Postupna strata vykonu 2,3 td
- vlado007
- Extra diskutér
- Příspěvky: 2768
- Registrován: 22 črc 2008 20:26
- Bydliště: BA
Postupna strata vykonu 2,3 td
Nazdar hosi. Riesim teraz na jednej frontere 2,3 td takuto vec. Ked sa ide dlhsie rychlostou nad 110, alebo dlhsi tahavy kopec tak auto postupne strati uplne vykon ako keby mu dochadzala nafta. Ked vyradim rychlost tak na volnobeh ide normalne. Pripada mi to ako keby dotlcilo naftu a po pridani a rozbehnuti sa to po chvilke opakuje. Filter je novy. Pripada mi to ako keby bol slaby prisun nafty do vstrek cerpadla. Nemate niekto skusenost z odchadzanim dopravneho cerpala ze podava malo nafty? Alebo je v nadrzi niake sitko na sacej trubke? ze by bolo zacpate? Dik
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. 
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
- farmář
- Moderátor
- Příspěvky: 4982
- Registrován: 07 kvě 2006 07:40
- Bydliště: Mutyněves
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
kdybys měl hin čerpadlo, tak to nerozjedeš na max vůbec, takže tím to nebude. Čerpadlo dělá stálou nadprodukci a zbytek jde přepadem. Kdybys měl nedostatek nestačí ti to vůbec.
Takže chybu hledej někde bez souvislosti. Ztráta komprese asi ne, turbo?asi také ne, viděl bych to někde na přísunu ropy...chcípák. U Campa se prodře kablík v průchodu kastle a ztrácí proud postupně až motor zdechne. Tedy volnoběh udrží. Buďto máš zasrané sítko na chípáku, (stop cívkana čerpadle) a nebo neotvírá dost- buď odchází nebo nemá dost proudu. U Camp nemá proud a natahuju to znova.
Další divná variace je že při velkém výkonu přehřeješ palici a kroutí se ti a foukne ti. To je taky možný v případě, že máš děsně starý těsnění a při velkým zápřahu to jde do prčic.
Takže chybu hledej někde bez souvislosti. Ztráta komprese asi ne, turbo?asi také ne, viděl bych to někde na přísunu ropy...chcípák. U Campa se prodře kablík v průchodu kastle a ztrácí proud postupně až motor zdechne. Tedy volnoběh udrží. Buďto máš zasrané sítko na chípáku, (stop cívkana čerpadle) a nebo neotvírá dost- buď odchází nebo nemá dost proudu. U Camp nemá proud a natahuju to znova.
Další divná variace je že při velkém výkonu přehřeješ palici a kroutí se ti a foukne ti. To je taky možný v případě, že máš děsně starý těsnění a při velkým zápřahu to jde do prčic.
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
- farmář
- Moderátor
- Příspěvky: 4982
- Registrován: 07 kvě 2006 07:40
- Bydliště: Mutyněves
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
snad jsem se vymáčkl kloudně, jsem měl jednání ohledně půl litra hruškovice
soused odešel s jasnou myšlenkou ale s širším krokem 
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
já bych začal ucpaným naftovým filtrem, ucpaným topným tělesem nad filtrem nebo ucpaným sítem v nádrži ( to bych hned nevyndaval, jen bych ho zkusil zbavit bordelu fouknutím do hadice a až když by to poomohlo, řešil bych to dál ) podávací čerpadlo bych skoro vyloučil, i když vyzkoušet ho můžeš ( zpětné ventilky ) až vyzkoušíš tyhle základní věci a na nic nepřijdeš, budem přemejšlet dálvlado007 píše:Nazdar hosi. Riesim teraz na jednej frontere 2,3 td takuto vec. Ked sa ide dlhsie rychlostou nad 110, alebo dlhsi tahavy kopec tak auto postupne strati uplne vykon ako keby mu dochadzala nafta. Ked vyradim rychlost tak na volnobeh ide normalne. Pripada mi to ako keby dotlcilo naftu a po pridani a rozbehnuti sa to po chvilke opakuje. Filter je novy. Pripada mi to ako keby bol slaby prisun nafty do vstrek cerpadla. Nemate niekto skusenost z odchadzanim dopravneho cerpala ze podava malo nafty? Alebo je v nadrzi niake sitko na sacej trubke? ze by bolo zacpate? Dik
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- vlado007
- Extra diskutér
- Příspěvky: 2768
- Registrován: 22 črc 2008 20:26
- Bydliště: BA
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
Ono pri vecsej potrebe nafty ju nedostane.Len som nevedel ci je niake to sitko v nadrzi a tak. A filter som dal hned novy a nic. Tak to podavacie cerpadlo riesit nebudem.Ja si tiez myslim ze to bude nieco v tej nadrzi. Zatial dik
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. 
