Údržba nosného rámu a podvozku (nátěry a sříkání dutin)
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Záslepky děr
Tuhle sem okukoval rám jednoho Montereye a zaujalo mě, že i když má podvozek skoro stejnej jako Froncek, tak díry rámu má zašpuntovaný gumovejma záslepkama, tak jako bejvaj zaslepený díry v dutinách kastle.
- DJ.Tom
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 892
- Registrován: 21 zář 2006 11:30
- Skype: tomidum
- Bydliště: Praha 4
Ahoj, mě vůbec udivuje že tady není nikdo kdo by měl Montereye jen v okolí baráku parkujou 2.
AUTOELEKTRO bokovka PRAHA diagnostika Opel, VW koncern 777 21 30 21
Auta: Frontera 1. 94 2,4, 2. 97 2,2i, 3. 2000 2,2i, 4. 2003 2,2 Dti. Budoucnost... Touareg, nebo 5. Frontera 04 3,2i Automat
Teď přechodně Renault Laguna 1,8i držící silou vůle
Auta: Frontera 1. 94 2,4, 2. 97 2,2i, 3. 2000 2,2i, 4. 2003 2,2 Dti. Budoucnost... Touareg, nebo 5. Frontera 04 3,2i Automat
Teď přechodně Renault Laguna 1,8i držící silou vůle
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Montér
Vyskytoval se tu někdo s Trooperem ale jinak nic. Pár (opravdu slovy dva) jich tady v ČB taky vídám. Je jich ale málo a když si vezmeš, kolik je Froncků a kolik jejich majitelů se tady ukazuje, tak je to celkem pochopitelný. Původně jsem o něm taky uvažoval. Je to větší krabice a má lepší výbavu ale tenkrát mě odradila kubatůra nabízených motorů. Teď bych na to sral a vzal dehta.DJ.Tom píše:Ahoj, mě vůbec udivuje že tady není nikdo kdo by měl Montereye jen v okolí baráku parkujou 2.
- Kondor
- Site Admin
- Příspěvky: 186
- Registrován: 23 dub 2005 20:17
- Bydliště: Blansko, Jihomoravský kraj; FRONTERA 3.2i V6, AUT, už je zvýšená, ostatní zatím základ ...
- Kontaktovat uživatele:
Mám už asi 4 roky udělanej podvozek přípravkem BODY 950 a zatím velká spokojenost. Je to černá, pružná krupice, docela odolná. Drží, neloupe se, jenom na některých místech je to odrané od ježdění v terénu a tam už se zase projevuje rez. Ale tyto malé plochy se už jen umyjí, odmastí a přestříknou tím samým, ale ve spreji. Je to vlastně taková obnova toho hlavního základu. Velká řehole ale byla příprava auta před nástřikem. A to je taky základ všeho - dokonale umýt a pak parním vyvíječem (průmyslovým, ne tím domácím) odmastit.
Za tým OFFROAD-FRONTERA
Kondor
SERVIS: Chudčice u Brna; servis@offroad-frontera.com; tel.: 608723149
NAHR. DÍLY: Blansko; prodej@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
DOVOZY, ODTAHY, LPG: posta@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
Kondor
SERVIS: Chudčice u Brna; servis@offroad-frontera.com; tel.: 608723149
NAHR. DÍLY: Blansko; prodej@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
DOVOZY, ODTAHY, LPG: posta@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
- patas
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 581
- Registrován: 01 dub 2006 17:08
- Bydliště: Žďár nad Sázavou Frontera A 2,5 TDS rok 1998
- Kontaktovat uživatele:
- Franta44
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 806
- Registrován: 30 led 2006 19:49
- Bydliště: Svobodné Heřmanice, okr. Bruntál
- Kontaktovat uživatele:
Nástřik spodku
Dělal jsem to asi před měsícem (teda můj mechanik), zajel jsem na rampu ostříkal horkou vodou spodek, pak jsme to dali venku na hever sundali kola a nastříkal to (nevím ale jak se to jmenuje) naflákal tam toho 4 kila. Rám,podběhy no prostě všechno.Akorát jsem sundal ty plasty kolem blatníků a nášlapy.Jinak nic.
Frontera B 2,2DTI - PRODÁNO ,nyní Hyundai Terracan 2,9 CRDi, SKYPE:franta.sima
- Franta44
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 806
- Registrován: 30 led 2006 19:49
- Bydliště: Svobodné Heřmanice, okr. Bruntál
- Kontaktovat uživatele:
- Kondor
- Site Admin
- Příspěvky: 186
- Registrován: 23 dub 2005 20:17
- Bydliště: Blansko, Jihomoravský kraj; FRONTERA 3.2i V6, AUT, už je zvýšená, ostatní zatím základ ...
- Kontaktovat uživatele:
Ne, nic jsem neodstrojoval, dělalo se to na rampě ve svahu u známého a jenom se postupně sundavaly kola, aby jsme se dostali dobře do podběhu. Jinak se to stříkalo všude a přímo na všechno včetně spodních ochranných krytů. Jo teď si vzpomínám měl jsem sundaný zadní nárazník, ale to bylo z důvodu jeho opravy. A ještě si vzpomínám, že jsem oblepoval z venku auto ve spodní části folií, protože jsme to stříkali včetně prahů zvenku. Tak aby nebyla od toho zasraná kastle.
