zapinanie el ventilatora pre chladic

[janoduch]

ahoj neriesil tu niekto ventilatori pre chladenie chladica na 2,2i B?
potreboval by som vsetko povodne zanechat a pridat vypinac na rucne spustenie ventilatorou.
original su tam 4 relatka 3som zistil tie ventilatori su spolocne aj pre klimu.jedno rele spina aj klima a aj teplota motora ak nieje este velmi horuci motor tak zopne obe vertule na male otacky. ak teplota stupne odpoji obe vertule a zapne jednu na plne otacky a ked este stupne teplota tak zapne druhu na plne otacky aspon som si to tak vsimol ako to sem ta zapina .
ja by som potreboval aby sa dali obe vrtule zapnut rucne na plno ak treba ale zaroven aby fungovala aj klyma ! ! ! potrebujem to kvoli tomu lebo je tam iny chladic ktory je cely z mosadze a ten drzi dost tepla a zacne skoro tlacit vodu do nadobky a ide von .podotykam nemam nadobku zokruhovanu je to len taka nadobka ako maju skodovky a je to original tak. dalsia vec ktoru som zistil -vzadu na hlave motora su dve cidla na teplotu vody jedno ma jeden kabel to je zo zadu vo vodorovnej polohe a druhe je hned vedla ale vo zvislej polohe a to ma dve kable ak zapnem kontrolky a odpojim to cidlo co ma dve kable tak sa ventilatory zapnu na plno. a to motor je zimny!
mamto jednoducho viriesit tak ze jeden s tich kablou jednoducho prerusim a prezeniem to cez vypinac? (su to len ovladacie kable.

[Žanek]

Čidlo s jedním kabelem je pro budík se dvěma pro počítač. Přerušení se mi nezdá jako nejlepší řešení protože to čidlo potřebuje jednotka pro regulaci bohatosti směsi. Pokud jednotka sepne větráky na poloviční výkon a ty to pustíš naplno vypínačem půjde ven pojistka 50 A, tak než začneš experimentovat kup si náhradní. Dělal jsem úpravu na spínání přes relátka a ručička teploměru se teď nehne z místa ani když jedu v koloně nebo v terénu na jedničku. Funguje to na 100%. Sice větráky spínají častěji ale motor netrpí kolísáním teploty.
více o úpravě spínání ventilátorů je zde - viewtopic.php?f=6&t=3206&p=52204&hilit= ... ORY#p52149