Palubní počítač Frontera B Instalace

[Jan Fried]

Tak to je výborný! Další nadkvalitní díl na tomto kvalitním voze.... Připomíná mi to svou spolehlivostí a kvalitou staré embééčko. Tak si displej připisuju na seznam vadných dílů a při této ceně budu dva roky dělat, abych to vše mohl nechat opravit. Todle jsem si o Opelu fakt nemyslel - bohužel pozdě!

[DJ.Tom]

Ten display nevyrábí Opel ale Siemens do nesnášených značek sii tedy dej Siemens. Musíš to brát jinak to že jsi si koupil levnou Fronteru neznamená že je to levný auto ) Nová stála milion a pro takovýhle lidi není problém dát pak 14.000 za display do auta )

[DJ.Tom]

Ale co bych určitě neudělal je si koupit naftovou Fronteru, Už jsi měnil vstřikovací čerpadlo a turbo ? hehehe. Fakt nechápu jak někdo v autosalomnu může říct že se víc aut prodaj diesely fakt nechápu. akdyž nekomu nabídneš benzín tak otáčí oci že to žere, ad si propočítá dražší naftu, ceny oprav, dražší auto, línější auto, hlučnější auto, neekologičtější auto.

[Jan Fried]

Nový to stálo 1.200.000,- Kč a já za oddělaný dal přes třista. Jenže do toho fakt nevidíš a potom jsem vůbec nevěděl, jakou kvalitu jsem si oblíbil. To at se na mě nikdo nezlobí, ale měl jsem spoustu jiných značek a buď mám velkou smůlu (zrovna), nebo je to opravdu "dobrá značka". Taky jsem si říkal, že když je to off-road, tak to sakra musí něco dost vydržet. Dělají to němci (myslel jsem si), tomu rozumím. Ty umí kvalitní auta.

Ani milionář nebude vyhazovat za odfláklé věci - ten už vůbec ne!!! Ale abych jen nehanil, to auto se mi moc líbí a i by mi po všech stránkách vyhovovalo, jen kdyby šlapalo jak má. A benzínový auto nechci ani vidět (měl jsem - děkuji), řídím z povolání = stačí to???

[Slaava]

Taky jsem si říkal, že když je to off-road, tak to sakra musí něco dost vydržet. Dělají to němci (myslel jsem si), tomu rozumím. Ty umí kvalitní auta.

Offroad je taky jenom auto. Liší se jenom podvozkem, motory jsou stejný jako u non-offroadů. A Fronteru dělaj Arabové ve Velké Británii z dílů ze všech koutů světa podle japonskejch plánů. To auto je asi tak německý, jako Žigulík

[Jan Fried]

Aha, tak to jo. Vždyť jsem psal, že jsem si to prve jen myslel. Vím, že je to taky jenom auto, ale ve srovnání např. s Octávkou, která je stejně stará, má stejně najeto a jezdí denně bez investic do oprav, je Opel podle mého mínění horším vozem. Ale opakuji: zřejmě mám kepl a smůlu jen jááá. Je to pouze můj názor. Že to dělají arabové - bůh ví, kdo to dělá na linkách v Boleslavi, nebo v Korei atd. Všude je snad nějaká výstupní kontrola a nadřízení . Ale nic, to sem nepatří. Zatím vše na co se zde zeptám je bolestí Fronter, nebo Opelů. Když stojí displej 14.000,- Kč, tak by doprdele měl něco naukazovat. A to je el. vedení, a to je elektrika vůbec, a to jsou snímače, a už raději dost!

[Johny]

Napíšte mi prosím niekto, kde sa dá zohnať tzv.drevený obklad prístrojovky(MID,rádio) a dverí (ovládanie okien, centrál). Som z Košíc, prešiel som tri vrakoviska a na žiadnej Frontere to nebolo. Dík. Johny

[Milda]

Johny, Johny
Tak za prvé toto : viewtopic.php?f=15&t=1355
A podruhé keď volačo zháňaš, tak píš do sekcie : INZERCE - Kúpim ............. na hlavní strane Obsah fóra až dole
Toto tu je najme o inštalácii a úpravách MID atď. Ktp rozpredáva Froňu, tak sem asi nenazerá

[Pavel M]

Ahoj, mám takovýto dotaz: dá se nějakým jednodušším způsobem zkalibrovat dojezd na palivo v nádrži, udávanej na palubním počítači Nebo musím zase do Opela na diagnostiku ?
Dojezd na počítači mi ukazuje cca o 150km míň. Mám bezpečně zjištěno, že když mi na počítači v dojezdu naskočí 0 km, je v nádrži ještě min 15-18l. Palivoměr na palubce ukazuje taky 15l.

