jak zlikvidovat auto během několika minut

[Slaava]

To vážně nevíte co tam s tím kolem vyvádí ???

No nejsem gumař ale ten výbuch, co popisuje Petr mě taky napad. Ta guma vypadá mokrá, takže tam asi cmrndnul něco tekutýho a to pak bouchlo. Asi pak musí bejt otevřenej ventilek aby to podtlak po vyhoření kyslíku z ráfku zase nestáhnul. Ví bůh, výbuch...

[Janeš Petr]

Václav to napsal,jako že to ví ,ale nechce se podělit nevadí,za pokus to stojí a ke správnýmu množství trhaviny se dopracujem pokusy

[václav]

Takže máte samozřejmě správnou úvahu !!! Při ježdění v terénu , ale i jinde se vám může stát že takzvaně odrazíte gumu, to jest když tlak z boku přemůže tlak vzduchu uvnitř gumy a ta vám uteče a vznikne vám mezera mezi patkou a ráfkem. pneumatiku pak nafouknete buď velkým tlakem vzduchu , který vám dá jen výkonný kompresor, nebo je možno takto výbuchem.Do pneumatiky vstříknete trochu nějeké těkavé látky, např. odmašťovadlo , benzín atd. , to v pneumatice vzplynuje, smísí se se vzduchem a po zapálení exploduje. Vzniklí tlak vám pneumatiku přirazí k disku. Ventilek musí být našroubován , aby tlak neunikl. potom už stačí pneumatiku jen dofouknout. Slávova doměnka o otevřeném ventilku nejde, po vyhoření kyslíku nedochází k podtlaku. Princip je jako u spalovacího motoru, tam tlak taky zůstává.

[václav]

To víš já píšu jen dvěma prstama a tak mi to trochu trvá. A navíc jsem pročítal mejly. ještě jedna ukázka jak to funguje je zde http://www.youtube.com/watch?v=uudR_O1r ... re=related je to na 3 minutě 10 sekundách , ale je to podívaná tak to omrkněte.

[Milda]

Tak jest. Je to velmi častý jev na offroad ježděních, kdy si pánové pomáhají pro snazší průjezd blátivým terénem tak, že odpustí tlak v pneu až cca na 160kPa. Širší stopa má zabránit boření. Bohužel, každá výhoda má i své stinné stránky. Při nájezdu na terén boční stěnou gumy velmi často dochází k "odfouknutí" tlaku a pak je o srandu hned postaráno. Pak zbývá jen v nevlídném prostředí nahodit rezervu (1.obr) nebo dofouknout gumu zpět výše uvedeným stylem. Rychlým přetlakem. Hořlavý plyn (2.obr) v terénu nebo kompresorové dělo na dílně a pod. Viz další ilustrační foto z Písku - červenec 2007

Pneu01.jpg

Pneu02.jpg

[Janeš Petr]

doobrýý

[Slaava]

To víš já píšu jen dvěma prstama a tak mi to trochu trvá. A navíc jsem pročítal mejly. ještě jedna ukázka jak to funguje je zde http://www.youtube.com/watch?v=uudR_O1r ... re=related je to na 3 minutě 10 sekundách , ale je to podívaná tak to omrkněte.

Arctic Trucks jsou bozi. Jednou jsem viděl jedno auto od nich na vlastní oči gumy tuším 37", finská SPZ, monstrum! Co to dělalo v ČB na náměstí netuším.

[václav]

Jo jo, taky u nich slintám. http://www.youtube.com/watch?v=5rOGmGXc ... re=related Mrkni ještě na tohle.

[václav]

Zpět k tématu ...

63ea_27.jpg

[Slaava]

Kde? Cena? Motor? Detaily?

[Janeš Petr]

šikula

[Hofik]

Slušnej tuning Přes střechu se to blbě opravuje,prakticky to nejde udělat pořádně,ale pro AAA je to přesně ono.Rychlý prachy Kde a za kolik?

[václav]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Bohužel je to v Ně�cku viz adresa.
A jen pro úplnost: adresa pro ty co jí neznají a chtějí se jen mrknout za kolik se tam prodávají ojetiny, nebo pokud někdo shání auto a chce jej z Německa ..... http://www.mobile.de

[Slaava]

2.800EUR je s prominutím poněkud "česká" cena za kutálený auto

[václav]

Taky se mi to zdá přehnaný, ale odhaduju že do měsíce to bude stát v Áčkách naleštěný a s popiskou nikdy nebouráno první majitel důchodce málo jeté výhodná koupě atd.
Já jsem si ale na těhle stránkách našel auto a teď scháním další pro tátu.