zatížení motoru 2.4i

[skladaci]

Má někdo zkušenosti z výkonem motoru 2.4, zkoušel jsem kolik se nechá vytočit, na jedničku to vytáhne na 5500 otáček a začne se dusit, po přezazení na dvojku nevitočím víc jak 3000 otáček a dusí se, nevim proč.

[Dědek]

To vypadá jakoby "nestíhalo" benzínové čerpadlo. Dědek

[skladaci]

nad tím jsem taky uvažoval, ale nemělo by to jít do stejných otáček i na dvojku ?

[Žanek]

nad tím jsem taky uvažoval, ale nemělo by to jít do stejných otáček i na dvojku ?

Zajisté !

[Dědek]

No o tom si nejsem tak jistý . Na dvojku- větší odpor - větší spotřeba , ale těžko říci. Ale jak popisuješ, že motor začne při zvýšených otáčkách kuckat , nasvědčuje tomu, že se nedostává benzínu. Dědek

[Slaava]

Vzduchovej filtr, váha vzduchu, eventuelně i lambda?

[skladaci]

Vzduchovej filtr, váha vzduchu, eventuelně i lambda?

filtr novej, váhy vzduchu mám dvě, a je to na obě dvě stejný, lambdu zkusím zjistit diagnostikou.

[Slaava]

OK - to jenom co mě takhle vod boku napadlo.

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

nad tím jsem taky uvažoval, ale nemělo by to jít do stejných otáček i na dvojku ?

Zajisté !

o tom si nejsem tak jistej mam traboše upravenýho na závody na 1 točí 8000 jak nic ale na 4 už jenom 6000
hledal bych to v té dodávce benzínu

[Žanek]

nad tím jsem taky uvažoval, ale nemělo by to jít do stejných otáček i na dvojku ?

Zajisté !

o tom si nejsem tak jistej mam traboše upravenýho na závody na 1 točí 8000 jak nic ale na 4 už jenom 6000
hledal bych to v té dodávce benzínu

Pochopil jsem tu otázku asi špatně ale pokud je všechno v pořádku tak ho musí na 1 i 2 vytočit stejně. Nemluvím o rozdílu mezi 1 a 5 kvaltem tam už to nemusí být pravda. Nedostatek benzinu by se mohl spíš projevovat vynecháváním. Dušení motoru ? Špatná směs? Sesypanej véfuk? Katík?

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

jj máš pravdu mezi 1 a 2 by neměl bejt rozdíl nebo minimální to já sem se špatně vyjádřil,a taky sem lenoch já než něco naťukám to je doba ale zase na hubu toho zatu dobu řeknu

[skladaci]

No o tom si nejsem tak jistý . Na dvojku- větší odpor - větší spotřeba , ale těžko říci. Ale jak popisuješ, že motor začne při zvýšených otáčkách kuckat , nasvědčuje tomu, že se nedostává benzínu. Dědek

on nekucká, je to jak když zabere omezovač, nebo je špatnej předstih třeba u favorita. prostě plynule přestane táhnout, když klesnou otáčky tak je to v pohodě, jinak čerpadlo je tam nový ale jenom 3-barový .

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

no jestli tam máš čerpadlo které má menší výkon než má být,tak je chyba asi tam.

[skladaci]

nevim jakej tlak má mít origo pumpa

[Janeš Petr]

stačí chvilku hledat, je to tu napsané už asi padesátkrát