Offroad-frontera

Midži · Příspěvek od **Midži** » 17 čer 2007 09:35

Nazdar! Som v tomto novacik a chcem sa opytat aky rozdiel je vo Frontere A a vo Frontere B.

Příspěvek od **Nimrod** » 17 čer 2007 12:32

Skoro žádný :-) až na pár drobných detailů:

1. rozdílny design
2. rozdílné typy motorů
3. odlišný způsob připojování pohonu 4X4
4. spousta shodných ND
5. Lepší antikorozní ošetření rámu u A než u B
6. U a Byli dvš verze listová a vinutá péra u B pouze vinutá péra.

To je v rychlosti asi tak vše.

Milda · Příspěvek od **Milda** » 17 čer 2007 15:29

Dovolím si vyčerpávající odpověď doplnit pro nováčky, že podle typu A/B lze usoudit na stáří. Láme se to tuším v r.1997. Opravte mě, pokud se tu pletu a doplňte, do kdy se vyrábělo Bčko. Díky

pato · Příspěvek od **pato** » 17 čer 2007 17:33

Mildo máš pravdu A bola vyrábaná do 1998.Ja mam 11-1997 posledné A-čka.Dodatok A-čko je pohladovo myslím karoséria,môj názor viac off-road.B-čko je už dosť úhladnejšia,jemnejšia.Pato-Divoch

Midži · Příspěvek od **Midži** » 17 čer 2007 17:50

Takze ja mam rok vyroby 1999, ak som to spravne pochopil tak mam B

pato · Příspěvek od **pato** » 17 čer 2007 18:12

jo to maš B-čko.Pato-Divoch

Milda · Příspěvek od **Milda** » 17 čer 2007 21:46

Přesně tak. Typ A je tak trošku traktorovitější a drsnější provedení. Také o dost jednodušší - hlavně ve věci elektroinstalace. Béčko je víc vymakanější, složitější, uhlazenější a s nepatrně jemnějším tvarem karoserie. Zadní 5. dveře se otvírají DO BOKU. U Ačka se odkloní nosič rezervy stranou, pak se zvedne sklo a nakonec se DOLŮ sklopí zadní čelo. Béčko má jinak provedený dizajn palubní desky a ovládacích hejblátek a nenajdeš na něm ten bourací rám opřed světly. Ale já tu svoji Ačkovou 2,4i za Béčko nevyměním. I když mám ještě autolocky.

Příspěvek od **Slaava** » 17 čer 2007 22:16

Krapet Mildu opravím: u typu A jsou oba druhy otevírání zadních dveří, tedy jak jím popisovaný samostatný držák rezervy a dveře s otevíráním dolů, tak dveře s otevíráním do strany s rezervou, chycenou na nich. Typ B se také dodával s ochranným čelním rámem - zde byl na rozdíl o trubkového ocelového rámu na typu A ale použit kompaktní rám z pružné hmoty (viz. foto):

Obrázek

Franta44 · Příspěvek od **Franta44** » 18 čer 2007 07:49

......ale jsou i jiné rámy na B-čku.Viz ta moje

premek_k · Příspěvek od **premek_k** » 18 čer 2007 08:03

Nebo ta moje

Bezpečně lze rozlišit A od B podle zadních světel:

Obrázek

Pavel M · Příspěvek od **Pavel M** » 18 čer 2007 08:26

Ale to jsou rámy dodělávaný. Origo jsou na Béčku ty plastový, který navíc odpovídají předpisům EU, v případě střetu s chodcem

Pavel M · Příspěvek od **Pavel M** » 18 čer 2007 08:35

Tady je porovnání:

OPEL FRONTERA - SPORT model A, r.v.do 1998

OPEL FRONTERA - LONG model A, r.v.do 1998

OPEL FRONTERA - RS SPORT model B, r.v.od 1998

OPEL FRONTERA - LONG LIMITED model B, r.v.od 1998

Příspěvek od **Slaava** » 18 čer 2007 08:37

Franta píše:......ale jsou i jiné rámy na B-čku.Viz ta moje

Tak to na Fronterách najdeš i šnorchly, pevnosťáky, hovadský gumy nebo červeně lakovaný motory

Nic není nemožné, Frontééééra :D

premek_k · Příspěvek od **premek_k** » 18 čer 2007 12:08

Pavel M píše:Tady je porovnání:
OPEL FRONTERA - LONG LIMITED model B, r.v.od 1998

To jako že dlouhé Béčka se defaultně dělaly bez rámu ???

Milda · Příspěvek od **Milda** » 18 čer 2007 12:18

Taky jste to slyšeli tu zvěrskou novinu? Prej nám Únie nařidila na všech froudech sundat přední ochranné rámy, pokud s tím chceš jezdit po silnicích (onroad). Prej to zatím sněmovna neschválila. Že je to kachna? Pár let se to už na nová auta nesmí výrobcem montovat

Offroad-frontera

A/B

A/B

A vs. B

Nic není nemožné, Frontééééra

SUNDAT POVINNĚ RÁMY

Connect with your social network account

A/B

A/B

A vs. B

Nic není nemožné, Frontééééra

SUNDAT POVINNĚ RÁMY