Některá specifika vznětových motorů

Příspěvek od **Slaava** » 23 pro 2011 13:00

Vcelku rozumnej článek: http://www.autoweb.cz/diesel-zdruhe-ruky-pravdy-a-myty/

Příspěvek od **Janeš Petr** » 23 pro 2011 14:05

nádherná věta, která mi promlouvá z duše - olej musí stíhat poměrně dost a práce jej unavuje. Proto není dobře věřit nažehleným pánům z automobilek, že výměna stačí po 30 tisících kilometrů. Pánové po třech takových výměnách nafasují nové auto, my však ne.

palo frontera · Příspěvek od **palo frontera** » 23 pro 2011 14:11

diik Slaavo. pekny a naozaj poucny clanok o diesloch. Diesel je super motor a preto zasluzi pozornost a dobru udrzbu. potom nam to vrati X-krat. aj ked mame starsie ale stale sa vyrovnaju dnesnym. podla mna Diesel a elektronika do seba nejdu. a kto so mnou nesuhlasi tak nech si kupi elektromobil.

Sokurecka · Příspěvek od **Sokurecka** » 23 pro 2011 15:27

Pěkný článek

já u každýho auto používám meziplyn u každýho auta a jiný mšiny s kterou jezdím.Mám znamýho,kterej standartně jezdí na pětku čtyřicet

a motor zní jako dost bolestivě.

palo frontera · Příspěvek od **palo frontera** » 23 pro 2011 15:32

ja som robil vodicak este na Praga V3S. a aj s nou som jazdil dost potom ako s pojazdnou dielnou. o medziplyne viem svoje. vozil som drevo Tatrou 815 a ta sa bez medziplynu tiez nezaobyde. keby sa dalo tak medziplyn dam aj na formule

kresta · Příspěvek od **kresta** » 23 pro 2011 17:59

moderní turbo diesel v baráku

= časovaná bomba

(mam zkušenosti s BMW 525 a 530

)

Offroad-frontera