2,5 TDS někdy nestartuje, někdy ano

[oucconer]

Dobrý den pánové. Našel jsem si inzerát, kde se prodává Opel Frontera A dlouhá 2,5TDS - má najeto 247 000. Je tu jeden problém, její majitel do ní naházel asi už 90 000,-Kč. Vyměněné vstřiky, nové hlavy(3), nová váha vzduchu atd.... Ale je tu jiný problém, startuje podle počasí někdy nastartuje na první otočení a někdy vůbec. Když nastartujete a jedete tak třeba na chvíli nejde přidat plyn. Když se stane že nestartuje, tak prý jde roztáhnout. Prý chytne na první otočení i v -10, ale někdy vůbec. Dělá to všelijaké vyfikundace. Prý by to mělo být v elektrice, a majitel už do toho nechce nic dávat, proto se ptám má cenu to kupovat? Na kolik vyjde řídící jednotka pro takovouhle mrchu? Děkuji za odpovědi.

[Slaava]

Ohledně cen a dílů kontaktuj Milhause (608849205). Kdyby to bylo jenom to startování, tak to šacuju na čidla ale když kravne i ten plyn, tak to asi bude ta ŘJ.

[maxik.t]

Mě takhle blbla při startech a stačil seřídit předvstřik na čerpadle ,pro jistotu sem vyměnil i přepadový hadičky. To cukání muže být i čidlo plynu,dělalo mi to když sem se brodil . Určitě bych s tím zajel na diagnostiku,než to koupíš. Kolikrát to muže být fakt blbost

[George 3D]

První série z roku 96 a 97 měly problematickou řídící jednotku, takže se musela měnit. Milhaus ti určitě pomůže, ceny má dobrý a dílů poměrně dost. Ale zase to jak to blbne bych šacoval na problémy s kabeláží, případně i se zmiňovaným čidlem (potenciometrem) plynovýho pedálu. Dost často bejvají zoxidovaný konektory u motoru po levý straně (po směru ijízdy), takže doporučuju Kontaktol a pořádně prostříkat, stejně jako ostatní konektory. Může bejt i vadný vstřikovací čerpadlo, nebo cokoli dalšího. Jak už bylo raděný, tak určitě diagnostika hodně napoví.
Tak to řeknu jinak a podle mýho názoru. Jestli je to auto za cca 30 000 a není to nějakej pelech, tak se to vyplatí vzít a budeš mít dostatečnou finanční rezervu na opravy. Jestli je za 50, tak bych ho bral jedině kdyby bylo jinak v bezva stavu a výbavě jakou bych si jakž takž představoval. A jestli za to chce těch 90, tak nebrat ani náhodou, stačí počkat a najde se levnější auto a plně pojízdný, popřípadě se za ty prachy dá sehnat i béčko.

[oucconer]

Tak na diagnostice byla. Několikrát, pokaždé to hlásilo něco jiného vše se vyměnilo ted už nic nehlásí. Chlápek se zbláznil chce za ní 65 000 a to je prolezlá rzí. Sem ochoten za ní dat max 30 000,-. Řekl že za tu cenu jí radši rozprodá na ND. Tak uvidíme no.

[George 3D]

No jo, to je tak, když si chlápek jen přečte pár inzerátů v annonci a hned si myslí, že se za ty prachy ty auta nebo díly skutečně prodávají. To že se tam ty inzeráty opakujou už x měsíců uz jaksi nevidí. Možná se mnou jiní nebudou souhlasit, ale těch 30 000 je tak akorát cena dílů kterou teoreticky z toho auta bude schopnej dostat, ale spíš si myslím, že dostane ještě míň a auto bude rozprodávat minimálně půl roku.

[oucconer]

Ještě jedna informace k motoru. 2,5TDS když se nastartuje, tak otáčky vyjedou na 1500 a klesnou na 900. Od té doby co se to začlo dít s tim startováním tohle 2,5TDS to už nedělá. Nastartujete a rovnou je to na 900 otáčkách.

[maxik.t]

No jo, to je tak, když si chlápek jen přečte pár inzerátů v annonci a hned si myslí, že se za ty prachy ty auta nebo díly skutečně prodávají. To že se tam ty inzeráty opakujou už x měsíců uz jaksi nevidí. Možná se mnou jiní nebudou souhlasit, ale těch 30 000 je tak akorát cena dílů kterou teoreticky z toho auta bude schopnej dostat, ale spíš si myslím, že dostane ještě míň a auto bude rozprodávat minimálně půl roku.

Plně souhlasím ,bude rád když z toho těch 30 dostane. Vzhledem k tomu že ani neběží jak má a je orezlá (takže ani boudu neprodá)

[maxik.t]

Ještě jedna informace k motoru. 2,5TDS když se nastartuje, tak otáčky vyjedou na 1500 a klesnou na 900.

Tak to má být,je tam bazmek co drží otáčky při studenám startu vejš než se trochu zahřeje. Mě klesnou v zimě otáčky na normál klidně až po 1min. Zkusil bych ještě poštelovat ten předvstřik,ten dělá hodně. Každopádně bych za to víc jak 30 nedal (za předpokladu že rám je v cajku,turbo neháže olej nekraví, spojka v cajku,řadí,.....-že blbne "jen " ten motor a starty )

[oucconer]

Mechanicky v jízdě se zdá v pohodě - na nápravě nic nemlátí, motor jede celkem slušně, převody fungují. Akorát to startování a to jak je sežraná a pár blbůstek + nefunkční ruční brzda, jelikož rok stála a zrezlo to, takže vzali druhou fronteru a roztáhli to tim pádem to popraskalo.

[maxik.t]

Zkusil si toho Milhause kontaktovat,na kolik by vyšla ŘJ?

[oucconer]

Ano, kontaktoval. Neni problém můžu jí koupit.

[maxik.t]

Tak aspoň že víš kde jí sehnat kdyby byla potřeba

[George 3D]

I když je to asi díky ceně za auto pase, ale tak mě napadá při tý zmínce o nezvyšování otáček při startu, jestli tam není vadný čidlo teploty motoru (to se zeleným konektorem na třetím válci), nebo by to mohla bejt už mnou zmiňovaná elektroinstalace u konektorů vedoucí k němu. Případně je ještě čidlo teploty paliva přímo ve vstřikovacím čerpadle.

[maxik.t]

Já měl rozdrbanej ten "drátek" od hlavního vstřiku a auto netáhlo a mělo propady v zátahu. Ale startovalo v pohodě . Ikdyž pokud dává špatný signál mohlo by to mít souvislost .