Offroad-frontera

Začlo mi poskřipávat servo čerpadlo, na řemenici je po sundání řemene asi 1 mm vůle. Při volnoběhu to trochu rachotí - spíše cinká. Je možná nějaká repase ložisek, gufer na hřídeli apod. nebo se to řeší výměnou celého čerpadla? Zatím jsem na ceně nového 9.286,-Kč což se mi moc dávat nechce, ale pokud mi nic nezbude, budu muset. Uvítal bych tedy, zda to někdo už opravoval nebo to měníte za kus. Děkuji všem.

Jo, děkuji, super článek, jenže....sundal jsem řemen a natočil. No a auto zase cinkalo. Takže čerpadlo to nebude, což mne sice na jednu stranu potěšilo, ale nevím, jak budu hledat, co ti řinčí, asi to budu hledat stetoskopem, protože se to rozléha po všech kovový součástkách. Není to moc slyšet, ale na vonoběh to trochu cinká. Jdu hledat, mějte se.

No jestli se nepletu, tak 2,2DTi má jenom jeden řemen, takže předpokládám, že po jeho sundání a natočení se vyloučilo i to, že by to dělalo cokoliv jinýho z přídavnejch věcí (klima, altík, vývěva). Pokud je to řinčení a ne klepání, tak bych si já osobně vsadil na řetězy. Tenhle motor je má tři ale asi hned zkraje bych zkusil sundat vanu, protže už dřív tu někdo řešil rozpadlej napínák řetězu, kterej točí vyvažovacíma excentrama, který jsou na spodku motoru. Zkus si to tu dohledat, myslím, že tam byly i fotky.

Jojo, díky, už jsem to pročet, je to asi tak, vypadá na stejné příznaky. Děkuji.

Servo to není, ani jíná řemenice, pokračuji v odkazu klepání v motoru.