životnost turbodmychadla
- Dave136
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 81
- Registrován: 05 čer 2009 12:17
- Skype: david-doma
- Bydliště: Litoměřice
Re: Závada 2,2DTi - padá do nouzového režimu
Jakou má životnost turbo u 2,2 Dti, přibližně?
Frontera B, 2.2 Dti
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Závada 2,2DTi - padá do nouzového režimu
Jako každý turbo podle zacházení: 0 - 500.000km.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Dave136
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 81
- Registrován: 05 čer 2009 12:17
- Skype: david-doma
- Bydliště: Litoměřice
Re: Závada 2,2DTi - padá do nouzového režimu
To je jasné..
. Myslel jsem při slušném zacházení. Mám doma zánovní turbo tak přemýšlím kdy ho vyměnit jelikož to moje ukapává
. Mám najeto jen 150t. Já když toto autíčko kupoval tak teklo víc, ale lepší olej dělá někdy divy a už tolik neteče. Chabá útěcha já vím. Tak tady sbírám info kdy ho přehodit. Navíc mám podezření; že zpusobuje nepříjemny chod motoru - vibrace když chci udržet nějakou rychlost např. 70km/h při 1500ot.
Frontera B, 2.2 Dti
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Závada 2,2DTi - padá do nouzového režimu
Přehazoval bych to až když bych o víkendu neměl co dělat, intercooler byl zblitej od oleje až hamba a nebo by si řídící jednotka stěžovala na nízkej plnicí tlak. 
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Dave136
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 81
- Registrován: 05 čer 2009 12:17
- Skype: david-doma
- Bydliště: Litoměřice
Re: Závada 2,2DTi - padá do nouzového režimu
Toto poznám jak? Tamto je jesnéSlaava píše: ...intercooler byl zblitej od oleje až hamba...
Frontera B, 2.2 Dti
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Závada 2,2DTi - padá do nouzového režimu
Vyndáš ho a vyleješ ven deci oleje.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: životnost turbodmychadla
každé turbo ukapává. je těsněné pouze labirintem, takže vždycky tam nějaký průsak bude
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Závada 2,2DTi - padá do nouzového režimu
kamaráde, turbodmychadlo není robertek. liší se především tvarem a hlavně otáčkama. zatímco ten první přístroj točí něco kolem 50 - 300 ot/ min a vibrace jsou vcelku postřehnutelné, turbo točí kolem 20000 - 100000 ot/min takže při jeho poměru hmotnost / otáčky žádné vybrace neucítíš, resp, v tom okamžiku, kdy je ucítíš to i uslyšíš, protože tou dobou už budeš mít nasekané lopatky dmychadla v pístechDave136 píše: Navíc mám podezření; že zpusobuje nepříjemny chod motoru - vibrace když chci udržet nějakou rychlost např. 70km/h při 1500ot.
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- myslivec
- Super diskutér
- Příspěvky: 1210
- Registrován: 01 dub 2008 14:01
- Skype: myslivec77
- Bydliště: Brno - Židenice
Re: Závada 2,2DTi - padá do nouzového režimu
No dáváš mu co proto 
- Dave136
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 81
- Registrován: 05 čer 2009 12:17
- Skype: david-doma
- Bydliště: Litoměřice
Re: životnost turbodmychadla
Tak to si mě špatně pochopil
. Myslel jsem tím nepravidelný(nebrat úplně že vynechává) chod motoru..... I když jsem co se týče všech záludností Frontery amatér, úplně bl... taky nejsem(doufám)
.
Kardan snad ok, tisícihran taky namáznutej(z výroby suchej - nechápu, a máš pravdu způsobovalo to hluk a klepání), kola už nejsou to co bývalo
- musej vydržet
Kardan snad ok, tisícihran taky namáznutej(z výroby suchej - nechápu, a máš pravdu způsobovalo to hluk a klepání), kola už nejsou to co bývalo
Frontera B, 2.2 Dti
-
lukes 2,5 tds
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 82
- Registrován: 30 kvě 2011 15:49
- Bydliště: SR hrabovka frontera 2,5 tds A krátka 97r.v
turbo 2,5 tds
kluci mam problem hadice od turba mam cele mastné od oleja .
kde som vyšroboval hadicu s turba tak tam bolo neskutočne vela oleja poprosil by som o radu ma to vplyv na vykon ak hadice prepušťaju olej ale pritom su neni dierave
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: turbo 2,5 tds
olej je ve všech hadicích od turba u každého auta, otázkou je, kolik oleje dolejváš, jestli se vejdeš do spotřeby oleje, přitáhni pásky na hadicích a neřeš to. jestli máš spotřebu oleje nad normu, přitahni si opasek u kalhot a začni šetřit na turbo dřív, než se ti zláme hřídel turba a motor nasaje zurážené lopatky dmychadla
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
-
lukes 2,5 tds
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 82
- Registrován: 30 kvě 2011 15:49
- Bydliště: SR hrabovka frontera 2,5 tds A krátka 97r.v
Re: životnost turbodmychadla
diky za radu
akurat my olej unika medzi motrom a prevodoukou
-
lukes 2,5 tds
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 82
- Registrován: 30 kvě 2011 15:49
- Bydliště: SR hrabovka frontera 2,5 tds A krátka 97r.v
Re: životnost turbodmychadla
ma frontera 2.5 tds regulaciu turba či ako sa to vola
alebo naklapanie lopatiek
- vlado007
- Extra diskutér
- Příspěvky: 2768
- Registrován: 22 črc 2008 20:26
- Bydliště: BA
Re: životnost turbodmychadla
Ma regulaciu tlaku obtokovym ventilom.
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. 
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.