voyager 3,8i LE AWD r.v.00
Audi A4 1,8T 20V 132kW r.v.96
Odpovědět

Zpět na „Dieselové motory“