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
mrkni i do toho předehřevu. jsou tam takové naváděcí lopatky a mezi nima se drží všechen bordel, co projde z nádrže až se to ucpe uplně.vlado007 píše:Ono pri vecsej potrebe nafty ju nedostane.Len som nevedel ci je niake to sitko v nadrzi a tak. A filter som dal hned novy a nic. Tak to podavacie cerpadlo riesit nebudem.Ja si tiez myslim ze to bude nieco v tej nadrzi. Zatial dik
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
Začni tím, že přívodní hadici od nádrže dáš do flašky s naftou a pojedeš na ni. Tím snadno vyloučíš problém v nádrži a na vedení pod autem. Pro jistotu pak ještě zkus jet s otevřenou nádrží jestli to není ucpaným odvzdušněním ale to by to bejt nemělo - spíš než nízkej přísun nafty pro čerpadlo by se konal kolaps nádrže. Pak už tě čeká vykuchání, kontrola a vyčištění palivového okruhu u motoru ale tam toho zase tak moc není. Koukni na ten předehřev jak píše Petr, ten se zasírá hrozně ale dá se snadno rozebrat (tuším, že ta topná spirála je dohromady snejtovaná ale dá se to snadno odvrtat a nejtky pak nahradit cca trojkama šroubkama), vyměň hadice a uvidíš co se bude dít.vlado007 píše:Ono pri vecsej potrebe nafty ju nedostane.Len som nevedel ci je niake to sitko v nadrzi a tak. A filter som dal hned novy a nic. Tak to podavacie cerpadlo riesit nebudem.Ja si tiez myslim ze to bude nieco v tej nadrzi. Zatial dik
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- vlado007
- Extra diskutér
- Příspěvky: 2768
- Registrován: 22 črc 2008 20:26
- Bydliště: BA
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
Takze dneska som asi zistil zavadu. Vycistil som ten ohrev nafty pri filtri ale nebola tam niaka necistota. Tak som odpojil privodnu hadicu z nadrze a prefukol tlakom vzduchu a vyzera to byt dobre. Zajtra ma teda caka demontaz nadrze a poriadne vycistitenie. Este jedna otazocka, ta nadrz tam drzi spolu zo zeleznym krytom na styroch srouboch alebo nadrz je prichytena zvlast??? Dik hosi za rady
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. 
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
Sundáš ji i s tím spodním plechovým deklem a k němu je přidělaná takovejma pásama.vlado007 píše:Takze dneska som asi zistil zavadu. Vycistil som ten ohrev nafty pri filtri ale nebola tam niaka necistota. Tak som odpojil privodnu hadicu z nadrze a prefukol tlakom vzduchu a vyzera to byt dobre. Zajtra ma teda caka demontaz nadrze a poriadne vycistitenie. Este jedna otazocka, ta nadrz tam drzi spolu zo zeleznym krytom na styroch srouboch alebo nadrz je prichytena zvlast??? Dik hosi za rady
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
- Nimrod
- Site Admin
- Příspěvky: 1354
- Registrován: 23 dub 2005 22:26
- Skype: davidek_74
- Kontaktovat uživatele:
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
Vyčisti nádrž a podívej se na pomocné podávací čerpadlo které je na boku bloku motoru. Spousta Fronter ho má vyřazeno z provozu. To co popisuješ odpovídá zanesení tohoto čerpadílka.
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
na sundavání nádrže se vykašli a rovnou si v klidu doma v teple udělej pěknou díru s deklíkem do podlahy kufru.nejen, že při sundavání nádrže utrháš ty zahnilé šrouby ale jednou to na silnici opravdu oceníš, žes sis ten deklík udělal . ono je to pak snadné vypucovat, zapáskovat hadice, prohodit hadice, když si sací někde prorazíš,spravit palivoměr atd. třeba i v půlce křižovatky, než se tam pak pokoušet dělat díru otvírákem na konzervy a za zády mít netrpělivou manželku, řvoucí děti a nasupěnou tchýni ( která ti nezapomene připomenout, že ti to sama říkala, že toho gázíka jsi kupovat neměl.... )vlado007 píše:Takze dneska som asi zistil zavadu. Vycistil som ten ohrev nafty pri filtri ale nebola tam niaka necistota. Tak som odpojil privodnu hadicu z nadrze a prefukol tlakom vzduchu a vyzera to byt dobre. Zajtra ma teda caka demontaz nadrze a poriadne vycistitenie. Este jedna otazocka, ta nadrz tam drzi spolu zo zeleznym krytom na styroch srouboch alebo nadrz je prichytena zvlast??? Dik hosi za rady
603 75 12 87 http://www.stabilnimotory.estranky.cz/
- farmář
- Moderátor
- Příspěvky: 4982
- Registrován: 07 kvě 2006 07:40
- Bydliště: Mutyněves
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
taky drahá zkušenost,vykoupená vlastní praxí???

Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
- Janeš Petr
- Moderátor
- Příspěvky: 6690
- Registrován: 07 říj 2007 18:29
- Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93
- farmář
- Moderátor
- Příspěvky: 4982
- Registrován: 07 kvě 2006 07:40
- Bydliště: Mutyněves
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
tsss mluvíš o dělání dětí a dáš podlahu v autě
no ještě že tak 
Opel Frontera B 2,2 dti 2000, VW T4, traktor Zetor co odjel do hor, ex: RR P38 2,5 tds, Jeep Grand Cherokee 2,5TD, 3x Opel Campo, GMC Jimmy 4,3 mrtvola tohoto fóra
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Postupna strata vykonu 2,3 td
Uff, taky sem se lek, že na tom odkazu budou fotky s trochu jinou tématikou 
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra