Přehřívání 2,5TDS (možný výsledek: prasklé těsnění i hlava)

[farmář]

Nimrode to je známá věc proč třeba nedávat Ajusa těsnění pod hlavy.Už jsme to tuněkde probírali, co pamatuji.Kromě děr na kanály tam mají být ještě někde mikrodíry, které u některých jsou menší nebo vůbec.To že někde jsou menší i ty kanálové je už úplně do nebe volající věc.

[Slaava]

Toto není problém nějakých věcí před chladičem...

...no přídavné světla tam jsou ty origo ale to by přece u takového auta nemělo vadit, a musím to začít něják řešit protože aj ta voda pořád tlakuje a ztrácí se byl chvíli klid a teď znova nemám akorát komu to dát opravit

Ale vadí, vadí, na černém Campu mám silnější rám s hustěji danejma trubka a právě před chladičem a představ si, vadí to a svině hůře chladil. Dá se to zažehlit sundáním vrtule na viskospojce a dát tam el. sahary.

Právě že to vadí dost, jinak bych to asi nepsal jako možnej důvod. Stejnej problém s přehříváním jsem měl na svojí 2,3TD. Stačilo vyhodit idiotní světla před chladičem a rázem se to v kopcích nepřehřejvalo. Navíc jak píše kolega Farmář, je u těhle motorů lepší vyhodit viskospojkovou vrtuli a dát tam vrtule elektrický (podle toho, že píšeš, že ti "nesepnul ventilátor" to vypadá, že ty už to máš na elektrickou vrtuli předělaný). Už jenom provizorní připojení elektrickejch vrtulí z klimošky má zásadní vliv. Základ je ale samozřejmě čistej okruh (kdy si naposled dělal ten průplach?) a čistý chladiče (s čmelákama a kusama ptáků to chladit fakt nebude).

"Tlakování" okruhu je v prvním kole třeba vyřešit novým víčkem na expanzce (pokud si dobře vzpomínám, tak to už si dělal). Pokud hladina příliš klesá i poté, je třeba vyměnit co nejvíc hadic vodního chlazení. Ty totiž s věkem měknou (jiné zase puchří nebo obojí najednou) a při tlaku cca až 2bar co má mít ohřátej chladicí okruh se nafouknou jako balón, horní hladina chladicí kapaliny v expanzce i motoru sleze moc nízko, chladicí okruh má tendenci se zavzdušňvat a účinnost chlazení jde do háje.

Zkrátka to musí bejt něco, co se mění s věkem motoru. Pochybuju, že by někdo prodával auto, který by se i v záruce přehřívalo v kopcích, ne?

Ještě musím zopakovat svoje dotazy, jinak se přes nadávání na motor 2,5TDS asi nikam nepohnem: Co termostat? A řešil si teda nějak to spínání vrtulí (čidlo a tak)? A fakt je to přehřátý, neukazuje jenom čidlo nějaký blbosti? Měřil si skutečnou teplotu?

[venca]

víčko je nové jo a už to aj vynechává při topení chvilu fouká teplé chvilu vlažné už jsem domluvil opravu tj.propláchnutí okruhu výměna spojky a zprovoznění ventilátoru,jo a slavo není to špatný nápad s těma hadicema to by mohlo fungovat,ještě tam nejspíš napíchneme aj ty ventilátory z klimy ta stejně nejde

[Slaava]

víčko je nové jo a už to aj vynechává při topení chvilu fouká teplé chvilu vlažné už jsem domluvil opravu tj.propláchnutí okruhu výměna spojky a zprovoznění ventilátoru,jo a slavo není to špatný nápad s těma hadicema to by mohlo fungovat,ještě tam nejspíš napíchneme aj ty ventilátory z klimy ta stejně nejde

Ještě prosím napiš, jestli tam máš normální viskovrtuli nebo elektrickou vrtuli chladiče. Když už se v tom budete vrtat, tak koukněte na termostat a vodní pumpu.

[venca]

je tam ještě ta viskovrtule ale pokusím se sehnat tu el.,jo a každopádně chce zkontrolovat ten termostat a vodní pumpu už jsem na to myslel

[venca]

tak dneska sem dovezl hlavy na natlakování do Příbora tak jsem zvědav akorát to bude až příští týden na konci naštěstí je tata od mojí automechanik a má jakési kontakty tak mi to v dílně rozebral a šup na tlak.zkoušku

[venca]

tak sem v pátek volal co je stěma hlavama no a samozřejmě byla jedná prasklá tak už se nejspíš vaří ve středu by to mělo být chlapík říkal že to bylo prasklé někde u žhaviče takže hlavy se nasadí jěště spojku novou a už to bude snad zase chvilku jezdit

[hipo]

cuss lidi koukam na tu debatu jak s rozběhla a musi vencovi zdělit at si raději koupí hlavu novou nebo nevařenou ,jinak to nebude dlouho jezdit , já koupil auto kde byly vařeny všechny hlavy , bohužel me predchozi majitel na to neupozornil (asi zapoměl ). a dopadlo to tak že začaly praskat jedna po druhy ,museli jsme je vyměnit za nevařený (jedna starší stoji asi 4000 kč) ,ted mám pokoj , doufám ,tuk tuk tuk.A mechanik mi řikal že má z vařenkama špatny zkušenosti kor u turbodieslu, nevydržej tlaky .tak si to nech projít hlavou zatim zdar

[venca]

no právě dneska sem volal tam kde opravujou ty hlavy a že už je to hotové zítra pro to jedu tak uvidím,cena zhruba do 4 tisíc(zavaření přebroušení nové sedlo ventilů) každopádně už to nevrátím ale jestli budou znova problémy tak už jde frontera do světa nebo budu hooodně uvažovat o hlavách úplně nových.

[farmář]

ale dají se zavařit, jenže se to musí umět. Patlalů je plný svět...tak ať máš kliku!

[venca]

tak hlavy už sem dovezl,jedna zavařená,udělané nové sedlo,všechny přebroušené,nové vodítka ventilů. cena 4500,- tak doufám že už to ted bude dobré v pondělí mi to složí a doufám že se koněčně po měsícu svezu

[farmář]

hlavně nejdříve vyčistit okruhy vody,topení, ideál vyměnit termostat a dát nové víčko na chladič...ono to vaření nepřijde samo a opravit důsledek neznamená,že se to nebude opakovat...příčina je ta mrcha!

[venca]

a jak se to dělá ten průplach tej vody a topení???ten termostat tam koupím,nové víčko už jsem koupil,ještě možná snímač teploty vody

[Slaava]

a jak se to dělá ten průplach tej vody a topení???ten termostat tam koupím,nové víčko už jsem koupil

Něco je zde: viewtopic.php?f=7&t=34

[venca]

od opravy už třikrát se mi stalo že jsem jel do hodně prudkého kopce(redukovaná trojka a plný plyn) pro jistotu vždy nechám topit naplno topení at se to celé stíhá uchladit ale i přes funkci viskospoj.vrtule(ta funguje správně) sem dojel až tam kam sem potřeboval,ručička teploty byla v půlce budíku,otevřel sem kapotu a normálně nádobka od vody byla totálně narvaná vodou až po vrch při tom když denodenně kontroluju stav tak je u rysky tzn v půlce nádobky ale při masivní zátěži to prostě stoupne až po vrch a pak je to znova u té rysky až to ochládne,jo a i po opravě to prská z toho přepadu z motoru do nádobky,jede krásně, nehulí,krásně startuje já se z totoho motoru fakt poseru.