Autobaterie pro 2,3TD

Příspěvek od **Slaava** » 13 črc 2005 09:13

Mám dotaz: Jakou baterii máte ve svých 2,3TD? Uživatelská příručka uvádí jako doporučenou kapacitu 79Ah, já tam ale mám jenom 70Ah a ještě vylítanou, takže v zimě vymrzá a zlobí. Popř. máte nějké zkušenosti s konkrétními značkami? Díky za odpovědi.

frontik · Příspěvek od **frontik** » 13 črc 2005 14:43

radsi tam dej baterii s vetsi kapacitou tim tomu nikdy nemuzes uskodit (treba ja mam sice 2,4i a baterii tam mam 72Amh)
zavisi to taky natom kolik tam mas pripojenych spotrebicu navic(svetla, mlhovky, subwoofer se zesilovacem, naviják atd...)

Příspěvek od **Slaava** » 13 črc 2005 16:34

Světel už mám připravený stádo: Mlhovky, přídavný, dvě nahoře dopředu a dvě nahoře dozadu, tak to vidím na přídavnou baterku v kufru.

Důďa · Příspěvek od **Důďa** » 13 črc 2005 16:49

POZOR! Množství přídavných světel a jiných přídavných elektrických serepetiček závisí především na alternátoru. S baterií otáčíš startérem a palivovým čerpadlem a u dieselů se navíc ohřívá a tlakuje nafta, proto jsou v dieselech silnější baterie. Ale po nastartování už všechno "živí" alternátor, včetně dobíjení baterie. Proto je taky dosti prospěšné mít při startování všechno nepotřebné vypnuto.

Příspěvek od **Slaava** » 13 črc 2005 17:39

Já tu baterku navíc kvůli světlům myslel jako vtip - deptá mě právě kvůli startu, protože v zimě když několik dní nejedu, tak potom nevotočím motorem (a to ani nemusí bejt škraloup v nádrži). Kdyby to mělo kliku, tak bych to neřešil (taky vtip). :D
Přídavný světla na střeše budu používat jen svátečně, přídavný světla na rámu a mlhovky tam už mám a altík neprotestuje a zvládá to.

Příspěvek od **Kondor** » 14 črc 2005 13:31

Souhlasím s tím, co tady bylo napsáno. Takže tam prdni takovou baterku, která se ti tam rozměrama vejde a bude mít co největší kapacitu.

Co se týká značek, tak už jsem vyzkoušel různý od noname po značky a všechny vydržely zhruba stejně. Je to to samý jako u těch olejů. Proto dnes už jezdím na to nejlevnější, protože to taky funguje.

Naposledy jsem kupoval do nějakýho auta v práci zn. Perion z grupy Varta a no problemo. Za cenu Varty jsem měl skoro dvojnásobnou kapacitu.

Příspěvek od **Slaava** » 14 črc 2005 14:50

Díky za rady. Můžu mít 80Ah Noname za 1.900,- Kč nebo Vartu za nákupku (furt ale ještě nevím cenu - tuším, že to bude tak 3.500,- Kč), takže to nebudu moc řešit. Všechno bude lepší než ta ubožačka co tam je teďka.

Příspěvek od **Kondor** » 14 črc 2005 14:55

Jak já vždy říkám, je to rozhodnutí majitele a jeho peněženky, ale osobně bych šel do toho noname. Myslím že ten cenový rozdíl je víc než výmluvný a i ty noname dnes už musí splňovat určitý standard, záruka ze zákona na novou je dva roky, takže se fakt není čeho bát.

Sokolník · Příspěvek od **Sokolník** » 12 led 2006 19:32

Takže mi dnes taky odešla baterka, asi tím že ráno jsem měl na teploměru -20C. Koupil jsem 88 Ah, po radě prodavače. Chtěl jsem 100 Ah, která je stejně velká, ale prodavač tvrdil, že to nemám přehánět, protože už by to altík nemusel stíhat dobíjet. Horší to ale bylo s montáží, je asi o 9cm delší, takže jsem musel vyhnout dorazy a ještě dát pod baterku 2cm podložku, aby šla víc nahoru. Nakonec tam sedla. Tak uvidím jak to bude dobíjet.

Příspěvek od **Slaava** » 12 led 2006 20:08

Sokolník píše:Takže mi dnes taky odešla baterka, asi tím že ráno jsem měl na teploměru -20C. Koupil jsem 88 Ah, po radě prodavače. Chtěl jsem 100 Ah, která je stejně velká, ale prodavač tvrdil, že to nemám přehánět, protože už by to altík nemusel stíhat dobíjet. Horší to ale bylo s montáží, je asi o 9cm delší, takže jsem musel vyhnout dorazy a ještě dát pod baterku 2cm podložku, aby šla víc nahoru. Nakonec tam sedla. Tak uvidím jak to bude dobíjet.

Jakej je na ní napsanej dobijecí proud?

PETR&JITKA · Příspěvek od **PETR&JITKA** » 12 led 2006 20:55

Slaava píše: Jakej je na ní napsanej dobijecí proud?

Spíš bych se podival na altík

PETR&JITKA · Příspěvek od **PETR&JITKA** » 12 led 2006 20:57

na autobaterii se udává kapacita ( Ah ) a startovací proud ( A )

Příspěvek od **Nimrod** » 12 led 2006 22:24

Sokolník píše:Takže mi dnes taky odešla baterka, asi tím že ráno jsem měl na teploměru -20C. Koupil jsem 88 Ah, po radě prodavače. Chtěl jsem 100 Ah, která je stejně velká, ale prodavač tvrdil, že to nemám přehánět, protože už by to altík nemusel stíhat dobíjet. Horší to ale bylo s montáží, je asi o 9cm delší, takže jsem musel vyhnout dorazy a ještě dát pod baterku 2cm podložku, aby šla víc nahoru. Nakonec tam sedla. Tak uvidím jak to bude dobíjet.

Kapacita baterie nemá s alternátorem nic společného. To znamená jestliže je baterie 100Ah a alternátor dodává max 45A tak to znamená pouze jediné baterie se bude déle tímto alternátorem dobíjet. V žádném případě to není na škodu.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 14 led 2006 15:32

Nazdar včichni. Dle mých praktických zkušeností na značce baterie opravdu nesejde drží všechny stejně a většina jich pochází ze stejné továrny pod jinou nálepkou. Na Fronterku bohatě stačí baterie od 70 do 78 Ah.
KODL

Příspěvek od **Slaava** » 14 led 2006 19:12

Anonymous píše:Nazdar včichni. Dle mých praktických zkušeností na značce baterie opravdu nesejde drží všechny stejně a většina jich pochází ze stejné továrny pod jinou nálepkou. Na Fronterku bohatě stačí baterie od 70 do 78 Ah.
KODL

Ty máš ale benzín (jestli se nepletu), dehet bude chtít asi více. Manuál dodpručuje cca 79Ah. Je fakt, že sem chvíli jezdil i s 44Ah - hodně záleží na kondici.

Offroad-frontera

Autobaterie pro 2,3TD

Autobaterie pro 2,3TD

baterie

Stádo světel

Omyl pánové!

Dehet na kliku

Varta vs. Noname

Dobíjecí proud

Re: Dobíjecí proud

Ah

Connect with your social network account