Frontera a terén

FrantaPoupje · Příspěvek od **FrantaPoupje** » 05 čer 2005 15:31

Zdarec fronteristi :D chtěl bych se vás zeptat, jak se frontera chová po delším užívání v terénu, resp. co rám je dostačně dimenzovaný, a co přední náprava když je IFS, jak ta se chová.
Díkes

Příspěvek od **Nimrod** » 05 čer 2005 16:58

Vlastním Fronteru již tři roky. V terénu s ní jezdím také. Sice žádný skalní extrém, ale občas dostane pokouřit. Zatím jsem nezaznamenal nějáké velké problémy, kromě předních nábojů, ale to je problém snad všech aut s automatickými náboji. Co se týká rámu tak si myslím, že je dostatečně dimenzovaný a něco vydrží. Jinak co se týká kloubů a čepů, tak jsem se setkal s názorem, že toho moc nevydrží a často odchází. Kulové čepy řízení jsem již měnil všechny, ale vadný byl pouze jeden. Co se týká svyslícj čepů tak ty jsem mníl na levé straně, jelikož jeden mi odešel díky prasklé prachovce a mé ignoraci. No a když jsem ten čep tak jsem žasnul nad jeho velikostí. Ostatní čepy jsou v pořádku. Zavěrem mohu konstatovat, že pokud se tomu autu dá pořádná údržba tak toho vydží hodně. Ovšem neopomenu tady opět konstatovat, že pokud člověk nechá auto servisovat pouze v Opelu, tak ať radši zapomene na ježdní v terénu. Setkal jsem se u Opelu s naprostou ignoraci servisu těchto vozidel. To že by člověk měl prohlédnout a zkontrolovat tukové náplně v zámcích předních nábojů alespoň jednou za dva roky to tady rozebírat nebudu. Viděl jsem již několik nábojů které mli údajně po servisní prohlídce u Opelu a vevnitř byl skoro asfalt. No tfuj to jsem se rozepsal. Samozřejmě nechci tady tvrdit, že Frontera je nejdrsnější offroad, ale není až zase tak špatná jak se o ní hovoří a píše.

Příspěvek od **Slaava** » 07 čer 2005 20:07

Můžu jenom potvrdit to, co napsal Nimrod: Auto mám druhým rokem a po roce očekávání závad a ostýchání se, jsem se konečně pustil do postupného generálkování. Generálka znamená odstranění toho, na co se vysral předcházející majitel a servis Opel. Opel servis je skutečnou krkavčí matkou Fronter, protože se k tomuto vozu staví jako k cizímu a pravděpodobně v něm spíš vidí Isuzu, kterým z valné většiny taky je. V jiné části tohoto fóra propíraný článek z časopisu 4x4 se sice zmiňuje o dobrém a levném servisu Opel, dovoluji si ale tvrdit, že toto spíš platí pro čistokrevné Opely a hlavně non-offroady.
Jinak jsem s kvalitou vozu víceméně spokojen. Pokud je pravidelně servisován (náplně, klouby, čepy a ložiska), nabídne uživateli docela hodně muziky za relativně málo peněz. Samozřejmě to není žádnej LandCruiser nebo Patrol, ale taky to není SantaFe nebo Rav4. Osobně řadím Fronteru mezi vozy jako je Pajero Sport, Grand Cherokee nebo Nissan Terrano. Frontera je často znevažována právě proto, že vzešla ze stáje Opel/Vauxhall, která má k offroadům hodně daleko. Zapomíná se ale na její asijský původ (nebo se to vůbec neví, kde tady taky zakopneš o Isuzu).
Tuhost rámu nevidím jako problém, stejně jako nezávisle zavěšený přední kola (takovej rozumnej kompromis). Problémy dělají hlavně volnoběžky (častokrát právě kvůli Nimrodem zmiňovanému "klihu", co se v nich vyskytuje místo vazelíny a taky kvůli špatnému přístupu uživatele při zapínání předního náhonu) a taky je zezačátku problém si zvyknout na tankoidní 4x4 jízdu s vozem, který nemá mezinápravový diferenciál a vzadu je automatická uzávěra.

