Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Vše o dieslových motorech (2.2, 2.3, 2.5, 2.8)
Uživatelský avatar
BUFU 2,3 Č.Krumlov
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 522
Registrován: 04 lis 2008 19:43
Bydliště: Český Krumlov
Kontaktovat uživatele:

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Příspěvek od BUFU 2,3 Č.Krumlov »

to ale opravdu nejsou hezký obrázky :?
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Příspěvek od Slaava »

palto111 píše:poraďte nejakú vačku,zatial som nezohnal.
Napiš Milhausovi, mě zatím pomoh vždycky - třeba bude mít i tohle.
vlado007 píše:No podla mna je na vine olej. Bud to nebol meneny, alebo tam bol davany niaky bordel. A neni aj vylucne ze sa niako dostala do oleja dostala nafta a takto to dopadlo. Pokial by to prestalo mazat, tak by sa zadrela vacka.
To máš pravdu. Tak nízkej tlak nebo tak něco.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
palto111
Začínající diskutér
Příspěvky: 400
Registrován: 12 lis 2010 11:26
Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Příspěvek od palto111 »

keď bude viac času budem pátrať po príčine.
ale dám najprv zmerať tlak oleja a uvidím.motor chcem tak či tak celý rozobrať a som zvedavý v akom sú stave ostatné veci.kluka,ložiská atď...

zatial jazdí ku podivu živo a po zoštelovaní aj trochu menej klepe no som zvedavý dokedy.som zvedavý kolko tá vačica a to ostatné okolo toho vydržia.

plánovaná GO cca máj,jún. /květen,červen/ :mrgreen:

budem informovať.
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Příspěvek od Slaava »

Rozhod bych se podle tlaku oleje. Jestli bude dobrej, tak bych si motor nechal a jenom bych udělal rozvody, těsnění pod hlavou a dal novou vačici. Jestli ti dobře chytá, dobře jede, tak bych ho neměnil, protože nikdy nevíš, co sis to do chalupy dovez na podvalu. A motor s novejma rozvodama těžko seženeš.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
vlado007
Extra diskutér
Příspěvky: 2768
Registrován: 22 črc 2008 20:26
Bydliště: BA

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Příspěvek od vlado007 »

Slava ma pravdu. Pokial to ma dobre tlaky a motor ide v pohode a bez klepania tak tam hod novu vacku, tu listu, a ten motor sa musi tocit este dlho.
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. :)
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Příspěvek od Janeš Petr »

Slaava píše:...protože nikdy nevíš, co sis to do chalupy dovez na podvalu. ...
kolega Bufu by ti o tom mohl vyprávět :lol: :lol: :lol:
Uživatelský avatar
BUFU 2,3 Č.Krumlov
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 522
Registrován: 04 lis 2008 19:43
Bydliště: Český Krumlov
Kontaktovat uživatele:

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Příspěvek od BUFU 2,3 Č.Krumlov »

Janeš Petr píše:
Slaava píše:...protože nikdy nevíš, co sis to do chalupy dovez na podvalu. ...
kolega Bufu by ti o tom mohl vyprávět :lol: :lol: :lol:
amen :grin:
Uživatelský avatar
palto111
Začínající diskutér
Příspěvky: 400
Registrován: 12 lis 2010 11:26
Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Příspěvek od palto111 »

Slaava píše:Rozhod bych se podle tlaku oleje. Jestli bude dobrej, tak bych si motor nechal a jenom bych udělal rozvody, těsnění pod hlavou a dal novou vačici. Jestli ti dobře chytá, dobře jede, tak bych ho neměnil, protože nikdy nevíš, co sis to do chalupy dovez na podvalu. A motor s novejma rozvodama těžko seženeš.
presne tak som uvažoval aj ja.

s motorom som problémi nemal ani pri -25C a to sú zimy u nás dosť dlho.po nažavení cca 25 sek.chytalo pri tejto teplote na tretie pretočenie.teraz po nažavení na prvú.bol som trochu aj v teréne a hlavne v kopcoch, bol som zvedavý či sa bude nejak prehrievať,dostal dosť zabrať ale všetko bolo v norme. myslím si že motor by mohol byť po výmene vecí ktoré si uviedol OK.
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996
Odpovědět

Zpět na „Dieselové motory“