Offroad-frontera

presne tak jak rika vesmir... no ja to vidim na ten castrol jako jedinej sehnatelnej v mem okoli (z netu) priapdne jeste ted znemej taty snad neco vozi tazke behem vikendu da vedet co by mel a uvidime...

Pracuju v Pardubicích, o paramácké prodejně vím svoje. Pro MOGUL TRANS 80W-140H jsem si musel sám dojet až do Kolína. Ale jinak na jejich oleje nedám dopustit

vesmir píše:Pracuju v Pardubicích, o paramácké prodejně vím svoje. Pro MOGUL TRANS 80W-140H jsem si musel sám dojet až do Kolína. Ale jinak na jejich oleje nedám dopustit

jezdím do ústavu paliv a maziv do parama ( bejvalé koramo ) a ti chlapy tam na naše oleje nedaj dopustit taky. asi jsou opravdu dobré a za půl peněz. vzali mně tam párkrát do těch zkušeben, jak tam trápěj různé motory v různejch podmínkách a režimech, včetně arktické místnosti a pak je rozebíraj a proměřujou opotřebení. prostě super exkurze

Přečti si tento článek:
http://www.offroad-frontera.com/html/ra ... /olej.html

jj, ten mam prostudovanej

takze dalsi postreh

na http://www.olejshop.czjsem se ptal zda je castrol-saf-xj-75w-140-(75w140) vhodny na fronteru se samosvorem a pripadne jaky je rozdil oproti oznaceni bez J a pripadne jaky olej jiny by doporucili...

odpoved:
rozdíl mezi oleji není zřejmě žaden, protože ještě před měsícem nám byl dodávan SAF-X a v nové dodávce již přišel SAF-XJ, zřejmě Castrol přechází ke spojení těchto dvou olejů, kdysi saf-xj dělali jen ve 20litrovém balení. Olej jste určil správně dle mazacího plánu je doporučován pro všechny typy Frontery
bohužel olej tohoto typu mame jen od Castrolu

to jen pro ty co to sleduji

Takže jinak pánové. LSD (ne tam to LSD, ale Limited......) :-) používáme dlouho dobu do Fronter. Vyzkoušeli jsme x značek a stálice byli 4. Olej od Parama, plnosyntetika 75w90 GL5 přesný název si nepamatuji, ale byl cenově velmi dostupný ovšem začalo být problém jej shánět.
Dalším byl olej od OMV 75W90 GL5, dostačující v případě nouze a nebo zkrácené výměny intervalu, cena asi 250,- Kč/l a nepoužíváme jej.
V podstatě jsme pak zůstali u dvou stálic TITAN 75w90 pro LSD cena okolo 500,- Kč/l . Drahý ,ale vynikající olej se kterým máme velmi dobré zkušenosti. A druhým je Valvoline 75w90 LSD který je levnější, ale taky je spíše vhodný pro zkrácenou výměnu.
Jediné co mě mrzíí tak je opravdu to, že to Paramo se nedá rozumně skoro sehnat.

vesmir píše:Hlavně se nenech zblbnout frajerama na krámech co spolkli rádio a budou ti cpát GL5 převoďáky s hubou plnou keců, že je to určitě ono. Většinou se jich stačí zeptat na viskozitu a jsou v koncích, o tom jestli vůbec vědí jak funguje diferák se zvýšenou svorností si můžem nechat zdát...

To je přesně vono. Když jsem onehdá sháněl olej do jedný převodovky, tak mi odborník v autorizovaným servisu nebyl schopnej říct specifikaci (třeba mu křivdím a on mi jí říct nechtěl) a olej popsal jako ten "z velkýho sudu, takovej super řídkej, fakt nejlepší, dávám ho všude, je takovej do modra, stojí necelejch sedm stovek za litr".

Do Áčka jsem dával tento olej Fuchs Speed 75W-90 a pohodička . Cena je 445 Kč za litr koupeno v Ekolube.
Už je to tu řešeno všechno asi 1000x dokola v tématech o diferáku.

co hovorite na oleje AGIP vymena v diff ma tiez caka len ju stale odkladam z obavy ze ked vymenim olej tak my zacne tiect od niekal ako mi to zrejme spravila pravodovka (bol tam hnusne smradlavy prevodovy fuj) alebo motor lebo som mal malo a dolial som po vrchu rysku (ked sa pred tim menil tiez bol po vrchnu ) tak neviem proste mam to utecene na spojke zatial to problemy nerobi ale idem k veci tie oleje AGIP v prevodovke a aj v motore to berem s jedneho servisu odkial aj vsetky ine veci ale prevodove su tieto Agip ROTRA MP SAE 80W- 90, 85W - 140,GL5///Agip ROTRA LSX SAE 75W- 90 GL5 takze ktory mam zobrat samosvor nemam alebo je nefunkcny

castrol SAF-X for limited slip differentials
SAF-XJ for BMW differentials including the Z3 limited slip differential
počítám, že stejnej olej, ale proč majitele BMW trochu nepumpnout speciálním, jenom exkluzivně pro ně určeným..., že?


PS: jestli máš samosvor pryč, nebo otevřený diferák, tak je ti ROTRA LSX k ničemu

vesmir píše:

PS: jestli máš samosvor pryč, nebo otevřený diferák, tak je ti ROTRA LSX k ničemu

pravdu povediac toho som si vedomi ale s tych prvych dvoch ktory ?

vesmir píše:castrol SAF-X for limited slip differentials
SAF-XJ for BMW differentials including the Z3 limited slip differential
počítám, že stejnej olej, ale proč majitele BMW trochu nepumpnout speciálním, jenom exkluzivně pro ně určeným..., že?

no ono je to XJ snad i levnejsi a ja ho nasel prezentovany pro japonsky vozy... asi si kazdej napise co se mu hodi... kazdopadne je objednanej

Takže pánové, dnes jsem volal do prodejny Parama Pardubice a olej 75w 90 GL5 plná syntetika mají v 1 a 10-ti litrovém balení za cenu 260 Kč včetně DPH. Telefon pro zájemce je 466 810 111.

Uvažuju, že bych z internetu objednal Mogul 80W90H, už kvůli tomu, že ho v ČB nemůžu nikde sehnat. V desetilitrovém balení by to i s poštou vyšlo na 100,- Kč za litr. Nenašel by se někdo, kdo by si to se mnou rozdělil?