navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Sem piště cokoliv, co se týká sekce Podvozek, ale nezapadá konkrétně do předdefinovaných kategorií sekce Podvozek
Odpovědět
mirek101
Začínající diskutér
Příspěvky: 412
Registrován: 22 lis 2010 20:06
Bydliště: Holomocko

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od mirek101 »

Takovej se snad nenajde :roll:
A 2,2i,Long,100Kw,1995,LPG,AVM,rozšířená 3+3 Trip racing,zvednutá +10MaxT,+5Bodylift,tlumiče ProComp+5,Snorchel,GoodYear Wrangler MT 33x12,5 R15,BF Goodrich AT 245x75 r16,rám,nášlapy,samosvor,hubcuk 4t,Stihl 440MS,lopatka,pajzr,UAZ 469/1974,777 667 094
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od Janeš Petr »

no, aby ses nedivil. jen tady na foru je jich momentálně registrovanejch 697 :mrgreen:
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od Slaava »

Vokoun píše:Co se týče té sintetiky, má to svoje pro a proti, jako všechno..
Jo a pruží to nějak citelně? A jak do de přes tu kluznou "rolnu"?
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
mirek101
Začínající diskutér
Příspěvky: 412
Registrován: 22 lis 2010 20:06
Bydliště: Holomocko

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od mirek101 »

Asi to je mimo ale ty umelý vlakna jdou strašně sr.t při jakýmkoli tření o cokoli, používali jsme to při kácení z plošiny na sundání špalku přes větev a někerý lana byly k večeru chlupatý a poškozený že to až mrzelo tak chránit před oděrem..No ale tahat čínanem auto na strom ....... :lol: :lol: :lol:
A 2,2i,Long,100Kw,1995,LPG,AVM,rozšířená 3+3 Trip racing,zvednutá +10MaxT,+5Bodylift,tlumiče ProComp+5,Snorchel,GoodYear Wrangler MT 33x12,5 R15,BF Goodrich AT 245x75 r16,rám,nášlapy,samosvor,hubcuk 4t,Stihl 440MS,lopatka,pajzr,UAZ 469/1974,777 667 094
Uživatelský avatar
robert.kvita
Super diskutér
Příspěvky: 1015
Registrován: 26 srp 2010 11:36
Skype: robert.kvita
Bydliště: Valašské Meziříčí

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od robert.kvita »

Nejlépe o navijáku nevědět vůbec a projet Afriku
193680-gallery1-4wrvq.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Robert,Val.Meziříčí,Tel:737190632,
Fr.B 2,2DTi,automat,r.99,Chip107kW,péra Maxík+10cm,př.uzávěrka"AUSSIE",rozš.3+3cm,
Procomp+5cm,VraníkTruck2000MT,HiLift,kamera,tempomat Lasky
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od Janeš Petr »

jo, to byla dobrá akce, byl o tom i pořad kdysi na čt2. ....jenže trabanta vyneseš na zádech, tam naviják nepotřebuješ
Uživatelský avatar
robert.kvita
Super diskutér
Příspěvky: 1015
Registrován: 26 srp 2010 11:36
Skype: robert.kvita
Bydliště: Valašské Meziříčí

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od robert.kvita »

HOWGH
Přestávám o navijáku uvažovat i diskutovat. Užitečnější je místní traktorista na mobilu.... vyzkoušeno loni na podzim: sehnat si předem mobil na starostu obce kam jedu (přes net není problém a oni většinou telefony zvedají) a oni v případě nouze znají místní poměry. Jenom že vozím v autě tři staré telefony s autonabíječkou pro tři oprátory, v údolí je někdy dost málo signálu. Holt nouze mě naučila...
HOWGH
Robert,Val.Meziříčí,Tel:737190632,
Fr.B 2,2DTi,automat,r.99,Chip107kW,péra Maxík+10cm,př.uzávěrka"AUSSIE",rozš.3+3cm,
Procomp+5cm,VraníkTruck2000MT,HiLift,kamera,tempomat Lasky
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od Janeš Petr »

hele, zas tak moc ty pomluvy čínskejch zázraků nesmíš brát. ve tvém případě je asi každá dostupná pomoc dobrá, takže i navijedlo z číny. k občasnému vyproštění v nouzi je to lepší, než schánět ten traktor ale jakmile to začneš používat na blbnutí, počítej s tím, že životnost není velká. co mám informace, tak třeba už jen proto, že to v navijáku všechno běhá na pouzdrech z roztavenejch PET flašek, proto jsem slíbil ty fotky a jestli to převody v mém navijáku vydržely, dodám i rozměry pouzder v provedení bronz, která tam chci zkusit implantovat
mirek101
Začínající diskutér
Příspěvky: 412
Registrován: 22 lis 2010 20:06
Bydliště: Holomocko

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od mirek101 »

