2,2DTi kolísá teplota motoru a auto netopí

Lenka · Příspěvek od **Lenka** » 12 led 2010 20:20

Přátelé, popíšu problém, vy napíšete resumé :-) Natočím Fronteru, jedu, teplota neleze nahoru, ujedu např. 3 km, větrák stále fouká studený vzduch. Najednou teplota vyleze nahoru na 90-100, pak zase rychle sleze dolů, chvíli je na 80. Topení netopí. Jedu dál, v pár vteřinách vyleze teplota zase skoro na stovku, sepne se větrák. V autě zima jak v prdeli. Jedu dál, teplota zase sleze na 80, topení začne topit, po dalším půlkilometru opět netopí, teplota nahoru dolů, jak u blbejch. Co s tím a na co se mám připravit, aby mi v servisu nevěšeli nosy na bulíky? Díky, díky, díky.
Lenka

Příspěvek od **Janeš Petr** » 12 led 2010 20:27

jde ti kompresní tlak do vody, těsnění nebo hlava. vadný termostat se chová jinak. tady je o tomhle problému popsáno dost, byť u jiného typu motoru viewtopic.php?f=7&t=1745&start=60&st=0& ... it=bubliny , viewtopic.php?f=6&t=3206&start=45&st=0& ... it=bubliny ,
mrkni se, jestli ti jdou do expanzky tou slabou hadicí bubliny. pokud jo, je to na 100% jisté

Žanek · Příspěvek od **Žanek** » 12 led 2010 21:27

Jak hovoříš Petře. Svatá pravda, rozumná řeč. Lenko ještě koukni do vyrovnávací nádržky jestli je tam vůbec nějaká kapalina.

Příspěvek od **Janeš Petr** » 12 led 2010 21:33

tak to mně ani nenapadlo napsat

jo, ale je to přesně tak, pokud tam nemáš vodu, bude to mít příznaky , jak jsi psala

myslivec · Příspěvek od **myslivec** » 12 led 2010 22:11

Tuhle prasárnu dělají i čerstvě vyměněné termostaty, vytáhnout a povařit ve varné konvici

Lenka · Příspěvek od **Lenka** » 13 led 2010 15:17

Poslala jsem domácího servisního mechanika prověřit stav nádržky. Prázdná. Za chvíli odjíždím, tak uvidím, jestli to byla ostuda údržby, či zda závada přetrvává.

BUFU 2,3 Č.Krumlov

Lenka píše:Poslala jsem domácího servisního mechanika prověřit stav nádržky. Prázdná. Za chvíli odjíždím, tak uvidím, jestli to byla ostuda údržby, či zda závada přetrvává.

no lepší by byla ta ostuda

Rom.Honda · Příspěvek od **Rom.Honda** » 13 led 2010 18:20

že tam bude málo vody, podle příznaků cos popisovala, se dalo na 99% čekat
Teď jen najít příčinu ... neznám motor 2.2 DTi, ale obecně co vodní pumpa, nekape ?

Příspěvek od **Janeš Petr** » 13 led 2010 18:27

myslivec píše:Tuhle prasárnu dělají i čerstvě vyměněné termostaty

nedělaj

muže ti kolísat teploměr ale nepřestane ti topit topení, které je vytažené před termostaty

myslivec · Příspěvek od **myslivec** » 13 led 2010 22:39

aha

, zaměřil jsem se na to kolísání teploty

Příspěvek od **Janeš Petr** » 13 led 2010 22:57

v tom máš pravdu, pokud to topí a jen lítá rafika, je to buď zavzdušněné nebo se seká termostat

Lenka · Příspěvek od **Lenka** » 14 led 2010 08:58

Kontrolní jízda dopadla dobře, topení topilo, teplota nelítala, chovala se tak jak má, tak doufám, že to bylo skutečně jen tím, že co jsme to před rokem přivezli, nikdo tam chladící kapalinu nedolil..... Ještě kdyby roztály ty sračky a sníh (a to my ho tady na Sokolovsku máme prd proti zbytku republiky. tady skoro nesněžilo v nižších polohách) a bylo by to fajn. Díky za rady, hezký rok 2010 všem! Lenka

Příspěvek od **farmář** » 14 led 2010 11:55

To si děláš srandu Leni! a olej...kontrolujete někdy?

Pokudjste došli až tam, že voda zmizela natolik, buďte rádi, že vám neprdla hlavanebo blok. Vyjste dělali páru a ta lítala kde mohla. Nesvítila vám kontrolka vody? asi je potažená vápníkem...že.

Vokoun · Příspěvek od **Vokoun** » 14 led 2010 12:41

Vodní kámen to je prevít

václav · Příspěvek od **václav** » 14 led 2010 12:44

Farmáři Farmáři, to nevíš , že na olej maj kontrolku a v návodu psali, že se tam dolejváj je pohonné hmoty...

Offroad-frontera