Co koupit místo Frontery? (jako bonus fekální diskuze)

[Slaava]

No co, stejně už skoro bydlím v kině.

[Žanek]

A seš uvaděčka nebo promítač ?

[farmář]

ne, kino krachlo, tak si vzal budovu a ještě mu trochu dluží nevyplacené mzdy! :D

[Slaava]

Byt 32+3, 12500m2 podlahové plochy.

[farmář]

jj jedno vysátí podlah zničí jeden vysavač z Tesca

[Slaava]

To ne, když je někde bordel, tak se přestěhuju o halu vedle.

[farmář]

pravda, akorát časem metoda vyhnívání vede k zatravnění

[Slaava]

Tak nasadím ovce.

[farmář]

jasně, plochu vydotuješ, od hektaru to jde, maso prodáš turkům na kebab a budeš za vodou

[Žanek]

Byt 32+3, 12500m2 podlahové plochy.

Á tak páneček je majitelem rozlehlé nemovitosti.

[Slaava]

Něco pro skalní příznivce: kdo chce, ten si může nově na jihu Čech pořídit Isuzu. Když sem tak koukal na ten D-Max, vystavenej v hale budějickýho autobusáku, tak je to furt klasika Frontera/Campo/Monterey/Rodeo a bůh ví co ještě. Převodovka vypadá podobně jako na FrB, kardany, ramena, zadní listová náprava s náplní LSD (asi aby servisák měl motivaci se tam podívat a netvrdil, že je tam doživotní olej), všechno už tu bylo. A pro Farmáře to má i korbu. Jenom sem nepochopil, proč to nemá redukci a jak se zapíná 4x4.

Tak sem se na to dneska zaměřil a na středovým panelu to má tři tlačítka s obligátními zkratkami 2H, 4H a 4L. Takže to, co je navěšený na přídavný převodovce, je její servořazení a podvozkově je to teda stejný jako Frontery, teda bez mezinápravovýho diferáku. Nápis 4WD je teda krapet matoucí. Podle papírku to má i nějakýho lepšího brzdovýho asistenta (tuším, že tam bylo napsáno ASR), takže prokluz by moh krotit i on, nejenom lamelovej škrtič zadního diferáku. Jestli to má na přední nápravě takovou tu vidličkovou řadicí objímku jako Frontera B sem nevykoukal, vono přece jenom válet se na nádraží po zemi je krapet moc i na mě.

[farmář]

a cena pořád půl mega? protože jsem koukal na annonce.cz nebo sauto.cz a začínaly nový na skoro o kilo vyšší vyvolávačce.

[Slaava]

Měli tam i ceník jinejch variant, tam se to dostávalo k nějakejm 800.000,- Kč (psali tam, že dělaj i obytný nástavby) ale na vystaveným kusu (čtyřdvéřovej crew cab nebo jak se tomu říká) s motorem 2,5TDi s náhonem 4x4, s ABS a tím ASR, s plecháčema a jestl sem dobře koukal, tak v základní výbavě to bylo 499.000,- Kč... nejspíš ale bez DPH.

[Slaava]

A opět ruský Land Cruiser: http://auto.idnes.cz/uaz-rusky-delnik-z ... _testy_fdv

[kresta]

co vim tak bytelný auto ale to dílenský zpracování