Těsnění olejového čerpadla motoru 2,3TD
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Těsnění olejového čerpadla motoru 2,3TD
Poraďte, amigos! Patří pod dekl olejového čerpadla u 2,3TD těsnění, tmel nebo nic? Servisní manuál hovoří o těsnění, Opel těsnění vůbec nevede a odvolává se na tmel, já tam neměl ani tmel (ale chcalo to jak svině). Tak jak, kurva?
Díky, pumprdlíky!!!
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Nimrod
- Site Admin
- Příspěvky: 1354
- Registrován: 23 dub 2005 22:26
- Skype: davidek_74
- Kontaktovat uživatele:
Tmel
Doporučoval bych tmel co se používá na motory. Je to taková červená sračka a drží to jak sviňa. Je to tuba jak silikon a stojí to okolo 200 Kč a má to na sobě čtyři obrázky motoru a jedním z nich je olejová vana. Pokud by jsi to nesehnal tak tu mám jednu tubu na víc.
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Tmel nebo papír
Díky, vím, znám, mám - jenom sem se chtěl ujistit, vejška těsnění totiž podlě mě bude ovlivňovat těsnost čerpadla a tudíž i tlak oleje. S rudou hmotou to teda nesmím přehánět. 
Dodatek: nakonec jsem tam dal těsnicí papír. Uvidíme jak to ovlivní tlak.
Dodatek: nakonec jsem tam dal těsnicí papír. Uvidíme jak to ovlivní tlak.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra