stabilita pneu 255/75/15

[Milan - les]

Zdar Kamile, 15.5.2008 jsi uváděl, že si budeš kupovat pneu Goodyear ATR. Už na nich jezdíš? Chci si je také koupit, ale nemám žádné doporučení. Bojím se aby nebyly hlučné a neplavaly. Dík.

[Janeš Petr]

on si na nich asi ještě moc nesjel,mám takovej pocit... jinak tě zdravím

[Pytlík]

já jsem měl 255/75/15 Pirelli Scorpion S/T. Na cestu slušné(při těch větších velikostech to bude plavat vždycky tak to nepočítám) ale uklouzly i na plivanci . Teď mam 33' a to je teprve prdel ale max 90Km/h to jistí .

[Slaava]

já jsem měl 255/75/15 Pirelli Scorpion S/T. Na cestu slušné(při těch větších velikostech to bude plavat vždycky tak to nepočítám) ale uklouzly i na plivanci . Teď mam 33' a to je teprve prdel ale max 90Km/h to jistí .

Scorpion S/T je jakej vzorek? Mám Scorpion A/T a drží jako přibitý, nesrovnatelně líp než předchůdce A/T Wranglerů, který sem na tom měl předtím. Jakej typ těch 33' to máš?

[*pt*]

A hlavně výška pneumatik. Pro auto s takhle vysokým těžištěm, čím nížší profil a širší pneu, tím hůř v kolejích.

Pavle,
tomu nerozumiem - preco nizsi profil by mal mat horsie vedenie v kolajach??? mozes mi to prosim vysvetlit?

[*pt*]

já jsem měl 255/75/15 Pirelli Scorpion S/T. Na cestu slušné(při těch větších velikostech to bude plavat vždycky tak to nepočítám) ale uklouzly i na plivanci . Teď mam 33' a to je teprve prdel ale max 90Km/h to jistí .

Scorpion S/T je jakej vzorek? Mám Scorpion A/T a drží jako přibitý, nesrovnatelně líp než předchůdce A/T Wranglerů, který sem na tom měl předtím. Jakej typ těch 33' to máš?

S/T je cisto cestny vzor, tiez som nad nimi prave v tomto rozmere preomyslal .

TO> Pytkik: to je naozaj taky zly na mokrej vozovke?????? Mam Pirelly Ice&Snow a zima leto teren ziadny problem.... chcel som zachovat vernost znacke,ale toto ma trochu vydesilo

[Slaava]

A hlavně výška pneumatik. Pro auto s takhle vysokým těžištěm, čím nížší profil a širší pneu, tím hůř v kolejích.

Pavle,
tomu nerozumiem - preco nizsi profil by mal mat horsie vedenie v kolajach??? mozes mi to prosim vysvetlit?

No nevím jak to Pavel myslel ale vycházel bych z toho, že guma s nižším profilem se na krajích míň deformuje a pokud jsou ty kraje moc od sebe, tak vlastně krajema běhounu jedeš po "svahu" koleje - jednou po levým, jednou po pravým.

[Pavel M]

Přesně tak. Nízká guma má tvrdé boky a snaží se v hlubokejch kolejích jet jenom po hraně a tím pádem má snahu sjet do prostřed koleje a v tom okamžiku (protože jsou koleje vyjetý od kamionu s širším rozchodem) to samé udělá ta druhá na druhé straně silnice. Auto pak honíš od lajny k lajně.
Hodně tomu pomáhá vysoká hmotnost a vysoké těžiště auta, kasle usazená na silentblokách na rámu a v neposlední řadě zadní tuhá náprava. Takže auto, který v tom okamžiku, kdy to začne házel zleva doprava, začne vlát proti jako prapor.
Vysoká guma tohle tolik nedělá, protože se jakoby podá (prohne) koleji a v podstatě drží stále přimáčklá na zemi.
U osobáků nebo SUVček tenhle efekt není skoro znatelný, protože většinou nemaj ani jednu z těch nepříznivejch věcí, který jsem vyjmenoval u Frontery.
Ověřil jsem si tohle na dost autech s dost velkou rozměrovou škálou pneumatik.

koleje.JPG

[Slaava]

Tak to jsem to odvodil správně. Hezká kresbička.

[Janeš Petr]

jednoduchá rada pro každého - ve vyjetých kolejích pustit volant a kupodivu,auto si samo najde stopu. nikam ho násilím nenutit

[Slaava]

jednoduchá rada pro každého - ve vyjetých kolejích pustit volant a kupodivu,auto si samo najde stopu. nikam ho násilím nenutit

Autopilot.

[Pavel M]

jednoduchá rada pro každého - ve vyjetých kolejích pustit volant a kupodivu,auto si samo najde stopu. nikam ho násilím nenutit

Tohle by platilo, kdyby ty koleje měly stejný rozchod, jako máš ty na autě. Bohužel to tak není a proto tam vzniká to, že se kola neustále hádaj a přetlačujou o to, kdo pojede v koleji

[Slaava]

jednoduchá rada pro každého - ve vyjetých kolejích pustit volant a kupodivu,auto si samo najde stopu. nikam ho násilím nenutit

Tohle by platilo, kdyby ty koleje měly stejný rozchod, jako máš ty na autě. Bohužel to tak není a proto tam vzniká to, že se kola neustále hádaj a přetlačujou o to, kdo pojede v koleji

Vožralej autopilot.

[Janeš Petr]

jednoduchá rada pro každého - ve vyjetých kolejích pustit volant a kupodivu,auto si samo najde stopu. nikam ho násilím nenutit

Tohle by platilo, kdyby ty koleje měly stejný rozchod, jako máš ty na autě. Bohužel to tak není a proto tam vzniká to, že se kola neustále hádaj a přetlačujou o to, kdo pojede v koleji

ale platí,jen to vyzkoušej ,stahne si to jedno kolo do vyjeté koleje a ta tě vede. každodenní praxe

[Slaava]

...když ti nevadí, že jedeš nakloněnej