Výměna chladicí kapaliny - jaký typ nemrznoucí směsi použít?

[Slaava]

Jak sem psal u 2,2, leju do svýho 2,3TD glykolovou srágoru a je to v poho.

[Slaava]

Ok, ja som rozmýšlal nad G12 alebo G11 ale neviem aký je v nich rozdiel. Glykolové sú obidve akurát kdesi na nete písali že VW dával G12 po r.v.1997 lebo že začali dávať iné celometalizované tesnenia pod hlavy a G11 ich pravdepodobne leptala. Ale takisto tam písali že aj G12 narúša staré pred 1997 tesnenia (hláv). To bolo na stránke o VW, takže neviem ako to má Opel a ešte k tomu v článku (myslím že ho písal Nimrod) bolo písané tiež že mu odišlo tesnenie pod hlavu tak teraz neviem.

[DJ.Tom]

Ahojec, mám v oběhu růžovou kapalinu, tu tady ale nikdo kolem nemá, a je mi líto to vypouštět, smýsí se normálně i s jinou barvou co je určena pro hliníkové motory ? Třeba Fridex 48 od Velvany ?

[Janeš Petr]

barvy kapalin míchat nejde. nebo jde, na chlazení to nemá vliv ale nebude to pak mít antikorozní učinky takové, jak maji být protože maji rozdílné inhibitory koroze, takže jejich účinky se navzájem vyruší. jinak je mi divné, že nemůžeš tu růžovou sehnat. jezdí na ni většina novějších vozidel, včetně škodovek, takže se fakt prodává na každém rohu

[farmář]

Jarošov nad Nežárkou pumpa u silnice U Janouta. Co myslíš že mámasi v motorce růžovku.

[Janeš Petr]

ona ta růžová má snad i déle antikorozní vlastnosti, než ta modrá. modrá je doporučená výměna asi po 2 letech, červená 5 let, jestli se nepletu ( proto mám v autě modrou směs už čtrnáctej rok -VW Golf a pátej rok u frontery )

[Žanek]

Neptej se na růžovou a chtěj červenou. Tu budou mít.

[Janeš Petr]

když ji naředíš, je růžová

[farmář]

krutě krutě růžová

[DJ.Tom]

Koupil jsem růžovou v Bauhausu... tu samou u který mě tvrdili na benzince že je modrá, protože má modrý víčko, ale když jsem zacloumal s flaškou bylo na rysce jasně vidět že je růžová... tupci na benzince.... co si člověk nevybere sám...
Jen koukám že se to pěkně pomalu odvzdušňuje, jak jsem přiděělával to nezávislí topení zcela určitě mi vyteklo aspon 2-3 litry, nalil jsme do expanzky litr destilky a litr a půl toho fridexu, a po 15ti km jízdy nahoru i dolu odbublalo sotva tak půl litru a to jsem měl povolené víčko.

[majo]

ona ta růžová má snad i déle antikorozní vlastnosti, než ta modrá. modrá je doporučená výměna asi po 2 letech, červená 5 let, jestli se nepletu...

Je to tak!

Tome na poriadne odvzdušnenie je potrebné auto poriadne zahriať,aby sa otvoril termostat na plno. Ja niekedy mačkám rukou tie hrubé hadice,aby som rozhúpal hladinu a niekedy sa mi podarí "vyhnať" bubliny do expanzky!

[DJ.Tom]

No já to postavil z kopce a nechal motor zahřát asi na 90 stupnů tak to už by se měl termostat otevřít, i hadice od chladiče už byly teplý, ale asi mám malý odhad a nevyteklo mi té ody tolik

[Žanek]

No tak já bych to postavil radši do kopce pokud chceš dostat vzduch k chladiči rychleji.

[DJ.Tom]

No tak já bych to postavil radši do kopce pokud chceš dostat vzduch k chladiči rychleji.

No nejdou bubliny ve vodě+ nahoru ? tedy když dám auto z kopce má snahu jít vzduch s chladiče výš do motoru a ještě výš do expanzky a odsud ven....

[Žanek]

Jenže já mám expanzku vpředu. Ale to je jedno. Bubliny musíš dostat z motoru do chladiče a z chladiče do expanzky.