A ty ruční kladky jsou k ničemu?? na heurece jsem našel na 4 tuny za 500 ma to jen kousek lana ala doma a vautě se to muže hodit co??
A 2,2i,Long,100Kw,1995,LPG,AVM,rozšířená 3+3 Trip racing,zvednutá +10MaxT,+5Bodylift,tlumiče ProComp+5,Snorchel,GoodYear Wrangler MT 33x12,5 R15,BF Goodrich AT 245x75 r16,rám,nášlapy,samosvor,hubcuk 4t,Stihl 440MS,lopatka,pajzr,UAZ 469/1974,777 667 094
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od Janeš Petr »

je to to samé. někdy ti k vyjetí stačí, když ti zatlačí i malé dětsko a pak je i takovejhle hubcuk šikovnej, já když to loni na jaře utopil v kukuřici, tahal mne s lesákým navijákem, protože to zetor 7211 nevzal ani z pevné cesty
mirek101
Začínající diskutér
Příspěvky: 412
Registrován: 22 lis 2010 20:06
Bydliště: Holomocko

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od mirek101 »

Přesně tak,když traktor stoji taky blbě tak nic
A 2,2i,Long,100Kw,1995,LPG,AVM,rozšířená 3+3 Trip racing,zvednutá +10MaxT,+5Bodylift,tlumiče ProComp+5,Snorchel,GoodYear Wrangler MT 33x12,5 R15,BF Goodrich AT 245x75 r16,rám,nášlapy,samosvor,hubcuk 4t,Stihl 440MS,lopatka,pajzr,UAZ 469/1974,777 667 094
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od Janeš Petr »

traktory stály dobře, jenže já byl po dveře v oranici a přilepilo se to podlahou. byl jsem skoro 200 metrů od silnice, takže jen ty procházky s těmi lany stály za to :grin:

viewtopic.php?f=8&t=3175&p=50349&hilit=traktor#p50341
Uživatelský avatar
robert.kvita
Super diskutér
Příspěvky: 1015
Registrován: 26 srp 2010 11:36
Skype: robert.kvita
Bydliště: Valašské Meziříčí

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od robert.kvita »

Janeš Petr píše: nešlo to díky zakouslé brzdě pustit dolu.
Zas mi to blba nedá spát, Chcete tímto říct že navijáem nelze na odvíjení popouštět? Já jsem s ním nikdy nepracoval a měl sem dojem že dynamická brzda je zkratnutí vinutí natvrdo.
Robert,Val.Meziříčí,Tel:737190632,
Fr.B 2,2DTi,automat,r.99,Chip107kW,péra Maxík+10cm,př.uzávěrka"AUSSIE",rozš.3+3cm,
Procomp+5cm,VraníkTruck2000MT,HiLift,kamera,tempomat Lasky
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od Janeš Petr »

ne, v navijáku je mechanická, snad samosvorná brzda, která nedovolí lanu samovolné odvíjení, pokud se netočí elektromotor. pokud ale je lano opravdu v tahu, motor nemá sílu překonat tu brzdu a lano prostě neodvineš. přesnej systém, jak to tam funkuje nevím, protože na pitvu se teprve chystám. vedle na foru se to řešilo několikrát a poměrně dost lidí to vyřešilo demontáží brzdy. to se mi ale nešikuje, protože pak je lano v tahu jen když navijíš a jakmile přestaneš, pokud je v tahu, začne se samo zas odvíjet.
řešil jsem to vedle s tomas.romanovsky, poslal mi pár fotek ale princip brzdy z nich patrnej neni. jsou tam snad nějaké tři válečky a fungujou nějak podobně, jako volnoběžka u starteru ale jak přesně by se měly uvolnit při obráceném chodu nevím. komu to, že se brzda seká nevyhovuje, doporučujou válečky z brzdy zahodit...
IMG_3177.jpg
IMG_3175.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Uživatelský avatar
John Cleese
Diskuzní Nováček
Příspěvky: 63
Registrován: 02 čer 2008 14:21
Bydliště: Santa Barbara - Kalifornie, USA
Kontaktovat uživatele:

Re: navijáky - montáž, opravy, zapojení a vše kolem nich

Příspěvek od John Cleese »

mirek101 píše:Asi to je mimo ale ty umelý vlakna jdou strašně sr.t při jakýmkoli tření o cokoli, používali jsme to při kácení z plošiny na sundání špalku přes větev a někerý lana byly k večeru chlupatý a poškozený že to až mrzelo tak chránit před oděrem..No ale tahat čínanem auto na strom ....... :lol: :lol: :lol:
To se to umělý vlákno na navijácích tak třepí? Já to v reálu ještě neviděl, natož v akci ale kvůli nižší hmotnosti o tom uvažuju.
My hovercraft is full of eels!
Odpovědět

Zpět na „OSTATNÍ_podvozek“