Převodovka Campo, odvodnění nafty, jak řadit 4x4 a kraviny

[Slaava]

Slaavo jestli tě to mooooc vytáčí tak jak říkal strýc Pepin je potřeba si přirození omývat vlažnou vodou a třeba to přejde.Ty kluku šikovná dyť ty už seš skoro tak protivnej jak já.

Jo, my dva a ještě Milda - tři prudky

[Jager]

Snad se tolik nestalo.

Mám Campo r.v.95 2,5 td ..... a a a už se snad bojím na něco zeptat

Nevíte někdo jak je to se zařazením 4x4 a redukce - dá se to za jízdy nebo se musí zastavit ? Zkoušel jsem to a nic tam nerachtalo, ale radši se zeptám

Tohle jsem sem speciálně já psal asi desetkrát. Prosím, trochu věnuj času prohledání tohodle fóra - cca 90% všech technickejch věcí tu už je vyřešenejch. Taky musíš napsat jaký máš auto, jinak ti těžko někdo něco kloudnýho poradí (maximálně jenom takovej ochotnej idiot jako já). Máš Trabanta, Š120 nebo Neoplan? Nebo nový nebo starý Campo, když to píšeš do tématu o převodovce Campo? Koukni například sem:

http://www.offroad-frontera.com/html/ra ... redek.html
viewtopic.php?f=15&t=1355
viewtopic.php?f=15&t=590
viewtopic.php?f=21&t=946
viewtopic.php?f=21&t=509

U Frontery A se osvědčil tento postup: Jedu s 4x4 - zastavím a vyřadím nebo pokud nemám redukci tak vyřadím za jízdy - chviličku pokračuju stejným směrem jako naposled s 4x4 (tím se uvolní tlak na boky zubů spojek, diferáku a převodovky) - změním směr (pokud sem jel dopředu, tak couvnu, pokud sem couval, tak popojedu dopředu - tím se konečně vycvaknou spojky v nábojích kol, tzv. "volnoběžky" a od kol se odpojí poloosy, diferák, přední kardan a polovina převodovky - jedu si kam chci (dopředu, dozadu nebo do prdele).

U Frontery B můžeš při jízdě rovně přiřadit/vyřadit předek do rychlosti cca 100km/hod taky za jízdy.

Ani u Frontery B ani u Forntery A NEMŮŽEŠ manipulovat s redukcí za jízdy. Dochází přece ke změně převodového poměru!!!

[Slaava]

Snad se tolik nestalo.

Mám Campo r.v.95 2,5 td ..... a a a už se snad bojím na něco zeptat

Ua, ua, uaaaa!!!! Tak teď tě už fakt zabiju!!!!

Ne, hele. Platí to, co pro Fronteru A, předpokládám ale, že máš vepředu v nábojích manuální volnoběžky (?) - nemusíš se bát odpovědět. Ua, ua, uaaaa!!!

Já bych byl blbej učitel na škole v první třídě. Každej rok bych se vztekal, že ty malý sráči zase neumí číst!

[Jager]

Nech žít myslivečka. Na jiných fórech nás nemají rádi
Na předku mám manuální volnoběžky.

[Slaava]

Nech žít myslivečka. Na jiných fórech nás nemají rádi

Nech Jagera žít - čvachty, šplachty, fiškumplééé - živočich je taky Jager!

[farmář]

Slaavo,rychle se přiznej, tys dostal pozdrav z Vizovic a v pátek dones na JČU do ...kůr...budeme někde na Fku.Brnkneš,dojdu na děkanát dva zápočty, budou aspoň veselejší

[premek_k]

Nech žít myslivečka. Na jiných fórech nás nemají rádi

Nech Jagera žít - čvachty, šplachty, fiškumplééé - živočich je taky Jager!

JJ, Jágr je velké zvíře

[Jager]

Nech žít myslivečka. Na jiných fórech nás nemají rádi

Nech Jagera žít - čvachty, šplachty, fiškumplééé - živočich je taky Jager!

JJ, Jágr je velké zvíře

Jo, to asi jo

[farmář]

ps: 5W syntetika do převodovky ne,takže desítku.Funguje ale studenej olej vyskakuje čtyřka.Grrrrrr.

[Lukáš]

Proč ne 5W? Já mám v převodovce 5W40 syntetika a bez problémů. S předchozí náplní (nevím co tam bylo nalitý) při zahřátý převodovce nešla vyřadit pětka. Teď funguje jak má.

[farmář]

tak mě začala vyskakovat občas čtyřka při brždění motorem a přestala mi držet 4L v pozici...nepříjemné,zato vůbec a ani náhodou nehřeje a zdá se mi celkově menší odpor....u 76 kobyl se pozná i málo

[Slaava]

tak mě začala vyskakovat občas čtyřka při brždění motorem a přestala mi držet 4L v pozici...nepříjemné,zato vůbec a ani náhodou nehřeje a zdá se mi celkově menší odpor....u 76 kobyl se pozná i málo

Když tam dáš ten správnej převodovej olej, tak se ani nerozjedeš