Bc. Daniel Pýcha · Příspěvek od **Bc. Daniel Pýcha** » 05 črc 2005 16:20

S chutí jsem si přečetl názory na podvozek: Tak tedy po 105000 km jsou vůle na přední nápravě (spodní čep a možná rejdový) rozhodně jsou v háji tlumiče (všechny) a co je důležitá zkorodovaný rám - hlavně u zadního zavěšení nápravy. Jinak to jde a jsem spokojený.
K servisu Opel. Mám ještě doma Opel Zafira 1,8 16V. Po zkušenostech s original servisem Opel v Pcích už nikdy nepůjdu "obtěžovat pán servisáky" s opravou a udělám si vše sám. Jejich ignorantský přístup je na bl...í.

Příspěvek od **Slaava** » 05 črc 2005 17:55

Zajímalo by mě, jestli Opel service dokáže vůbec něco servisovat. Známá, která prodává různé vozy na leasing, říkala, že jakmile je to větší, tak na to Opel nestačí a vrcholem ledovce je prej Frontera a Campo. Podle ní je to důvod, proč si tyhle dvě auta nekoupit, pokud člověk není kutil. Jenže jaký auto je dostatečně malý a nenáročný aby na to Opel stačil? Corsa a jinak nic?!

Bc. Daniel Pýcha · Příspěvek od **Bc. Daniel Pýcha** » 06 črc 2005 07:08

No je to přímá úměra. Čím hanlivěji se o autě povídá tím méně stojí jeho nákup a o to dražší jsou ND. Podívej se na Felicie či Favority.
P.S. Jestli mám správně čas ty jsi taky ranní ptáče, že?

Příspěvek od **Nimrod** » 06 črc 2005 18:31

Pánové mohu potvrdit, že ani Coprsu nezvládá Opel Servisovat. No nic to je jiné téma. Jinak jsem zháněl teď pro kamaráda Fronteru a to byla Tragédie. Se servisní knížkou od Opleu ty Frontery stáli za pytel. Lepší je fakt ji koupit od fandy kterej s ní sice jezdil v terénu, ale staral se o ní. Ikdyž třeba není vevnitř úplně nejhezčí.

Příspěvek od **Slaava** » 06 črc 2005 22:57

Ten čas byl PM, kdyby to bylo AM, tak bych byl náměsíčnej chatař-fronterista! :D

Martin Dudík · Příspěvek od **Martin Dudík** » 18 srp 2005 11:50

Žádný strachy, všechno je dostatečně dimenzované.
Že jo Karle.

Obrázek

Bc. Daniel Pýcha · Příspěvek od **Bc. Daniel Pýcha** » 18 srp 2005 20:49

Koukám, že ses do nás obul. Příště ti Nimrod na ten boční nášlap neskočí. S Kodem tě za něj vemem a to pak budou fotečky. No, nic ve zlým. :D :D :D

Martin Dudík · Příspěvek od **Martin Dudík** » 19 srp 2005 09:26

Jenom pro ty co by to náhodou nevěděli, tenhle skok to auto přežilo naprosto bez problémů a to má ve předu přitažený torzky.

Evil · Příspěvek od **Evil** » 07 čer 2006 22:43

S tim servisem je to pravda, mam A fronteru 2,3td koupil jsem ji se servisni knihou a prohlidky byly pravidelny, no a ty kreteni v opelu se ani nekoukli na volnobezky, puvodnimu majiteli nefungovali tak je nechal zpravit dal za to necelych 20000kč a oni normalne otocili pruziny ve volnobezkach aby byly porad zapnute a rekli si za to takovej ranec a ani to tam nenamazali jsou to idioti a pokud sii nekdo chce nechat dokurvit auto tak servis opel = draha ale jista likvidace vozu...

Příspěvek od **Slaava** » 08 čer 2006 16:44

Známej mi říkal o jiným známým, kterej koupil Froncka od fízlů. Rachtaly volnoběžky, tak si za to řekli třicetpět... stačilo je namazat a byly OK.

Nejraději dávám k dobru story, jak mi v Opelu vysvětlovali vrzání čepů tím, že skřípou nečistoty pod uložením vinutejch pružin na přední nápravě. Toho se nikdy nenabažím. Když sem jim to tam po zakoupení odvez na diagnostiku, tak mi to druhej den vrátili s dvaceti kilometry navíc, účtenkou na 500,- Kč a kromě výše uvedené kraviny mi řekli jenom: "vypadá vcelku v dobrým stavu". Myslel sem, že si snad dělaj prdel ale oni to sou fakt takový ČURÁCI!!!

frontik · Příspěvek od **frontik** » 08 čer 2006 18:24

jo holt autoriziovany servis to je to prave orechove
to to radsi vzdycky opravim doma zapomoci kladiva ..... (to opravi skoro vse)

Offroad-frontera