Rýchlomer,ukazovatel rýchlosti

pato · Příspěvek od **pato** » 22 úno 2007 20:40

Priatelia moji.Som tu opäť s problémom.Dnes mi ručička na rýchlomery začala tak poskakovať,cukalo s nou.Prešla na druhú stranu a tam ostala.teraz je spadnutá,pretočená tak ukazuje cez 220km/h.Sem tam ju cuká ako by sa chcela vrátit ale iba kúsok a potom zas klesne,na maximum.Vie mi niekto poradit.Vopred veľmi pekne a moc ďakujem.Pato-Divoch

Pavel Mirtl · Příspěvek od **Pavel Mirtl** » 22 úno 2007 21:52

Paťo ty Divochu, tys to asi pěkně hnal

Rosta · Příspěvek od **Rosta** » 23 úno 2007 13:20

Pavel Mirtl píše:Paťo ty Divochu, tys to asi pěkně hnal

...neni to nebezpecny, nezdit pres 200 fronterou? Bych se asi dost bal...

Ale k veci: dival ses na nahon tachometru, jestli je dobrej. Pokud se zlomil/prerusil, pak je chyba mozna tam. Ale jinak to bude asi na jinej tachec

pato · Příspěvek od **pato** » 23 úno 2007 17:54

Dnes som bol v servise ale nie u Oplu.Tam sa to snažili spravit ale nič s toho.Tak som sa opýtal čo tomu je,že nevedia.Aspom som zistil a spravil si mienku čo to je za servis.Myslíte,že musím ísť do Oplu.Pato-Divoch

Příspěvek od **farmář** » 23 úno 2007 18:00

znáš to,k Fordům a k Oplům nechodit, ne že by všude neuměli...já takhle zjistil že ani ne vždy u Fiata....jj, platíš za značkovost ale lepší je hledat kdo tomu rozumí, často je pod svícnem větší tma než jinde

Příspěvek od **Slaava** » 23 úno 2007 21:16

pato píše:Priatelia moji.Som tu opäť s problémom.Dnes mi ručička na rýchlomery začala tak poskakovať,cukalo s nou.Prešla na druhú stranu a tam ostala.teraz je spadnutá,pretočená tak ukazuje cez 220km/h.Sem tam ju cuká ako by sa chcela vrátit ale iba kúsok a potom zas klesne,na maximum.Vie mi niekto poradit.Vopred veľmi pekne a moc ďakujem.Pato-Divoch

Sorry ale nevzpomínám si, co máš za auto, resp. jestli máš přívod k tachu mechanickej nebo elektrickej. Zkoušel si ho dopojit a prozkoušet svépomocí?

pato · Příspěvek od **pato** » 23 úno 2007 21:30

Slaava mam 11-97,16V,benzin asi Ačko.Či to je mechanicke alebo elektronické neviem.Som v tom amater,ale rad sa pokúsim a poradím.Ste ma tu presvedčili,že ste tu seriozna parta so super skúsenostami čo ma velmi teší.Chcem Vám všetkým týmto aj za všetko podakovat.Pato-Divoch

Příspěvek od **Slaava** » 23 úno 2007 21:39

pato píše:Slaava mam 11-97,16V,benzin asi Ačko.Či to je mechanicke alebo elektronické neviem.Som v tom amater,ale rad sa pokúsim a poradím.Ste ma tu presvedčili,že ste tu seriozna parta so super skúsenostami čo ma velmi teší.Chcem Vám všetkým týmto aj za všetko podakovat.Pato-Divoch

Ty bys tam měl mít už elektrickej přenos od čidla. Čidlo je na zadním konci převodovky, tam co je výstup zadního kardanu. Bejt tebou, tak ho vyndám a prozkouším jeho funkci, zkontroluju jeho náhon a pak kouknu na kablík, kterej bych asi podezíral nejvíc.

pato · Příspěvek od **pato** » 23 úno 2007 21:45

Slaavo najdem to pod autom ked pod to vlezem.A ako vyskušam tu funkci a nahon je to obtiažne.Potrebujem k tomu aj nejake špecialne merače.Pato-Divoch

Příspěvek od **Slaava** » 23 úno 2007 22:10

pato píše:Slaavo najdem to pod autom ked pod to vlezem.A ako vyskušam tu funkci a nahon je to obtiažne.Potrebujem k tomu aj nejake špecialne merače.Pato-Divoch

Osobně znám jenom mechanický bowdenový vedení k tachu ale převodovka je podle mě stejná, takže napojení je tam vzadu, jak píšu, je to na pravoboku. Poznáš to, nic jinýho tam není. Čidla 4x4 a zpátečky jsou až nahoře u šaltrpák.