Za tým OFFROAD-FRONTERA
Kondor
SERVIS: Chudčice u Brna; servis@offroad-frontera.com; tel.: 608723149
NAHR. DÍLY: Blansko; prodej@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
DOVOZY, ODTAHY, LPG: posta@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
Kondor
SERVIS: Chudčice u Brna; servis@offroad-frontera.com; tel.: 608723149
NAHR. DÍLY: Blansko; prodej@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
DOVOZY, ODTAHY, LPG: posta@offroad-frontera.com; tel.: 602765864
- patas
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 581
- Registrován: 01 dub 2006 17:08
- Bydliště: Žďár nad Sázavou Frontera A 2,5 TDS rok 1998
- Kontaktovat uživatele:
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Alkyton nebrat
Ještě doplním informace k tomu zmiňovanýmu Alkytonu: je úplně na hovno. Po dvou letech jsem ho musel odstranit z většiny věcí, na který jsem ho předtím pracně naplácal. Dělá moc tlustou vrstvu, je pružný a na podkladu (je jedno, jestli je to očištěná nebo neočištěná, zdravá nebo nahnilá ocel) drží jenom tak aby se neřeklo. V porovnání s Hammeritem, kterej stojí jenom o pár korun víc, je to sračka.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
-
Radim Solanský
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 235
- Registrován: 31 led 2006 20:41
Re: Údržba nosného rámu a podvozku (nátěry a sříkání dutin)
souhlasím s kondorem, také jsem to tak děla a také body a super.
stříkám s tím všechny auta.
jinak podvozek musíš odstojovat u ženský
a nastříkat ho něčím jiným
, ale to je jiná kapitola

stříkám s tím všechny auta.
jinak podvozek musíš odstojovat u ženský
frontera 2,0 sport
frontera 2,4 klasika
frontera 2,2 sport
frontera 2,0 sport
celekm mám nalítano s auty frontera cca 300 000km já sám
frontera 2,4 klasika
frontera 2,2 sport
frontera 2,0 sport
celekm mám nalítano s auty frontera cca 300 000km já sám
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Údržba nosného rámu a podvozku (nátěry a sříkání dutin)
Ty vole, ty dneska perlíš:Radim Solanský píše:souhlasím s kondorem, také jsem to tak děla a také body a super.
stříkám s tím všechny auta.
jinak podvozek musíš odstojovat u ženskýa nastříkat ho něčím jiným
, ale to je jiná kapitola
![]()
![]()
![]()
![]()
viewtopic.php?f=8&t=1601&p=19736#p19736
viewtopic.php?f=34&t=1509
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Sergio
- Začínající diskutér
- Příspěvky: 193
- Registrován: 10 srp 2009 18:16
- Bydliště: Lovosice-Litoměřice
- Kontaktovat uživatele:
Re: Údržba nosného rámu a podvozku (nátěry a sříkání dutin)
No tak nevim, teď o víkendu sem celej rám natřel Alkytonem a musim uznat že fakt dost pruží, ale zas o hummerritce sem slyšel že se hodí spíš na stacionární věci jako sloupy atd.. jinak prej praská a loupe se
Teď už je to stejně fuk, když je to natřený
Teď už je to stejně fuk, když je to natřený
Roman, Frontera dlouhá 2,5Tds, r.v. 97, zvedlá +5cm zadek a 4cm předek, 31x10,5 R15
Ve 190 tkm smrt motoru. Nyní BMW :-)
Ve 190 tkm smrt motoru. Nyní BMW :-)
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Údržba nosného rámu a podvozku (nátěry a sříkání dutin)
Aha, tak před chvílí sem se tě v tématu viewtopic.php?f=22&t=218&start=30 zeptal, čím si to natíral... tak sorry, že sem ti zkazil prodlouženej víkend. Kdyby sis nejdřív přečet tohle téma, tak bys do toho asi nešel a já bych ti věnoval neotevřenou plechovku Alkytonu - takhle sem ji odvez na sběrnej dvůr protože ta barva nedrží ani zahradní lavičce. V porovnání s Hammeritem je to hrozná sračka.Sergio píše:No tak nevim, teď o víkendu sem celej rám natřel Alkytonem a musim uznat že fakt dost pruží, ale zas o hummerritce sem slyšel že se hodí spíš na stacionární věci jako sloupy atd.. jinak prej praská a loupe se![]()
Teď už je to stejně fuk, když je to natřený
Problém Alkytonu je v tom, že pruží (a to jinak než podklad) i několik měsíců a let po natření, se rzí se nekamarádí a tak na natřený věci vytvoří takovou podivnou fólii, pod kterou je mezera vhodná pro uchovávání vody. Po roce sem na hodně místech tuhle vrstvu prostě nehtem popad a rám sem oloupal jako banán. Někde to ještě drží docela dobře ale to je spíš tak pro zlost, protože časem to budu muset vorvat všechno.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- václav
- Pokročilý diskutér
- Příspěvky: 861
- Registrován: 12 srp 2007 20:28
- Bydliště: okolo Hradce Králové
Re: Údržba nosného rámu a podvozku (nátěry a sříkání dutin)
Já to nastříkal vyjeťákem, projel po polňačce a fertyk. Ještě to udělám jednou před zimou, projistotu. Všechen rez se hezky napyl a zapudroval a nestálo to ani kačku, ještě mě na STK pochválili jek to je v pořádku... 
Frontera B 2.2 DTI pneu BF Goodrich ALL Terain T/A CB Alamat 295