Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
- palto111
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 400
- Registrován: 12 lis 2010 11:26
- Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Slaava píše:Spíš 5mm.
Slaava píše:Tím bych považoval sázky za uzavřené.
vlado007 píše:Je to 6mm
je to 5mm- vyhral slavo.Janeš Petr píše:asi 8mm
dnes som to skúšal 6 vela 5 akurát.len si musím ísť kúpiť nejaký kvalitný imbus najlepšie na račňu.
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Hele, my si asi krapet nerozumíme. Já a Palo sme měli tou pětkou na mysli těch deset imbusů, co drží dekl hlavy. Janeš a Vlado tou osmičkou/šestkou nejspíš podpěrnej čep vahadel - tam je podle mě šestka. Bufu tak napůl. No každopádně to chce sadu klíčů - když už, tak doporučuju něco takovýhodle:Janeš Petr píše:tak proč jsi furt bučel, že se ti to povoluje ? ty jsi se mně zdá pěknej pohádkář a vypravěč![]()
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- BUFU 2,3 Č.Krumlov
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 522
- Registrován: 04 lis 2008 19:43
- Bydliště: Český Krumlov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
výko ventilů 5 imbus,štelování ventilů 6imbus a vačka jeko taková je k hlavě přišroubovaná taky na 6imbus , já asi špatně četl a pochopil jsem z toho že chceš sundavat vačku
stydím se - to mi zas PJ vyčiní až se tam ukážu 
- palto111
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 400
- Registrován: 12 lis 2010 11:26
- Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
jasné že som myslel na veko ventilov.ale teraz aspoň viem aké imbusi treba ešte pod veko.
presne také chcem kúpiť čo sú na fotke.
hoši díky!
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Na tu vačku je právě dobrá ta dlouhá šestka, co mám na fotce.BUFU 2,3 Č.Krumlov píše:...štelování ventilů 6imbus a vačka jeko taková je k hlavě přišroubovaná taky na 6imbus...
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- vlado007
- Extra diskutér
- Příspěvky: 2768
- Registrován: 22 črc 2008 20:26
- Bydliště: BA
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
palto111 píše:![]()
jasné že som myslel na veko ventilov.ale teraz aspoň viem aké imbusi treba ešte pod veko.
presne také chcem kúpiť čo sú na fotke.
hoši díky!
Este taka mala rada pri tom stelovani. Ide z tymi sroubami tocit dost z tuha tak sa nezlakni
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. 
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
- palto111
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 400
- Registrován: 12 lis 2010 11:26
- Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
kua ešte som to nerobil.začala mi sezóna,takže frontera je teraz menej jazdená a je už menej času. začal mi arbait a teraz jazdím dodávkou.palto111 píše:ja to zhodím dolu asi cez víkend.odfotím to a dám to sem.
a čo vlastne na tej vačke mám pofotiť.tie opotrebované časti?
ale spraviť to treba,takže keď budem štelovať tie ventily,tak tú vačku odfotím. ( hm, ale kedy
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996
- palto111
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 400
- Registrován: 12 lis 2010 11:26
- Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
no tak dnes som sa k tomu dostal.
vačka má po okrajoch 1mm.hrany a cementácia je tiež KO.
vôla na ventiloch sa ako tak naštelovala ale nakolko ja to vybehané tak to neni ono a ani nebude./ale na počudovanie to trochu stíchlo/
takže zháňam vačku,váhadlá.reťaz,lištu. ak niekto máte v použitelnom stave,hlavne vačku tak ponúknite.reťaz pôjde samozrejme nová.
vačka má po okrajoch 1mm.hrany a cementácia je tiež KO.
vôla na ventiloch sa ako tak naštelovala ale nakolko ja to vybehané tak to neni ono a ani nebude./ale na počudovanie to trochu stíchlo/
takže zháňam vačku,váhadlá.reťaz,lištu. ak niekto máte v použitelnom stave,hlavne vačku tak ponúknite.reťaz pôjde samozrejme nová.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
nedal nějakej vejr obráceně těsnení pod hlavou ? tohle je vyjeté, jak kdyby to nemazalo, nebo to mělo natočeno milion km
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- palto111
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 400
- Registrován: 12 lis 2010 11:26
- Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
mazať to asi maže,lebo pod vekom bolo všetko od oleja a keď otvorím vrchnák na dolievanie oleja tak tade prská olej.aj ja som si myslel že to bude mazaním ,ale to by som už asi dávno zadrel. alebo nie?
