Problematické starty u 2,5TDS - špatné distribuční čerpadlo?
-
Pepe
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 34
- Registrován: 28 čer 2006 11:35
- Bydliště: Brno, Frontera A long, 2,5 TDS, r.v. 1997
Problematické starty u 2,5TDS - špatné distribuční čerpadlo?
Nazdárek všichni,
měl bych takovej dotázeček. Z ničehož nic mi jde špatně nastartovat jakoby bylo málo nafty, ale nafty je tam dost. Zkoušel jsem před startem napumpovat a trošku se to zlepšilo, tak si říkám, že může být horší palivovej filtr nebo podavací čerpadlo (nebo jak se správně nazývá). Máte stejnej názor? Nemáte tušení, kolik to čerpadlo může stát nebo jestli stačí vyměnit nějaké těsnění? Díky za odpovědi.
Pepe
měl bych takovej dotázeček. Z ničehož nic mi jde špatně nastartovat jakoby bylo málo nafty, ale nafty je tam dost. Zkoušel jsem před startem napumpovat a trošku se to zlepšilo, tak si říkám, že může být horší palivovej filtr nebo podavací čerpadlo (nebo jak se správně nazývá). Máte stejnej názor? Nemáte tušení, kolik to čerpadlo může stát nebo jestli stačí vyměnit nějaké těsnění? Díky za odpovědi.
Pepe
Mazel 97' 2,5 TDS
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Problematické starty u 2,5TDS - špatné distribuční čerpadlo?
Může bejt. Něco podobnýho mi to dělalo u 2,3TD a bylo to právě tímhle distribučním (podávacím) čerpadýlkem. Jak je ale řešený u 2,5TDS ti nepovím. Koukni jenom tak informačně na:Pepe píše:Nazdárek všichni,
měl bych takovej dotázeček. Z ničehož nic mi jde špatně nastartovat jakoby bylo málo nafty, ale nafty je tam dost. Zkoušel jsem před startem napumpovat a trošku se to zlepšilo, tak si říkám, že může být horší palivovej filtr nebo podavací čerpadlo (nebo jak se správně nazývá). Máte stejnej názor? Nemáte tušení, kolik to čerpadlo může stát nebo jestli stačí vyměnit nějaké těsnění? Díky za odpovědi.
Pepe
viewtopic.php?f=7&t=376
viewtopic.php?f=7&t=365
viewtopic.php?f=7&t=74
viewtopic.php?f=7&t=971
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
-
Pepe
- Diskuzní Nováček
- Příspěvky: 34
- Registrován: 28 čer 2006 11:35
- Bydliště: Brno, Frontera A long, 2,5 TDS, r.v. 1997
Re: Problematické starty u 2,5TDS - špatné distribuční čerpadlo?
Nazdárek,
tak už mám Mazla zpátky z opravny a byl to naštěstí pouze špatnej palivovej filtr, takže oprava výměnou za novej jen za 330,-.
Pepe
tak už mám Mazla zpátky z opravny a byl to naštěstí pouze špatnej palivovej filtr, takže oprava výměnou za novej jen za 330,-.
Pepe
Mazel 97' 2,5 TDS
- Slaava
- Moderátor
- Příspěvky: 8385
- Registrován: 09 kvě 2005 21:39
- Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD
Re: Problematické starty u 2,5TDS - špatné distribuční čerpadlo?
Díky za uvedení resume. Rovnou se přesuň do tohodle tématu: viewtopic.php?f=7&t=1957Pepe píše:Nazdárek, tak už mám Mazla zpátky z opravny a byl to naštěstí pouze špatnej palivovej filtr, takže oprava výměnou za novej jen za 330,-. Pepe
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra