Offroad-frontera

Robert píše:...Docela by me zajimalo jak ten clovek kterej to na zacatku vsechno meril (Martin Dudik) tak jak meril brodivost. Mozna by bylo zajimavy to videt)...

Nejspíš to měřil po díru sání, resp. po odtokovou díru komory filtru, která je u Frontery A v týhle vejšce pod blatníkem. S vlnkama se nepočítá...

Hugo píše:... ale kodl tiez si nemyslim ze je to az taky zazrak lenbo mam fronteru...

Můžu jenom přizvukovat Nimrodovi: dokud neuvidiš Karla Kodla s Mamutem, jak s doutníkem v koutku úst a klidným výrazem elegantně vycouvává (!) z bahenní jámy, tak nesuď!

Pokud tě zajímá, kolik stály úpravy Mamuta, tak je tady na webu o tom povídání. Základem jsou třiatřicítky gumy, pochopitelně MT-čka, sexy plecháče, pilka na železo, ráčna a čtveřice podložek pod pružící prvky. Dá se teda říct, že to bylo za pár korun...

Slaava píše:Nejspíš to měřil po díru sání, resp. po odtokovou díru komory filtru, která je u Frontery A v týhle vejšce pod blatníkem. S vlnkama se nepočítá...

Tak jistě, protože normu v které se uvádí podle čeho měřit brodivost neznám. Jen tak mimochodem reálná brodivost stejně v první řadě záleží na tom jak moc se ti chce sedět ve vodě, protože ti nateče voda do kabiny kolem dveří. Pokud tohle vyřešíš (překousneš), tak pak už je to jenom o tom neudusit motor. Pokud je motor v pořádku, tak přes výfuk ho nezaplavíš. No a pravidlo o první vlně snad ani nemusím uvádět, takže se dá říct že to závisí na výšce sání a tzn. že čím pomaleji pojedeš, tím větší brodivosti dosáhneš.

Jó a četl jsi tohle?

Slaava, no ved ja som ani nijak nesudil. ja len ze som to mal s cim porovnat (samozrejme ze je to uplne ina kategoria auta).Stale tvrdim ze je to skvely voz. mam fronteru hlavne na cesty a sem tam sa mi celkom hodi ked treba vela materialu dopravit niekde na "beznym autom" nedostupne fleky.(mojim chlebickom je organizacia outdoorovych akcii)

Martin Dudik>
este treba mysliet na elektriku ak maz benzinovy motor. pri diesli to mas v klidku ale pri prodeni s benzinom to musis poriadne zaizolovat vsetko

Mám pocit že v tomto barevném schématu zanikají odkazy ukryté pod slovem, takže ten článek je tady: http://www.offroad-frontera.com/html/cl ... /brod.html

A ještě mě těší že Frontera je konstrukčně docela šikovně chráněná proti první vlně (teda soudím podle své). Protože sání před filtrem vlastně ústí do karosérie a vzduchovod sání je klikatý stylem nahoru-dolů.

Hugo píše:Martin Dudik>
este treba mysliet na elektriku ak maz benzinovy motor. pri diesli to mas v klidku ale pri prodeni s benzinom to musis poriadne zaizolovat vsetko

Stejně asi nikdy tak hluboko nepojedu, páč nemám rád mokrou sedačku.

To Důďa: Článek sem četl, tu fotku sem znal možná ještě před koupí mojeho Froncka. Osobně stále směřuju ke šnorchlu - na podzim sem měnil sací filtr a to co tam bylo bych si za rámeček nedal a to si myslím, že sem umírněnej off-roader.

To Hugo: Klid, já to myslel ze srandy. :D