Offroad-frontera

Přátelé,nemohl by mě někdo z Vás popsat demontáž přístrojové desky.Nesvítí mi počítadlo km,když předtím než skonalo, stačilo do něho klepnout a ono se rozsvítilo.Nerad bych zlomil nějaké hejblátka v palubce. Vřelý dík.

black forest píše:Přátelé,nemohl by mě někdo z Vás popsat demontáž přístrojové desky.Nesvítí mi počítadlo km,když předtím než skonalo, stačilo do něho klepnout a ono se rozsvítilo.Nerad bych zlomil nějaké hejblátka v palubce. Vřelý dík.

Foreste, nějak prosím napiš, co máš za auto - viz.: viewtopic.php?f=15&t=1355&p=16334&hilit ... ace#p16334

No a potom se koukni na tyhle odkazy:

viewtopic.php?f=15&t=590
http://www.offroad-frontera.com/
http://www.offroad-frontera.com/html/te ... menik.html

Sorry,jde o B dlouhá 2,2 dti.

tak ja predpokladam ze je to stejny jak Acko.Hlavni a zasadni vec je sundat volant.Ale nevim jesti Bcko nahodou uz nema Airbagy.Kdyz dostanes dolu volant tak uz je to vcelku jednoduchy povolis spoustu sroubu vyndas radio a hlavne ja mam sroubek jeste dole pod popelnikem respektive pod jeho hranou.Pokud mas trochu cit tak to poznas kde to drzi.

Nevím sice jak vypadá palubka na Ačku,ale tady jde zřejmě dolů pouze střed palubky tj,ovladání klimy,výstražný světla,a tlačítkový ovladače a průduchy topení.Myslím ,že je to jeden panel na palubce,který je z jiného plastu než zbytek palubky.Nahoře nad budíky jsou dva křížový šroubky a to je všechno co jsem našel. Pokud budu muset vyndavat aerbegy,stahovat volant a podobné operace,tak si tam dám radši pěknou vánoční svíci. Díky forest.

Pokud potřebuješ jenom vyměnit nějakou žárovku v palubce tak je to práce tak ani ne na hodinku.Odšroubuješ kryt pod volantem,jeden šroubek je vpravo a další jsou jak se otevírá kapota.Odpojíš konektor na ovl. zrcátek.Potom odšroubuješ ty dva nad budíkama a další jsou dole vpravo a vlevo.Pak to celé vytáhneš.Nezapoměň odpojit konektor od ovl.světel.Pak jsou čtyři šroubky kolem budíků.Pak to celé vytáhneš odpojíš všechny konektory a je hotovo.Zezadu budíků jsou žárovky na osvětlení budíků.Už jsem to dělal několikrát nic na tom není.

PLEASE pošlite mi niekto návod na demontáž prístrojovky. Idem sa kuknúť na tachometer, ktorý ma hnevá a ide len vtedy, keď stlačím nulovací kolík, čo je pod počtom kilometrov. Asi tam bude blbý kontakt na doske.

Tachometr mi jde taky jenom když chce,já už to měl rozebrané tolikrát všchno zkontroloval přepájel jsem nějaké spoje a stejně nic.Ten návod máš o článek výše.Podívej se nahoru.

Tebe to tiež robí, keď zatlačís nulovací kolík na nulovanie tachometru. Musí byť v tom čert Skúsim to aj ja poprepájkovať, či to pomôže. Inač ste skúšali vytiahnúť poistku čo je na boku prístrojovky. Je to poistka prístrojovky a keď ju dám napäť, tak počuť v tacháči ako nejaký motorček. Bzučí to cca 6 sekund a stichne. Čo to je za mechanizmus?

Tachometr B je kapitola sama pro sebe. Je tam výrobní vada. I jsme ji lokalizovali, ale bohužel výsledek opravy je vždy 50 na 50. To jest buď tachometr pojede a nebo se to posere a nepojede vůbec.

A v čom je ta vada? Ako ste to riešili s 50% úspešnostou?

Tony píše:A v čom je ta vada? Ako ste to riešili s 50% úspešnostou?

Řešili jsme to někde tady v jiné kapitole hledej a najdeš ať to nemusíme psát znovu

Povedz iba približne kde to mám na 100% prekontrolovať. Idem dat vonku prístrojovku a keď nepochodím, tak s tým pojdem k elektrikárovy, co je do aút zažratý.

Tak tady se to řešilo viewtopic.php?f=2&t=1332

Franta píše:Tak tady se to řešilo viewtopic.php?f=2&t=1332

OK vďaka.