Diagnostika 3.2 V6, r. 94
- sowwwa
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 297
- Registrován: 16 pro 2007 23:43
- Bydliště: Krušné hory
Diagnostika 3.2 V6, r. 94
Ahoj,
nevěděl by někdo, kde na motoru 3.2 V6 najdu konektor pro diagnostiku? Nebo vlastně celou řídící jednotku? Pod kapotou jí nevidím, že by byla schovaná v palubce? Občas se mi na pár vteřin rozsvítí kontrolka CHECK ENGINE. Chtěl bych zjistit, co to dělá. Na chodu motoru se to nijak neprojeví, akorát spotřebu mám trvale kolem 18 litrů, i při delších cestách po silnici (bez terénu).
Kuba
nevěděl by někdo, kde na motoru 3.2 V6 najdu konektor pro diagnostiku? Nebo vlastně celou řídící jednotku? Pod kapotou jí nevidím, že by byla schovaná v palubce? Občas se mi na pár vteřin rozsvítí kontrolka CHECK ENGINE. Chtěl bych zjistit, co to dělá. Na chodu motoru se to nijak neprojeví, akorát spotřebu mám trvale kolem 18 litrů, i při delších cestách po silnici (bez terénu).
Kuba
Honda Passport 3.2i V6, r. 94, manual, General Grabber AT2 245/70 R16, volnobezky AVM
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
- Kondor
- Site Admin
- Příspěvky: 186
- Registrován: 23 dub 2005 20:17
- Bydliště: Blansko, Jihomoravský kraj; FRONTERA 3.2i V6, AUT, už je zvýšená, ostatní zatím základ ...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
Konektor máš ve středním panelu pod mincovníkem dole před řadící pákou redukce. Kde je přesně ECU v tuto chvíli nevím...
Za tým OFFROAD-FRONTERA
Kondor
SERVIS: Chudčice u Brna; servis@offroad-frontera.com; tel.: 608723149
NAHR. DÍLY: Blansko; prodej@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
DOVOZY, ODTAHY, LPG: posta@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
Kondor
SERVIS: Chudčice u Brna; servis@offroad-frontera.com; tel.: 608723149
NAHR. DÍLY: Blansko; prodej@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
DOVOZY, ODTAHY, LPG: posta@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
- Nimrod
- Site Admin
- Příspěvky: 1354
- Registrován: 23 dub 2005 22:26
- Skype: davidek_74
- Kontaktovat uživatele:
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
ŘJ je po palubní deskou. Pokud by jsi chtěl tak se můžeš zastavit na diagnostiku kousek od Brna a nebo v Blansku.
- sowwwa
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 297
- Registrován: 16 pro 2007 23:43
- Bydliště: Krušné hory
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
Díky za info, sám bych to asi nenašel. Do Brna to mám trochu daleko, jsem z Chomutova
Ale to nevadí, zkusim vyblikání pomocí kontrolky, příp. někde vyhrabu kabel co mám na Omegu, snad to s ním bude komunikovat.
Honda Passport 3.2i V6, r. 94, manual, General Grabber AT2 245/70 R16, volnobezky AVM
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
- sowwwa
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 297
- Registrován: 16 pro 2007 23:43
- Bydliště: Krušné hory
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
Tak jsem ho konečně objevil, byl nakonec schovanej trochu jinde .. minule jsem zapomněl napsat, že to vlastně není Frontera, ale Honda Passport .. A-čková Frontera se v tomhle roce s tímto motorem nedělala. Řídící jednotka i konektor pro diagnostiku jsou pod palubkou u levého blatníku, viz. foto:

Je to ten 3-pinovej konektor co leží na zemi, pro vyblikání je potřeba spojit krajní 2 piny. U mě je ten konektor značně zkorodovaný a v důsledku toho také nevodivý, tak jsem musel propojit přímo dráty

Je to ten 3-pinovej konektor co leží na zemi, pro vyblikání je potřeba spojit krajní 2 piny. U mě je ten konektor značně zkorodovaný a v důsledku toho také nevodivý, tak jsem musel propojit přímo dráty
Honda Passport 3.2i V6, r. 94, manual, General Grabber AT2 245/70 R16, volnobezky AVM
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
Honda Passport? To je teda divočina. Odkud je to dotažený?
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- sowwwa
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 297
- Registrován: 16 pro 2007 23:43
- Bydliště: Krušné hory
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
Původně je z USA, od r. 96 jezdila v Německu a do ČR jí přivezli teď začátkem prosince. V bazaru stála asi 3 dny než jsem jí koupil. Zatím jediná závada byl vylomený kříž v předním kardanu, s tím už jsem to koupil, oprava na počkání u Kardan servis Praha asi za 1500. Jinak se zdá všechno OK, akorát spotřebu bych čekal trochu nižší - řekněme na silnici kolem 16. Těch 18 mi přijde i na tenhle motor docela dost ..
Honda Passport 3.2i V6, r. 94, manual, General Grabber AT2 245/70 R16, volnobezky AVM
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
No co čekáš od americkýho auta. Platíš na pumpě za litry nebo za galony?sowwwa píše:...akorát spotřebu bych čekal trochu nižší - řekněme na silnici kolem 16. Těch 18 mi přijde i na tenhle motor docela dost ..
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- sowwwa
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 297
- Registrován: 16 pro 2007 23:43
- Bydliště: Krušné hory
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
No, platim za litry ale tachac mi ukazuje v miles
Na jednu nadrz (80L) najedu v idealnim pripade tak 285 miles ..
Honda Passport 3.2i V6, r. 94, manual, General Grabber AT2 245/70 R16, volnobezky AVM
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
Peugeot 406 Break 3.0 24V, r. 98, automat
Mitsubishi L200 2.5TD
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Diagnostika 3.2 V6, r. 94
Na sto galonů nejdeš na 31 palcových gumách rychlostí padesát uzlů 250 námořních mil - teda pokud rychlost větru nepřesáhne tucet sáhů na dvě kopy mývalích stop. Jak můžeme tady v Evropě používat ten nemožnej metrickej systémsowwwa píše:No, platim za litry ale tachac mi ukazuje v milesNa jednu nadrz (80L) najedu v idealnim pripade tak 285 miles ..
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra