Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ventilu

Vše o dieslových motorech (2.2, 2.3, 2.5, 2.8)
Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Příspěvek od farmář »

já kolečko ručo plynu mám pod volantem vpravo a až na tu situaci jenž jsi Rosťo vzpomínal bych ho nepotřeboval, kdybych s ním za jízdy nehlídal volnoběžné....jinak na rozjezdy.....mám tak velkou hnátu že švenknu i z brzdy na plyn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Naposledy upravil(a) farmář dne 13 zář 2007 14:33, celkem upraveno 1 x.
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Holt Farmář: ruce jako lopaty, nohy jako pluhy!!!

Příspěvek od Slaava »

farmář píše:...mám tak velkouhnátu že švenknu i z brzdy na plyn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Holt Farmář: ruce jako lopaty, nohy jako pluhy!!! :lol:
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
farmář
Moderátor
Příspěvky: 4982
Registrován: 07 kvě 2006 07:40
Bydliště: Mutyněves

Příspěvek od farmář »

vidím že se ti vrací barva líce, zelená,že? :wink:
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Ruce jako lopaty

Příspěvek od Slaava »

Natührlich :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
namornik
Diskuzní Nováček
Příspěvky: 47
Registrován: 13 úno 2012 12:48
Bydliště: Dubnica

Re: Dopravní palivové čerpadlo u motoru 2,3TD

Příspěvek od namornik »

nazdar,jedna otazka pani,nefunguju mi zvysene otacky pri studenom starte,chyba objavena:ta cievka co ovlada minimalne otacky tak nefunguje,elektrika do nej ide ale ani to s nu nehne.Vymontoval som ju,prilozil priamo na baterku ale aj tak nic.Kde by sa dala zohnat?Kupit?To sa uz asi neda opravit?ci ano? :( vdaka :)
Opel Frontera 2,3TD,r.v.1994
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Příspěvek od Slaava »

Přehodil jsem ti to do příslušnýho tématu - shnáněj na vrakáči. Vevnitř by měla bejt topná spirálka a parafínová náplň. Jestli je to rozebratelný a opravitelný netuším.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
namornik
Diskuzní Nováček
Příspěvky: 47
Registrován: 13 úno 2012 12:48
Bydliště: Dubnica

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Příspěvek od namornik »

IMG178.jpg
skusim to rozobrat nasilu lebo podobrom to nechcelo ist,ale je to nejake zalisovane ten plast do kovoveho tela,tak neviem.a docital som sa ze sa vysuva pomaly tak ho rano skusim na 1-2min pripojit a uvidim.ja som ho skusal pripojit len tak na 1sec.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Opel Frontera 2,3TD,r.v.1994
Uživatelský avatar
radole
Začínající diskutér
Příspěvky: 479
Registrován: 16 pro 2008 14:04
Bydliště: Vyšný Slavkov okr. Levoča

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Příspěvek od radole »

mam 3 cerpadla, napis do pm cenu a sa mozno dohodneme
Frontera A 3,1 TD troška podvihnutá, 37" kolieska,2x uzávierka, 2x navijak
Frontera B 2,2 DTL troška podvihnutá 32" kolieska, 2x navijak a expedičná výbava

náhradné diely Frontera A,B, Trooper, Monterey, Campo
0919 224 231
fronteradiely@azet.sk
namornik
Diskuzní Nováček
Příspěvky: 47
Registrován: 13 úno 2012 12:48
Bydliště: Dubnica

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Příspěvek od namornik »

ha dnes u Opla mi povedali,ze uz nevyskladnuju uz nemaju ten regulator volnobeznych otacok,a vedla v dalsej predajni ze sa to da este zohnat a cena okolo 70€-fasa,dam tam lanko ako na Š-120 :roll:
Opel Frontera 2,3TD,r.v.1994
Šmuk
Příspěvky: 16
Registrován: 19 zář 2006 14:23
Bydliště: Brno, Frontera A 2,3TD r.1992

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Příspěvek od Šmuk »

Řešení mám docela jednoduchý. Nefunkční ventil volnoběhu (regulátor volnoběžných otáček) včetně vahadla mám demontovanej už 5let, tak jak jsem to popsal v příspěvcích z roku 2007, a ničím jsem to nenahradil. Je to zajímavý ,ale Frontera funguje v pohodě i bez něj. Na volnoběh běží klidně, drží cca 800 otáček. Jen při studených startech jsem se naučil sešlápnout plynovej pedál, abych ten regulátor nahradil a na chvíli zvednul otáčky. I v mrazech bez problémů, opravdu stačí při startu podržet plyn, po startu párkrát mírně sešlápnout plyn a pak už motor pěkně drží volnoběh a nechcípne . Šmuk
Šmuk
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Příspěvek od Slaava »

No já posledně, když se mi přetrhlo plynový lanko, tak jsem blbě nasadil lanovod a ten mi teď nepustí ovládací páčku čerpadla až k tomuhle regulátoru, takže vlastně taky jezdím bez něj - akorát mám vyšší otáčky, který stejně ocením v momentě, kdy mi sepne elektrická vrtule chlazení, protože ta má takovej odběr, že by při volnoběhu přes altík možná chcípla motor.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Příspěvek od kresta »

Mně se posledně povedlo :lol: teda po dlouhejch připomínkách polovičky že to řve jako kráva když ji nastartuje :roll: a že vzbudí celé sídliště :mrgreen: než se ohřeje tak sem se v ní vrtal a přede si jak kotě i při studenym startu :lol: asi 750ot/min 8) 8)
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
Odpovědět

Zpět na „Dieselové motory“