[DJ.Tom]

Ahoj, chová se nám to úplně stejně, a ano musíš do Oplu, bohužel to nijak nastavit nejde, ale naúčtujou si max půl hodky práce. Pak by to šlo obejít odporovím děličem, ale to je bastlírna

[Jan Fried]

.......Mám bezpečně zjištěno, že když mi na počítači v dojezdu naskočí 0 km, je v nádrži ještě min 15-18l. Palivoměr na palubce ukazuje taky 15l.

Já myslel, že je to schválně, že na displeji ukazuje hodnota jen do rezervy = tzn. když je na displeji nula, tak je rafika na hranici červeného pole a mám pouze rezervu na dojetí cca 50 km (nemám to vyzkoušené)! Dále ta hodnota značí množství km, které zbývají najet na palivo v nádrži a vychází z výpočtu předešlého ježdění = prům. spotřeba a prům. rychlost. Takže je proměnná, nebo NE?????

[Pavel M]

Jasně. Asi to má takhle být. Ale mě když ukazuje počítač 0km, tak na budíku je ještě 15l a zdaleka to v červeném poli ještě není. A mám ověřeno, že těch min 15litrů tam skutečně ještě je ( vypouštěl jsem nádrž ).
Jo, jen tak pro info: na zhruba 8-10litrech v nádrži se rozsvítí kontrolka a na cca 5litrech by měla začít pravidelně blikat.

Podle mě, by měl počítač hlásit nulu zhruba na těch 5-10l, kdy začne kontrolka svítit, resp. blikat a rafička je zhruba na konci červenýho.

[DJ.Tom]

Jo jo je to tak jak píšeš, akorát já mám benzín takže mě nebliká kontrolka v budíkách.
Jinak to jak se bude chovat MID je nastaveno Index kodem což je Třímístné číslo které se ti rozsvítí když stiskneš najednou set i reset (na páčce) kdyžtak napiš to číslo typ motoru a rozvor a já se ti juknu jestli máš to zprávné.

Ale jinak u MIDu jde přes Tech2 měnit -
Index kód (typ auta tento kód obsahuje typ motorizace a velikost kol)
Korekce nádrže (to co tě zajímá)
Průměrná spotřeba
Jazyk (AJ,NJ)

Když už jsme u toho pokud se změní rozměr kol z 235 na 245 či obráceně je nutno změnit index, pokud se kola změní úplně na jiná, holt se to celý rozhodí, na to korekce převést nejde, pak se bude blbě ukazovat naprosto vše, tachometrem počínaje až po dojezd. Což mě poměrně vadí, ale nic se stím udělat nedá.

[Jan Fried]

Jasně - tak jsem zase vzdělanější. Abych řekl pravdu, tak ani přesně nevím, jak to bliká, nebo svítí, protože to tak nízko nenechám nikdy dojít. A na displeji mám stále jen moment. spotřebu. Kouknu občas na průměrnou a ostatní mě celkem nebere. V každém případě je nádrž při této spotřebě protivně malá.

[Pavel M]

Jo jo je to tak jak píšeš, akorát já mám benzín takže mě nebliká kontrolka v budíkách.
Jinak to jak se bude chovat MID je nastaveno Index kodem což je Třímístné číslo které se ti rozsvítí když stiskneš najednou set i reset (na páčce) kdyžtak napiš to číslo typ motoru a rozvor a já se ti juknu jestli máš to zprávné.

Ale jinak u MIDu jde přes Tech2 měnit -
Index kód (typ auta tento kód obsahuje typ motorizace a velikost kol)
Korekce nádrže (to co tě zajímá)
Průměrná spotřeba
Jazyk (AJ,NJ)

Když už jsme u toho pokud se změní rozměr kol z 235 na 245 či obráceně je nutno změnit index, pokud se kola změní úplně na jiná, holt se to celý rozhodí, na to korekce převést nejde, pak se bude blbě ukazovat naprosto vše, tachometrem počínaje až po dojezd. Což mě poměrně vadí, ale nic se stím udělat nedá.

Takže já - Frontera Sport RS (krátká), 99´
motor DTi (X22DTH), pneu 255/70/16"

Už jsem to tu uváděl (viz. výše )
Co je Tech2 nevím , ale předpokládám, že je to ten počítač, co maj u Opela a tam mi tu nádrž nastavěj A velikost kol mám 255/70/16" takže s tím nic neudělám