Čidlo bude nejspíš řešený tak, že do něj drnká nějakej výstupek na hřídeli převodovky (může bejt ale řešený i opticky) a ono přenáší po drátech vzruchy do ukazatele rychlosti a počítadla kilometrů. Vyndal bych ho z převodovky, na jeho drátky připojil zkoušečku a zkusil napodobit činnost hřídele převodovky. Pak bych prubnul, jestli se to nese celým drátkem, potom jestli je v poho to, co snímač aktivuje a nakonec jestli se vzruchy dostávaj až do tacha.

Jo, teď sem si konečně porádně přečet tvůj dotaz - ta rafika nadoraz by mohla znamenat moc signálu. Počítá ti kilometry?

pato · Příspěvek od **pato** » 24 úno 2007 08:36

Slaava kilometre normálne točí len ta ručička na rýchlost stale cez 220 sem tam trochu sa chce vrátit také trhavé pohyby ale zas klesne.Pato-Divoch

Žanek · Příspěvek od **Žanek** » 24 úno 2007 13:13

Jestli to máš snímaný čidlem bývá závada přímo v tišťáku pod tachecem.Čím víc elektriky tam dávají tím víc problémů.

Příspěvek od **Slaava** » 24 úno 2007 13:39

pato píše:Slaava kilometre normálne točí len ta ručička na rýchlost stale cez 220 sem tam trochu sa chce vrátit také trhavé pohyby ale zas klesne.Pato-Divoch

Tak to bych to taky viděl spíš na ten tacháč - akce s čidlem je teda nejspíš zbytečná.

Milda · Příspěvek od **Milda** » 24 úno 2007 14:00

pato píše:Slaava kilometre normálne točí len ta ručička na rýchlost stale cez 220 sem tam trochu sa chce vrátit také trhavé pohyby ale zas klesne.Pato-Divoch

Ahoj Paťko. Tvůj problém asi nebude těžké vyřešit. Jen bych potřeboval vědět, jestli se ti tachometr vrátí na 0km/h, když odpojíš akumulátor. Pak bych ti poradil konkrétně. Ale:
1)tak podle toho, co popisuješ, je evidentně v hajzlu mechanika rafiky na tachometru. Buď je venku z uložení nebo je vylítlá vlásečnicová pružinka. Pokud ti tedy točí počitadlo kilometrů. Kdybys totiž měj v háji náhon nebo senzor otáček z převodovky, byla by rafika na nule a né na opačném konci.
2)Pokud máš ale už nový typ tachometru, který je na principu voltmetru (stejně tak,jako jsou řešené otáčkoměry), budeš mít chybu v mínus přívodu k tomuto budíku. V horším případě je v čudu integráč na plošňáku, který dělá aproximaci pulzů z převodovky na kontinuální napětí pro ELEKTRONICKÝ typ tachometru. (převodník f/U = kmitočet/napětí). Poznal bys to asi nejjednodušeji tak, že odpojíš baterii,aby byl systém naprosto bez přívodů napětí. Pokud ti pak rafika "spadne" na 0km/h, tak jásej. Měřící systém bude asi v pohodě a chyba je v ukostření nebo v mínus přívodu na měřák.
Předem tě lituji, pokud budeš muset shánět nový. Nejdří ho ale zkus vymontovat a:
a)Pokud je to mechanický, s odstředivým principem unašeče ručičky, mohli by ti ho opravit i v servisu na fotopřístroje nebo hodinek.
b)Pokud je elektronický, pokusil bych se s nějakým místním šikulkou o zhotovení převodníku f/U a nahradit s ním ten orig. Prodává se to i jako stavebnice pro různé aplikace. Pak bude jen práce to seřídit. Např pomocí jiného auta na silnici aspoň ve 4 rychlostech (40,70,100,130km/h). Těch 220km/h už raději podruhé nezkoušej :D . Přeji ti úspěch. Sám jsem si pokurvil bowdenovej náhon při montáži automatu na zapínání světel a než jsem sehnal novej za hříšný peníz, jezdil jsem jak posratý, abych nechytil body za rychlost. Vyřešil jsem to dočasně pomocí malé turistické GPSky z bicykla, která ukazuje rychlost pohybu +-0,2km/h. Ozvi se, jak to s tebou vypadá. *Milda*

pato · Příspěvek od **pato** » 24 úno 2007 20:08

Dnes som mal nabitý den nič som nestíhal ale zajtra sa priatelia na to pôjdem pozriet a dam vediet na čo som prišiel.Zatial velká vďaka za ochotu mi pomôcť.Pato-Divoch

Offroad-frontera