Žhavení u motoru 2,2DTi (systém žhavení a spínací teplota)

Vše o dieslových motorech (2.2, 2.3, 2.5, 2.8)
Pavel M
Začínající diskutér
Příspěvky: 306
Registrován: 21 čer 2006 06:59

Žhavení u motoru 2,2DTi (systém žhavení a spínací teplota)

Příspěvek od Pavel M »

Na mojí Béčkový Fronteře jsem nikdy neviděl svítil kontrolku žhavení. Auto mám teprve od května a za celou dobu se při startu nerozsvítila kontrolka žhavení. Známý, který má stejný motor v Zafiře mi říkal, že tyhle motory v létě nežhaví.
Zatím to vždycky chytlo, i když na můj vkus ne na první převalení.
Ale jak začínají ranní teploty klesat, zdá se mi, že ten motor naskakuje čím dál tím později. A kontrolka se nerozsvítí. Začíná mě to před zimou znepokojovat :?
Chtěl bych se zeptat zde přítomných naftových Béčkařů, jak to chytá jim (jak dlouho točej) a zda ta kontrolka má svítit, nebo ne.
Pokud je to závada, máte ponětí jaká ? Nějaká pojistka (kde?), nebo relátko (kde?), nebo nějakou radu, kde mám hledat, než to povezu do servisu.
Dík...
FRONTERA B SPORT RS r.99´ 2,2DTI-16V automat;
5cm podložky +2,5cm bodylift, 2x4cm rozšíření, pneu 255/70/16", xenon lights . . . . SKYPE: pavelmed
Pavel M
Začínající diskutér
Příspěvky: 306
Registrován: 21 čer 2006 06:59

Příspěvek od Pavel M »

zarazilo mě, že u Opla tvrdili (sice ne mně), že to v létě nežhaví.
Kontrolku jsem kontroloval jako první - je OK, pojistku na žhavení jsem nenašel, zkusím teda napětí při startu na svíčkách.
Ale co když tam napětí fakt nebude a bude něco pravdy na tom, že to spíná až při určitý teplotě ?? :roll:
Potřeboval bych názor B-čkaře, jak to dělá jemu... :?
FRONTERA B SPORT RS r.99´ 2,2DTI-16V automat;
5cm podložky +2,5cm bodylift, 2x4cm rozšíření, pneu 255/70/16", xenon lights . . . . SKYPE: pavelmed
Uživatelský avatar
Franta44
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 806
Registrován: 30 led 2006 19:49
Bydliště: Svobodné Heřmanice, okr. Bruntál
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Franta44 »

Teď jsem to zkoušel a nežhaví.Měřil jsem to přímo na žhavících svíčkách.Odpojil jsem všechny a v pohodě to nastartovalo. Kontrolka se mi rozsvítila jen asi třikrát v zimě, ale bylo asi mínus 10 stupňů.Takže z toho plyne poučení, že 2,2 DTI prostě v létě nežhaví.
Frontera B 2,2DTI - PRODÁNO ,nyní Hyundai Terracan 2,9 CRDi, SKYPE:franta.sima
Pavel M
Začínající diskutér
Příspěvky: 306
Registrován: 21 čer 2006 06:59

Příspěvek od Pavel M »

Díky moc, to my spad šutr ze srdce. Já jsem to měl před 10minutama rozdělaný, zkoušečku na svíčce a prostě ani neblikne. Kontroloval jsem pojistky a všechny dobrý.
Takže beru na vědomí, že DTičko prostě nežhaví a nežhaví.
Ještě jednou díky za zprávu :wink:
FRONTERA B SPORT RS r.99´ 2,2DTI-16V automat;
5cm podložky +2,5cm bodylift, 2x4cm rozšíření, pneu 255/70/16", xenon lights . . . . SKYPE: pavelmed
David
Diskuzní Nováček
Příspěvky: 35
Registrován: 31 srp 2005 23:24
Bydliště: Praha 9

Příspěvek od David »

Taky se připojím. Zůstaň v klidu - ono se to v zimě spustí. Já jsem se takhle nachytal taky. Měl jsem před Fronterou Forda Sierru a pak jsem byl celej vyplašenej. A jezdím už 5 let.
David
MTZracing
Začínající diskutér
Příspěvky: 139
Registrován: 27 dub 2005 15:58
Bydliště: Rožňava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od MTZracing »

A ja "blbec" som si tiez doteraz myslel, ze na mojej B - 2,2 DTI je vypalena ziarovka !
:shock:
Uživatelský avatar
Pavel Mirtl
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 729
Registrován: 15 srp 2006 21:44
Bydliště: Plzeň,Frontera B2.2DTI/99 sport RS

