Rozvody pro Opel Frontera A 2,3TD - kde koupit a jak vyměnit

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

o výkendu pakliže bude v práci volná dílna je strestám bud já nebo oni

[Janeš Petr]

fandíš si, za výkend já ti dávám 14 dní, schválně, kdo se trefí přesnějc

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

fandíš si, za výkend já ti dávám 14 dní, schválně, kdo se trefí přesnějc

chci umřít

[Janeš Petr]

pujčím ti provaz, když mně napíšeš do poslední vůle

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

pujčím ti provaz, když mně napíšeš do poslední vůle

tak to se budeš muset porvat z tou mojí

[Janeš Petr]

jestli je mladá a hezká, bude se rvát rád

[Janeš Petr]

protože se tu najetejma kilometrama motory 2,3 td moc neliší, dám sem takovou orientační fotku.pokud schodíte ventilové víko a z boku hlavy vytočíte hydronapínák řetězu, aby se řetěz odlehčil, spatříte zhruba to, co je na první fotce. když změříte projeté drážky v liště, 2 cm od jejího horního konce a dojdete k zhruba k cifře 1,5 mm, daleko už od baráku nejezděte. ta na fotce má 1,61mm a jak vypadá dole, je na druhé fotce. pak už z ní jen vypadne plechová výstuha..... Milhaus má na vrakárně ještě jeden motor z omegy, kdyby chtěl někdo jezdit ještě chvíli

P1090113.jpg

P1090115.jpg

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

jestli je mladá a hezká, bude se rvát rád

jj podle mě jo i když 30 a taky je vysoká jako ty

[Janeš Petr]

jestli je mladá a hezká, bude se rvát rád

jj podle mě jo i když 30 a taky je vysoká jako ty

tak to ti k provazu pomůžu najít i větev

[kout.jk]

Když si měl doma tu 2,4i, jak na ní vypadaly rozvody a při jaký kilometráži? Tam je ten přítlak řešenej krapet jinak ale zatím tu nikdo s tím motorem nic předřenýho neřešil a tuším na tom motoru ani nikdo neměnil rozvody.

jáááá ho měl rozdělanej do posledního šroubku: tach jsem měl stočený na 180tis. Válce měly snad o 2mm větší průmě, ale lišty v pohodě. Tím, že lišty byly fakt v pohodě, tak putovaly zpět, ale řetěz a kola jsem dával nový. Jinak ten motor z frontery od Petra, která měla na tacháči kolem 200tis. pokud se nepletu, měl téměř netknutý šály a na válcích byly ještě stopy po obrábění, takže spíš byl novej. Takže těžko říct, jak vypadá vevnitř 2,4i se skutečně najetejma 200tis km

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

jestli je mladá a hezká, bude se rvát rád

jj podle mě jo i když 30 a taky je vysoká jako ty

tak to ti k provazu pomůžu najít i větev

s tim místem kde bydlíš by stačila i traverza

[Janeš Petr]

za železo už zase platěj 5,-kč/kg. tak rád tě zas nemám, zůstanem radši u té větve

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

Tak sem byl dneska v Oplu u Krále očesali mě tam jak vánoční stromek a jel sem domu 2xsimering jeden něco přes 300kč a druhej 900.Na objednávku.Přídou někdy ve středu. Ložisko do kliky 500 ale jen sem odjel tak mi volali že poslední bylo v Liberci a to už prodali a jedno je prej v Košicích ale narostla u něj cena o 500 kč za dopravu tak mi pán poradil obchod v Č.B ale Petr mi řekl že tam ho nemaj tak mi ho sehnal jinde šikula jeden.Tak teda nevím kterej ten výkend to uděláme,ale tenhle to jistě nebude.Aby toho nebylo dost tak přišel doplatek na plyn 21000 tak si ho asi pustím aby mě bylo líp

[Petas480]

To s tim plynem je smutný,proto jsem nikdy plyn nechtěl, ale nezoufej. Jinak to ložisko jsem sehnal bez problémů v prodejně SKF v Plzni podle rozměrů a měli ho skladem, jestli teda myslíme oba to samí opěrný jehlový ložisko pro mrkev z převodovky a stálo pár kaček.

[BUFU 2,3 Č.Krumlov]

To s tim plynem je smutný,proto jsem nikdy plyn nechtěl, ale nezoufej. Jinak to ložisko jsem sehnal bez problémů v prodejně SKF v Plzni podle rozměrů a měli ho skladem, jestli teda myslíme oba to samí opěrný jehlový ložisko pro mrkev z převodovky a stálo pár kaček.

jj myslíme stejný,sehnal ho Petr myslím někde za 450 kč