naftové přepady, přepadové hadičky

[Janeš Petr]

jedna technická poznámka k výměnám přepadových hadiček. kdo tvrdí, že mu nafta nemůže spadávat kvuli přepadovým hadičkám, protože je před rokem měnil, je na omylu. já je měnil loni o prázdninách před dovolenou ( červenec / srpen ) a takle vypadaji teď v půlce března ( necelejch osm měsíců provozu, najto zhruba 7000 km ) výrobce hadiček je ještě dobře čitelný - Semperit. před tím jsem zkoušl nějaké italské ( měli po stranách šev, jako by byly lepené ze dvou půlek a schnily také po necelém roce )
máte někdo nějaký typ na kvalitnější gumu ?

P1150343.JPG

[Slaava]

Bohužel musím potvrdit mizernou trvanlivost přepadovejch hadic. Teď tam mám taky Semperit (protože sem nic jinýho nesehnal), jeho předchozí várka vydržela tak půl roku (ještě na odstaveným povozu) i když hadičky nebyly tak zpuchřelý jako tvoje - na dvou místech se to na koncích rozšklebilo a nafta padala hodně rychle, tak sem vyměnil všechny. Ještě předtím sem měl takový se zeleným opláštěním (výrobce nevím), který se podle mě stále prodávaj v Thornu (pro Budějičáky sou to ty krámy u Družby, na začátku Rudolfovský a pak ve Vrátě u Pily) - ty cca do roka nezpuchřely ale ztvrdly do tvaru v jakým byly namontovaný, takže na přírubách vstřiků nebyly nasazený s předpětím a netěsnily i když na pohled byly netknutý. Známej mi říkal, že nějaký fešný hadice maj v tuningšopu na Palačáku ale co je to zač nevím.

DSC_5136.JPG

[Janeš Petr]

no já pod kapotu, když nemusím, nelezu, takže že mám zpuchřelé hadice jsem zjistil za jízdy, když začla smrdět nafta. praskla mi ta co je napojená už na zpáteční trubku k nádrži, takže mi šla všechna nafta, co se vracela od čerpadla ven. ty hadičky mají zelenejma tečkama ( jehličkovou tiskárnou ) na sobě nápis Semperit. ty co jsem tam dal teď, jsou od stejného výrobce, jen popis je bílou barvou a je takovej celej rozmazanej... fakt je, že takle rychle do háje jdou ty hadičky až posledních 5 let. kdo by chtěl navrhnout, že to je nekvalitní naftou, nebo různejma sračkama, co do ní přidávaj, budu mu oponovat. na golfu mám hadičky už přes deset let a zpuchřelé nejsou a to žere naftu ze stejného JZD, jako frontera. jsou to také hadičky bez opletu ale kromě toho, že jsou už skoro kamenné, zatím drží

[myslivec]

Teflonové hadice, jaký je tam průměr, když tak Ti je pošlu, více SZ. Nejsou tak poddajné jako guma, ale je to na věky

[D@ve]

problemy s tim nemam ( mam benzin) ale v praci pouzivame pri modernizaci CNC v mistech, ktere musi byt v oleji a musi byt porad v pohybu silikonove hadice SAMCO
a nebo zkuste primo pro auta http://www.seams.cz/produkty/silikonove-hadice/

[Slaava]

Dneska sem mluvil se známým, kterej hadičky na přepady kupoval v Krumlově někde poblíž Prince. Je tam nějaká mototechna, kde maj přepadový hadičky o víc průměrech. Po roce provozu sou prej zatím dobrý. Víc sem nezjistil.

[Žanek]

A co tam dat plastový ?

[Slaava]

Jako třeba z bakelitu? To je samý experimentování, chtělo by to něco vyzkoušenýho. Nebo fakt budeme muset zavařit do nafty na dva roky kousky od různejch hadiček?

[Janeš Petr]

já dneska našel ještě zbytek té italské se švem. zítra zdokumentuju a hodím její fotku. její životnost je také hodně mizerná

[Žanek]

Bakelite. Na vzduch používám do rychlospojek plastový a jsou odolný i na oleje. Cena cca 15 kč metr.

[D@ve]

jj ty sme taky zacali pouzivat pri rozvodu oleje mazani masin ( CNC, frezy, vrtacky atp ) nejaky ten tlak vydrzi... jsou celkem ohebne ( i kdyz ne jako gumove ) a hlevne JSOU ODOLNE OLEJUM A VYROBKUM Z ROPY

[miroslav]

Na starom pežote 205 som mal nejake hadičky s pláteným opletením, neviem čo to bolo za zázrak ale ja som to auto mal 15 rokou a ani som nevedel že tam nejaké prepady sú. To myslíte vážne že za rok súä tie hadičky v riti?

[Slaava]

Mě totiž taky připadá, že ty, co sem asi rok po zakoupení žebřiňáku z auta vyhazoval, protože už taky trochu propouštěly, byly původní z výroby - takže přes deset let starý. Neměly potisk a na prvním vstřiku byla ze stejnýho matroše slepá hadička, žádnej zašpuntovanej zbastl jako sem tam dal já.

[robert.kvita]

Faktem je že dnešní ekonafta se od staré minerální diametrálně liší.
Jak jsem před lety začal jezdit s Omegou na fritovací olej tak do měsíce jsem měnil to, co tam bylo od novoty , a čerpadlo chčije už i na naftu dodnes (cca 80 tis km na friťák co stál 12Kč)

[Janeš Petr]

Faktem je že dnešní ekonafta se od staré minerální diametrálně liší.

jenže to je právě to, co asi není pravda. jak jsem psal, manželka má v autě deset let staré hadičky, jezdí na stejnou naftu a jsou dobré. na fronteře jsem je z mladické nerozvážnosti před pěti roky preventivně vyměnil a od té doby nedělám nic jiného. myslím, že to bude kvalitou té gumy na hadičkách. holt ty staré rozemleté pneumatiky, ze kterejch hadičky teď vyrábí, asi naftu nesnáší