to tesnenie pod hlavu sa dá dať aj opačne? ale potom by to nemazalo asi vôbec a po pár kilometroch by asi zomrel.
pravda je že som nedal zmerať tlak oleja,ale nemám kde.čo som bol v servisoch tak vraj nemajú takú redukciu na čidlo.samé výhovorky./nechcelo sa im vrtať v starom aute/na prístrojovke mi to ukazuje asi takto. je to v norme?
PS. už keď to dám robiť na čo sa mám zamerať pri výmenách.čo všetko vymeniť alebo skontrolovať keď už bude pol motora dole?
to tesnenie pod hlavu sa dá dať aj opačne? ale potom by to nemazalo asi vôbec a po pár kilometroch by asi zomrel.
pravda je že som nedal zmerať tlak oleja,ale nemám kde.čo som bol v servisoch tak vraj nemajú takú redukciu na čidlo.samé výhovorky./nechcelo sa im vrtať v starom aute/na prístrojovke mi to ukazuje asi takto. je to v norme?
PS. už keď to dám robiť na čo sa mám zamerať pri výmenách.čo všetko vymeniť alebo skontrolovať keď už bude pol motora dole?
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
Takhle vojetá vačice je dost zlo. O měření tlaku oleje je psáno zde: viewtopic.php?f=12&t=62 - to, co ti ukazuje rafika je nicneříkající, vzhledem k tomu, jak nepřesný sou čidla. To ti jenom hlásí, že tam ještě máš olej. Můj tip je, že to předcházejícímu majiteli určitej čas nemazalo (třeba ohoblovaný drážkování olejovýho čerpadla) a vyrobil tohle... tak to prodal.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- palto111
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 400
- Registrován: 12 lis 2010 11:26
- Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
asi tak nejak.
mne sa zdá že bývalí majitel ani nevedel že to má nejakú vačku ,že sa tam leje olej, a že sa po určitých km. štelujú ventily atď... ja som mu volal a jediné čo z neho vypadlo že on mal na to svojho mechanika a o nič sa nestaral. takže asi tak. motor bol síce čistý a suchý z vrchu aj zo spodu,nedymí,chytá aj pri -25C.,výkon na počudovanie nestráca a to klepanie motora som si všimol až po cca mesiaci od kúpi.ventily sa dnes prištelovali (bolo to rozštelované) je to trochu lepšie ale aj tak motor ide von a čo sa bude dať tak sa opraví,vymení,odmontuje,primontuje.
poraďte nejakú vačku,zatial som nezohnal.
mne sa zdá že bývalí majitel ani nevedel že to má nejakú vačku ,že sa tam leje olej, a že sa po určitých km. štelujú ventily atď... ja som mu volal a jediné čo z neho vypadlo že on mal na to svojho mechanika a o nič sa nestaral. takže asi tak. motor bol síce čistý a suchý z vrchu aj zo spodu,nedymí,chytá aj pri -25C.,výkon na počudovanie nestráca a to klepanie motora som si všimol až po cca mesiaci od kúpi.ventily sa dnes prištelovali (bolo to rozštelované) je to trochu lepšie ale aj tak motor ide von a čo sa bude dať tak sa opraví,vymení,odmontuje,primontuje.
poraďte nejakú vačku,zatial som nezohnal.
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996
- vlado007
- Extra diskutér
- Příspěvky: 2768
- Registrován: 22 črc 2008 20:26
- Bydliště: BA
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
No podla mna je na vine olej. Bud to nebol meneny, alebo tam bol davany niaky bordel. A neni aj vylucne ze sa niako dostala do oleja dostala nafta a takto to dopadlo. Pokial by to prestalo mazat, tak by sa zadrela vacka.
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. 
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
to máš pravdu
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- palto111
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 400
- Registrován: 12 lis 2010 11:26
- Bydliště: furt v garáži pod autom inak Banska Bystrica- frontera 2,3td 1996
Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD
chlapi aspoň vidíte kolko znesie 2.3 
Palo Banska Bystrica Opel Frontera 2,3TD 1996