Příspěvek od Pavel Mirtl »

Ahoj,dnes ráno byly na Šumavě +3 stupně C a musel jsem se sakra snažit.Při normální teplotě to chytá ale nyní ne.Kdyby padala nafta,tak pořád,kontrolka žhavení nesvítila,když to chytlo tak to plivalo modrej čoud.Podle mne absence žhavení.Prosím o Vaše názory a rady.Díky Pavel.B 2.2. DTI 99.
Uživatelský avatar
Pavel Mirtl
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 729
Registrován: 15 srp 2006 21:44
Bydliště: Plzeň,Frontera B2.2DTI/99 sport RS

Příspěvek od Pavel Mirtl »

Už je vyřešeno,zasr.kontakty na snímači teploty/nežhaví když neví kolik je venku stupňů celsia/.Pavel. a ještě zopakuji -
Béčková Frontera až doby, než klesne teplota pod bod mrazu NEŽHAVÍ :!:
Uživatelský avatar
Franta44
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 806
Registrován: 30 led 2006 19:49
Bydliště: Svobodné Heřmanice, okr. Bruntál
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Franta44 »

A kde se ten snímač nachází víš? Taky bych se na něj podíval. :roll:
Frontera B 2,2DTI - PRODÁNO ,nyní Hyundai Terracan 2,9 CRDi, SKYPE:franta.sima
Uživatelský avatar
Pavel Mirtl
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 729
Registrován: 15 srp 2006 21:44
Bydliště: Plzeň,Frontera B2.2DTI/99 sport RS

žhavení B 2.2 DTI/99

Příspěvek od Pavel Mirtl »

Ahoj Bčkaři,již vím kde je snímač teploty žhavení.Je to schovaný pod horním plastovým krytem motoru/tři hvězdic.šrouby/.Pod tímto krytem na prsou motoru jsou vedle sebe na pravé straně dva konektory.Je to ten levý,plastová koncovka kolmo na motor,když ti to nepůjde dolů tak na to stříkni WD,mně to pomohlo.Pokud ho odpojíš,tak při zapnutém klíčku svítí žhavení/žhaví to/ale také kontrolka poruchy motoru.Dá se tak zjistit jestli ti padá nafta když to hůř startuje /přepady vstřiků/ a nebo je to jinak.Rozhodně to při startu pomůže ,navodí to iluzi mrazu,ale zároveň je to asi zaznamenáno v paměti poruch.Pokud je to zaoxi tak se nestyď a vyčisti to.Když to připojíš zpět tak kontrolky zhasnou.Takhle to bylo u mne,doufám že si kvůli mé info.někdo něco nepoku.... :? čau.B 2.2 DTI sport RS 99.
Maximus84
Příspěvky: 3
Registrován: 15 kvě 2012 20:35

relé žhavení

Příspěvek od Maximus84 »

Chlapi prosim vás kde na fronteře B 2,2 DTI najdu relátko na žhavení a jak vypadá? Měl jsem to na diagnostice protože po nastartování studenýho motoru chvilku svítí mi oranžová kontrolka porucha motoru,vyčistil jsem egr ventil ale furt to vítí tak jsem si to nechal napíchnout a jediná závada tam bylo vadný žhavící rele.
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Žhavení u motoru 2,2DTi (systém žhavení a spínací teplot

Příspěvek od Slaava »

Béčkaři, kurva, poraďte mu někdo ať nemusí vedle na fóru říkat, že je to tu mrtvý! :roll:
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Žhavení u motoru 2,2DTi (systém žhavení a spínací teplot

Příspěvek od Janeš Petr »

já bych se na něj vysral. podpis si vyplnit neumí ale žvástat kraviny vedle na foru, to by mu šlo. u mne má slovíno
Uživatelský avatar
vlado007
Extra diskutér
Příspěvky: 2768
Registrován: 22 črc 2008 20:26
Bydliště: BA

Re: Žhavení u motoru 2,2DTi (systém žhavení a spínací teplot

Příspěvek od vlado007 »

To relatko vypada takto. Urcite to najdes ked otvoris kapotu :wink: A pasuje to tam aj z inych oplov takze nemusis zhanat konkretne na fronteru.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. :)
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: Žhavení u motoru 2,2DTi (systém žhavení a spínací teplot

Příspěvek od Slaava »

Mocné chlazení. Díky Vlado za toho kritickýho nováčka.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Odpovědět

Zpět na „Dieselové motory“