Porucha řazení automatické převodovky u Frontery B

[Vokoun]

To buď v klidu, s automatem spojená není .

[Petas480]

Ta malá vana je pro overdrive?

Jsou tam jen solenoidy, ale je to zase litřík starýho oleje, kterej se ti podaří vylejt.

[robert.kvita]

Omlouvám se za případnou duplicitu otázky, ale nikde jsem to nenašel:
Kontrola hladiny v autmatu se provádí v klidu nebo s natočeným motorem?

[PM palkon]

Při nastartovaném motoru a teplota oleje v převodovce by měla být mezi 32-57°C "use TECH 2 to check temperature" dle informací výrobce.

[Jirkon70]

Zdravím všechny... minulý týden jsem navštívil Nimroda - výměna náplně aut.převodovky a filtru + prohlídka a dobré rady ... shodli jsme se na výměně solenoidu 2-3, stabilizátoru, čepu, dotáhnout ložiska.... Ve víku jsme nenašli žádné špony, nic co by ukazovalo, že by převodovka měla nějakou mechanickou závadu. Najel jsem asi asi 200km a najednou auto přestalo řadit Jede jenom na 1 a nebo na zpátečku. Přemek (bývalý majitel - legenda fóra) měl kdysi problém s tím, že auto nejelo vůbec, ale poruchu redukce jsem vyzkoušel a nevypadá to, že by tentokrát bylo tady tím. Myslíte, že postačí výměna solenoidu 2-3 nebo se mám zaměřit na něco jiného. Kromě kovošrotu samozřejmě Můžu to odvést do Kapschu v Kojetíně, kde dělají automaty, ale nechci vyhazovat peníze za něco, co možná zvládnu na dvorku (i když s momentálně zlomenou rukou to asi bude horší). Díky za jakékoli rady.

[sherpa]

fu...tak toto je neprijemne. co ti na to povedali N+K po poruche? resp. vyzera to tak, ze v spravnom case predpovedali {s presnostou na +- 300 km} kedy odide cast prevodovky no ale kedze nedavno mali na studijne ucely jednu presne taku ATcku, tak verim ze teraz su uz skuseni do spiku a budu to vediet spravit. co mas so stabilizatorom? skusal si jazdit aj s 4x4 a redukciou, pripadne na sportovy alebo zimny rezim alebo manualne rezimy 2 a 3?

[Vokoun]

Já teda nevím, co tam máš za převodovku (i když je mi jasný, že tu stejnou, co já ), ale solenoidy ta jsou 2. První je pro rychlostní stupně 1 a 2 a druhý pro 3 a 4. Tak nerozumím tomu " výměna solenoidu 2-3"

[Jirkon70]

Ahoj, díky za reakce.

Převodovku tam mám asi tuto 4L30E, aspoň tak jsem to pochopil. Solenoid myslím tady tento http://www.prag-info.cz/_shop/index_.ph ... &id=138187. Podle Nimroda je to ten solenoid v malé skříni před převodovkou (vypadlo mi, jak to správně nazvat).
S Nimrodem jsem v kontaktu, zatím asi přemýšlí co s tím.
Vyzkoušel jsem zařadit Snow, ale vůbec se nechytá. Taky jsem dával 4x4 a redukce, munuální režim 2 a 3. ale je to pořád stejné. Jede to max. na 1 stupeň a pak to chce zařadit výš a rychlost vypadne. Ono mi to občas neplechu dělalo při řazení ze 2 na 3, ale nebylo to pořád. Jen při zahřátém motoru (převodovce) a většinou při tahu, např. do kopce nebo při rozjíždění. Z kopce většinou vůbec.
Díval jsem se na fórum a obecná odpověď byla vyměnit solenoid 2-3. Budu rád za každou radu. Asi zítra objednám solenoid a zkusím přehodit.

[Vokoun]

Tak, jak to popisuje se to projevuje stejně, jako závada, kterou jsem měl já a byl to solenoid, pro rychlostní stupeň 3-4. Ovšem pokud ti v současnosti řadí pouze 1 stupeň, tak se obávám, že tam toho bude víc. Buď ti odešel i ten druhý solenoid a proto ti jede jen 1 rychlost, bo ta je jako nouzová pro dojetí a nebo je tam další průser. Otázkou je, jaký solenoidy seženeš, bo dle výrobuců se pohybují od cca 1700 do 5000.

[robert.kvita]

Popis solenoidů 1-2/3-4 (jeden kus) a 2-3 (druhý kus) vyplývá z funkce mezi kterým rychl. stupněm mění svůj stav z otevř. na zavř. a naopak viz obr.

[Jirkon70]

no, ale to potom vypadá, že špatný je solenoid 1-2/3-4. Tedy pokud to dobře chápu. Protože pokud to na zpátečku a 1 jede, tak je 2-3 otevřený ... nebo ne?

[Vokoun]

No pěkný, tak zase 2 roky žiju v bludech mystifikace. Sice tam 2 jsou, ale pracuje to jinak Nic méně za ty love bych asi vyměnil oba, pro klid.

[Jirkon70]

Podle plánku převodovky je jich tam hned pět. Přemýšlím nad tím, jestli opravdu nevytáhnout ten 2-3 i ten 1-2/3-4 a udělat je najednou

[robert.kvita]

Nikdy jsem solenoidy na atomatu neměl rozdělané, to by snad poradili N+K, ale mám zkučenosti se solenoidy na vodu a LPG. Ty nechodí buďto proto že je KO cívka, nebo pouze blbnou a to bylo vždy nečstotou nebo korozí (což i u oleje je možné, kontakty nevyjímaje) pak vždy pokud jdou rozebrat --vyčistit a vyleštit popř. je znavená nějaká mini pružinka. A zase chodily.
Pokud N+K mají studijní převodovku zkusit zaměnit.
A prosím zkuste někdo zjistit kdy je ON a kdy Off tedy jestli s přivedením napájení se otevírá nebo uzavírá, obojí je možné. ale pokud na správné straně není správný tlak tak je to nezjistitelné.

[Jirkon70]

Ahoj, soleniody 2-3 a 1-2/3-4 jsme vyměnili...a ono to pořád neřadí. Zkoušel jsem dá Snow a vůbec se nechytá...nějaké nápady, kde mám se mám podívat a co mám hledat? Osobně jsem pod autem moc neležel - mám pořád ruku v sádře - a spolehám na to, že kamarád co mi to dělal opravdu změřil odpor a zkontroloval kabeláž...