Offroad-frontera

dnes my u oplu monterey 3.1D vypadl predni nahon.musel me prijet vytahnout z louky kamarad s navarou.neco v predu zacvakalo a uz jsem stal.nechal jsem tedy protacet zadni kola,kouknul pod auto a predni kardan se tocil,ale kola nezabirala.po vytazeni se to chytlo a zaclo fungovat.pri malem odporu to bezi normalne,v hlubokem sneho to vselijak cvaka,boucha a lupe.jsou to ty volnobezky ci jak se to jmenuje?kde koupim nove?diky za rady.auto je r.v.95,ma najeto 130tis km.

ano, to jsou automatické zámky kol, čili volnoběžky. Buďto je oprav, je tu na to návod jak snížit klec, nebo vyměň, spousta lidí je prodává když koupí automaty nebo je pošli kam patří svině jedny a kup si manuály. Buďto si najdešnanetu dodavatele nebo mrkni k Nimrodovi a Kondorovi na stránky za kolik je kluci mají. Je to nebe a dudy, sice musíš ven je zamknout, ale připojit a odpojit jde předek za jízdy a ve sněhu nepustí a můžeš se i vycukávat, protože se kola změnou směru neodemykají.
Osobně bych automaty už nikdy nechtěl.

ja do terenu jedu minimalne,radeji bych ty or.automaty.pasuje to z frontery?kde je navod na opravu?.dik.

třeba tady: viewtopic.php?f=21&t=65&st=0&sk=t&sd=a&start=15 Nimrod někde dával celá návod ale nemohu ho najít, bylo to i s fotkama třeba je to v tomhle tématu dál.
Jinak Kouťák nebo kdo tu vymyslel cajk, jak uzamknout i ji, tím, že si do víčka uděláš díru, navaříš matku a do ní dáš šroubek, pak ti stačí v případě,že někde zapadneš a s odepínajícími se automaty by ses ven nedostal, si jednoduše šroub dotáhnout, aby ty zuby dotáhl a nepustil.
Ptákovina za pár kaček a funguje.

pasujou ty volnobezky z frontery na montyho?diky znalci za odpoved.

Měly by, podvozek Isuzu. Nimrod ví nejlépe.

farmář píše:třeba tady: viewtopic.php?f=21&t=65&st=0&sk=t&sd=a&start=15 Nimrod někde dával celá návod ale nemohu ho najít, bylo to i s fotkama třeba je to v tomhle tématu dál.
Jinak Kouťák nebo kdo tu vymyslel cajk, jak uzamknout i ji, tím, že si do víčka uděláš díru, navaříš matku a do ní dáš šroubek, pak ti stačí v případě,že někde zapadneš a s odepínajícími se automaty by ses ven nedostal, si jednoduše šroub dotáhnout, aby ty zuby dotáhl a nepustil.
Ptákovina za pár kaček a funguje.

už se vidim jak po za tmy v mrazu chytám závit a hledám desítku klíček

po zelenej néééé, ale jinak klidně :D

Záleží na ročníku Montyho. Neco lze použít. Tady je více o zámcích:

http://www.offroad-frontera.com/html/te ... naboj.html
http://www.offroad-frontera.com/html/te ... aboj2.html
http://www.offroad-frontera.com/html/te ... aboj3.html

Nimrode, jak to že když jsem to hledal tak jsem to nenašel?

na jedne strane byla vypadla segrovka a vysypane vym.podlozky.otazku mam,zda kdyz dotahnu lozisko v prednim kole,musim vymezovat znovu nejakou tu vuli u tech aut.spojek ci ne,pokud ano.problem jsem si zavinil sam.diky za odpoved.

Dneska jsem to zrovna řešil s kámošem, ale žádnou volnoběžku jsem nenašel viz foto .
Na fotkách pod deklíkem je unašeč s drážkováním navlíklí na poloose a zajištěn ségrovkou a po jeho sundání je jen pojisný kroužek matice ložiska a ložisko, nikde žádná volnoběžka.

a já bych se s tebou Venco vsadil, že ty nemáš Montéra ani áčko ale béčko fronteru s natvrdo připojenými koly, že jo! tím to asi bude!
Lidi tam dávají manuály ne proto,aby to mohli zamknout,ale aby to mohli odemknout a netahali pořád dif koly, když jedou na 4x2. a Užili redukci třeba s károu na asfaltu

Pokračování.

Omlouvám se za špatnou interpretaci, nejednalo se o mé auto, ale o montereje mého kamaráda 3,1 td z roku 1999. Když to zvedneme, a točí s kolem a to pouze na pravé straně netočí se poloosa. Nechal si jen vyměnit kloub a že to nechodé jisti až teď v zimě.