Offroad-frontera

Je tady další článek o zvedání Frontery od Kodla na 33". Jsou tam určité upřesňující detaily. Zde je odkaz http://www.offroad-frontera.com/html/r ... ani4.html

Když sem dneska viděl tenhle kousek v reálu, tak musím smeknout. Jak před gumama, tak před Kodlem a jeho elegancí s jakou proplouvá bahnité zátoky našich ex-vojenských prostorů.

Kódle, Nimrod dal dopředu na auto 31 palcové gumy a nikde nic nedrhlo, tys tam dal 33 palcové gumy a zvětšoval jsi prostor pod blatníkem, myslíš že 32 palcové gumy by se tam vešly bez nějakých úprav? Ten jeden palec dělá právě těch 2,5 cm, po obvodu kola, o které jsi ten prostor zvětšoval.

Jó a ještě by mě zajímalo jaký jsi použil disky? Kdyby jsi mi sem napsal celé to označení, byl bych ti vděčný.

Myslím že 32" by nemuseli drhnout ale bude asi hodně záležet na ET disku-jestli se kolo schová do podběhu nebo se opře o blatník,ovšem je to jen teorie.Kodl

Rozměr disku zašlu až se na to podívám abych nekecal nesmysly.

Pro Důďu
Tak jsem konečně našel to číslo na disku-MANGELS 7 JJ x 15 CH ET (-) 7. S pneumatikama 31" nebo 255x75/15 pasujou na Fronterku zcela v pohodě bez úprav.Taky jsem zjistil že úplně ty samé disky vyrábí pod značkou Daevoo(zřejmě by mohli být levnější).

Kuk kluci fakt jste si ti sti že po dotažení torzní tyče mi neřekne pá pá ??? o kolik cm myslíte že je rozumná míra ? a směl bych poprosit o poslání nákresu na vysoustružení přípravku pro zvednutí zadní nápravy ? (toho válečku ) dj.tom@seznam.cz kola neměním ale i tak bych ty 3 cm uvítal řekl bych že udělají víc než dost děkujůůůů

U torzek si musíš vypodložit dorazy, aby tyhle nešťastný tyčky nejednou nepružily s plným zatížením o větší úhel, než byly doposud zvyklý.

Do pěti cm je to v pohodě. Ale je potřeba vypodložit ty dorazy. Navíc to lze vyřešit i pootočením torzky, pokud by se ti zdálo že je podvozek moc tuhý.

DJ.Tom píše:Kuk kluci fakt jste si ti sti že po dotažení torzní tyče mi neřekne pá pá ??? o kolik cm myslíte že je rozumná míra ? a směl bych poprosit o poslání nákresu na vysoustružení přípravku pro zvednutí zadní nápravy ? (toho válečku ) dj.tom@seznam.cz kola neměním ale i tak bych ty 3 cm uvítal řekl bych že udělají víc než dost děkujůůůů

Tady je ten nákres i s rozměrama:http://www.offroad-frontera.com/html/ra ... dani4.html u nás se najde všechno, teda skoro všechno. :D

mel bych jeste jeden dotaz k tem 33" gumam: Ony jsou docela siroky, tak jak to zvlada tahat motor - neni to hrozne liny? (PS: co v tom mas vlastne za motor?)

Dik.

Amatérský dotaz... kde dotáhnout ty torzní tyče pro zvednutí přední nápravy nebyl by nějaký obrázek prosím prosím
Tom

Je to brnkačka, Tome. Mezi Áčkem a Béčkem by v tomhle neměl být fatální rozdíl, takže: najdi si osu, na které se houpe spodní rameno přední nápravy. Na jejím zadním úchytu je v takové objímce zasunut jeden konec takové cca dva centimetry tlusté tyče. To je torzka. Ta vede směrem dozadu až do místa, kde je opět zasunuta do dalšího cajku, takové páky, která je na svém konci přitažena šroubem k rámu. Nemůžeš si to s ničím splést, šroub je HOVADO, hlava tak dvacet-něco. Tento vyvýjí to správné předpětí, které určuje výšku předku vozu v klidovém stavu. Šroub není jištěn (tření na utaženém závitu nedovoluje protočení), stačí jenom vyheverovat předek aby kolo bylo v luftu a utahovat (bacha ať ti to nespadne na hlavu) dle citu a libovůle. Bude to chtít násadu na ráčnu. Potom vypodlož doraz (viz. výše).

Pro orientaci ti pomůže tento obrázek. Je to sice Pajero, ale Froncek vypadá skoro stejně. Torzky sou tady žlutý.