Kolísání otáček za jízdy, nefunkcni otackomer B 2.2DTI

[*pt*]

V kontakte to asi nebude,je to OFF ROAD,preto je konektor utesnený gumičkou ...

...tady bych byl opatrnější. frontera má psanou brodivost asi 25 cm, takže utěsnění kontaktů je tam jen proto, když v dešti zapomeneš otevřenou kapotu

Frona ma brodivost pol metra..25 cm da aj Favorit ..to len na upresnenie ...

inak rohlic mohol by si si zmenit nazov temy, lebo tak ako si ty nedokazal najst toto
viewtopic.php?f=7&t=1726&p=22045&hilit=snimac#p22045 alebo toto
viewtopic.php?f=17&t=468&p=3965&hilit=snimac#p3965

tak niekto dalsi bude mat problem zas neskor zistit o co tu vlastne slo ...

viem viem uz som ako Milda, ale ked sa to tu uz minimlne dvakrat riesilo a niekto povie ze to nemohol najst tak ma to hneva

[rohlic]

To me nenapadlo. Diky za pripominku, uz je to v cajku.
Jinak ten snimac jsem koupil za 32 liber. Pokud ma nekdo zajem http://www.Vaux-World.com

[rohlic]

DEKUJU!
Snimac mi prisel opravdu na druhy den po objednani - jak slibili. Cena s postovnym £32.50
Vymena cca 20 min.

senzor.jpg

Problem je odstranen - otackomer funkcni. Rad bych rekl, ze vse je v poradku, ale......!

Pri otackach v rozmezi od 1000 do 2500 sviti kontrolka motoru. a to pouze u rychlosti 2.3.4.5. Presne nad 2500 o/s kontrolka zhasne. Na jednicku a neutral, sviti kontrolka konstantne. Motor ale bezi bez znatelnych problemu. Jen doufam, ze to ma souvislost se senzorem.

Jeste jednou dekuju vsem za prispevky.

[rohlic]

Uz to tu nekdo resil jdu to pohledat. PROSIM NEPRISPIVAT, DEKUJI

[rohlic]

Huraaaa, uz zase jezdim pres kaluze!!! - bez toho aby mi blikaly kontrolky do xichtu.
Ted me ceka vymena spojky, a nove predni gumy
Jak uz jsem rikal, zari-rijen bude fronterka na prodej za 65 000 kc. Plne funkcni s novou spojkou Podivejte se na fotecky.
Frontera 1999 B 2.2DTI Limited, zlata metaliza, plne v kuzi, klima, cca 90 000km, Pozor je to Vauxhall ne Opel = pouze na nahradni dily. Nebo provoz na anglickych znackach (vyse rocni pojistky je pro mladeho ridice cca £850) s rizenim na prave strane.

front.jpg.jpg

back.jpg.jpg

interior.jpg.jpg

[*pt*]

neburana?
za 65 ? to je fakt za hubicku

[Vokoun]

Taky na to koukám Pokud je to opravdu ta na fotce, tak i pro náhr. díly je jí škoda

[rohlic]

Je opravdu nebourana, par skrabancu (dle veku). Provoz v Anglickem pocasi autu moc neskodi, max 2 pod nulou, bez snehu, cesty nesolene. I starsi auta jsou velmi zachovala.
Rad bych ale koupil neco novejsiho. To je duvod prodeje.

Kdyby nekdo kalkuloval nad koupi vozu z GB na provoz v CR:

1) nelze prihlasit v CR
2) lze provozovat v CR na angl. znackach
Naklady na takovy provoz jsou vetsi:
Pojistka - zalezi na tom, jak dlouho mate ridicak, na veku ridice, mistu bydliste, poctu bodu, poctu let odrizenych bez nehody (pr.: ridicak 10 let, bez bodu, reg. adresa Londyn [Londyn je nejdrazsi a samotna reg.adresa ma velky vliv na celkovou vyssi pojistneho], bez nehody, vek ridice 32 let) Pro tyto parametry vyse pojistneho pro prvni rok je £850, pro druhy rok £450 - samozrejme bez nehody)
Technicka - jednou za rok (v Anglii) cena cca £30 - £40

TOT VSJO


Ma to smysl jen v pripade, ze jezdite alespon jednou v roce do Anglie (udelat STK) a mate moznost zrizeni anglicke adresy (nutna k zaregistrovani). Ikdyz tady si nejsem uplne jisty, v ramci volneho pohybu obcanu EU po cele Evrope, by snad nemel byt problem i treba s ceskou adresou.

Obrazky jsem porizoval ja v dubnu - moje reg.znacka. Fronterka je opravdu plne funkcni, zachovala, nebourana