Kde sehnat konektory kabelových svazků?

[patas]

Zdravim panove,prave sem se nastval na elektriku a sem rozhodnutej ty slavny dratecky co tam maj namontovany vytrhat a udelat to aspon castecne v motorovem prostoru znova.Ta elektrika me uz toci.Frona jezdi bez problemu ale obcas mi zacne svitit kontrolka ABS a ted jak je mraz me to po nastartovani podle kontrolky nedobiji.Vypnu klicek nastartuju znova a vsechno v pohode.Vidim to nekde na uhnily draty nebo na moc velkej odpor v nich.
Proto se potrebuju dopatrat k nejakymu prodejci konektoru pro ty nase nadhery.Konektory pokud mozno aspon v provedeni co tam sou nebo neco ve vodotesnym provedeni.Mam na to v planu vrazit zvysene sani tak kdyz uz se do toho pustim tak to udelam komplet.
Dik za napad

[Slaava]

Zdravim panove,prave sem se nastval na elektriku a sem rozhodnutej ty slavny dratecky co tam maj namontovany vytrhat a udelat to aspon castecne v motorovem prostoru znova.Ta elektrika me uz toci.Frona jezdi bez problemu ale obcas mi zacne svitit kontrolka ABS a ted jak je mraz me to po nastartovani podle kontrolky nedobiji.Vypnu klicek nastartuju znova a vsechno v pohode.Vidim to nekde na uhnily draty nebo na moc velkej odpor v nich.
Proto se potrebuju dopatrat k nejakymu prodejci konektoru pro ty nase nadhery.Konektory pokud mozno aspon v provedeni co tam sou nebo neco ve vodotesnym provedeni.Mam na to v planu vrazit zvysene sani tak kdyz uz se do toho pustim tak to udelam komplet.
Dik za napad

Já jsem použil u 2,3TD původní konektory, protože bylo OK a byly uklepaný drátky až za nima. Takže sem každej konektor rozebral, připojil k němu nový drátky a na původní svazek (asi třicetižilovej), kterej sem ustřih hned za vstupem do motorovýho prostoru, sem to připojil svorkovnicí ve vodotěsný krabičce. Toliko můj postup. Jenže 2,3TD má kabeláž jednodušší než 2,5TDS.

[patas]

abych ti pravdu rekl nejraci bych to udelal bez elektriky stejne jak je vejtraska s ovladanim vseho pres tahla a byl by pokoj.Ta podelana elektrika uz me tam toci.Ale to je samej snimac otacek kliky a podobny debiloviny a pak to ma poradne jezdit.Ale v motoru urcite pudou natahat vsechny draty znova.

[Slaava]

Abych ti pravdu rekl nejraci bych to udelal bez elektriky stejne jak je vejtraska s ovladanim vseho pres tahla a byl by pokoj...

To pude u 2,5TDS vcelku špatně. Šlo by to jedinně u 2,3TD, kde by stačilo předělat z elektickýho na mechanický ovládání jenom u stopventilu a "sytiče" vstřikovacího čerpadla. Zbylý dráty jsou jenom od budíků (olej, voda). Potom by auto šlo startovat klikou. No a žhavení, to by se taky muselo vyřešit nějak "ručně".

[václav]

No a žhavení, to by se taky muselo vyřešit nějak "ručně".

Například LETLAMPOU !!!

[Slaava]

No a žhavení, to by se taky muselo vyřešit nějak "ručně".

Například LETLAMPOU !!!

Třením dřívek.

[václav]

No a žhavení, to by se taky muselo vyřešit nějak "ručně".

Například LETLAMPOU !!!

Třením dřívek.

Nebo brát ssebou motor domu do tepla!!!

[farmář]

Podle toho,jak moc si doma topíš!

[václav]

Podle toho,jak moc si doma topíš!

Když tak to můžeš strkat k sousedům !
To jsme ti pomohly na nás jsi určitě zvědavej , ale sranda musí bejt!

[patas]

no sak kdybych Vas neznal tak me to prekvapi ale u slaavy a farmare to neni nic neobvykleho

[Slaava]

no sak kdybych Vas neznal tak me to prekvapi ale u slaavy a farmare to neni nic neobvykleho

Já tak činím!