Palubní počítač Frontera B Instalace

[DJ.Tom]

Pin Funkce Barva Připojit na:
1 Zem černý Pin 6 TID konektor (X25/20)
2 Senzor venkovní teploty Hnědá Pin 5 TID konektor (X25/15)
3 Senzor venkovní teploty Oranž/zelená Pin 7 TID konektor (X25/16)
4 +12V (Kl. 15) Bílomodrá Pin 1 TID konektor (X25/12)
5 +12V (Kl. 30) červenobílá Pin 3 TID konektor (X25/13)
6 Otáčkoměr Zelená X26 pin 1
7 Řízení svitu červenozelený Pin 4 TID konektor (X25/14)
8 Rádio Červenobílá Pin 2 TID konektor (X25 nebo X26/15)
9 Rádio bíločervený Pin 10 TID konektor
10 Rádio Bíločerný Pin 12 TID konektor
11 Rádio bílooranžový Pin 11 TID konektor
12 Rychloměr Modrožlutý Pin 9 TID konektor (X25/18)
13 Čidlo motorového oleje Kostra, když není čidlo k dispozici
14 Diagnostická zásuvka žlutá Pin 8 TID konektor (X25/17)
15 Spínač brzdového světla Dozapojit Spínač na brzdovém pedálu
16 Napětí (kontrola brzd svět.) zelený X26 pin 3
17 Check Control Pin 1 CC nebo kostra když není
18 Check Control Pin 2 CC nebo nezapojovat
19 Senzor brzdových destiček zelenočerný Kostra, když není k dispozici
20 Senzor chladící kapaliny Hnědomodrá Kostra, když není k dispozici
21 Automatická převodovka Hnědožlutá Kostra, když automat, jinak ne
22 Senzor kapaliny do ostřik Hnědožlutá Kostra, když není k dispozici
23 Páčka ovládání Tlačítko (Reset) - proti zemi
24 Páčka ovládání Tlačítko (Set) – proti zemi
25 Nezapojeno
26 Množství paliva žlutočervená X26 pin 9
27 Řídící jednotka zelená X26/10
28 Nezapojeno
29 Nezapojeno
30 Nezapojeno
31 Nezapojeno
32 Nezapojeno

X25 je kostka nalevo stěma klemama X26 je kostka napravo
Piny co se vytahaj z kostky 25 se napájej drátkama a daj do kostky 26.
Nezapomente klemy nějak nahradit ! Třeba spojením před kostkou jinak nepůjdou světla !

[DJ.Tom]

A zapojil jsi to podle tý tabulky jak mám dole obrázky konektorů ? No dokud se nenastaví INdex kód bude to ukazovat opravdu nesmysly. Jaké máš GM číslo toho displaye ? Jinak na tlačítka to reaguje dobře ? Co máš za motor ? Opravdu myslím že musíš na ten Ondex k=od ale spotřebu už by to mělo psát hned sice nesmyslnou ale i při stání to ukazuje třeba 20 L/hodinu. zkontroluj ještě jednou to zapojení jestli jsi třeba omilem nezrcadlil konektor nebo tak něco. Dojezd se ukazuje jen z pinu 26 (palivo v nádržiten je na pinu 9 (prostředek kostky spotřeba se ukazuje z počítače Pin 10 Prostřední řada pin napravo 100 % zelený drát.

[Honza T.]

AHoj, Mam 2.2 benzin. Cislo displaye zjistim vecer. Ostatni konektoru zapojeni myslim ze mam spravne. Rano jsem to risknul a zajel na dignostiku. Pripojeni probehlo v poradku. Nastavili kod motoru 004. Anglictinu a nejkou korekci nadrze. Co se zlepsilo je to ze to ukazuje spravne prumernou rychlost , ujetou vzdalenost i cislo v dojezdu na nadrz.
Ale spotreba je porad 0 jak prumerna tak aktualni. Je tam jeste udaj kolik litru se spotrebovalo na danou trasu tam je taky 0. Kdyz vyradim na volnobeh hodnota 0.0 zmizi a preditm se rozsviti F. Pokud jedu se zarazenou rychlosti ukazuje spotrebu 0.0.
Z toho mi vypliva ze pin rychlomeru funguje a mozna bude probelm s pinem otackomeru nebo RJ.

[DJ.Tom]

Ano přesně tak, mě to spotřebu ukazovalo na první pokus kdyžtak zkus na tom pinu z řídící jednotky změřit napětí (leze tam signál z množství vstřikovanýho paliva ale měř to se zapojeným displayem aby to mělo zátěž.

[Honza T.]

Dik, zkusim to. Bez displeje na tom pinu byla 0 V, zkusim to se zatezi. Jinak jsem opsal cislo displeje: je to GM 090437531 a pak je tam jeste Siemens cislo 5WK7455-53100000000

[DJ.Tom]

531 je ten stejný co mám já a rok auta máš taky ten stejný co já takže by to mělo jít

[DAN]

Neni to ten potrebny konektor na MID ?

[Honza T.]

Jo to je on, ja jsem tenhle konektor , ale na vrkaci nesehnal a koupil normalni 40 pinovy v elekto soucastkach a seriznul na 32 pinu.
No nic o vikendu pujdu koumat proc to neukazuje spotrebu. kod motoru mi nastvili dobre display ukazuje hodnotu 004 po zmackunti tlacitek set i reset dohromady.
Tome,
nevis k cemu slouzii pin otackomeru (na tom jsme na prazdno napeti nameri a s otackame klesalo), nestacil by pin jen z ridici jednotky ?. Jake napeti by melo jit na ten pin z ridici jendotky je to stejnosmerny nebo nejake pulzy ?

[DJ.Tom]

Ahoj to právě nevím co má lézt a moc se mi nece rozdělávat celý auto no ( ale když na to nepříjdeš holt se na to vrhnu. Ano otáčkoměr je také potřeba z něj rychlosti a vstřiku se počítá spotřeba.

A Dane ano je to ten konektor dá se koupit kolem 200 Kč jenže bez pinů ty pak stojí každý 25 Kč což není málo celý konektor jak já mám v návodu stojí 20 Kč a aspoň se i líp pájí.

[drobek]

Předem chci poděkovat Frantovi za schémata TIS.

Už jsem to udělal dřív ale ted díky schématům jsem zjistil že půlku vodičů jsem táhnul zbytečně znovu. Takže:

Frontera B má ve středovém panelu display ten se podle tipu jmenuje TID Triple Information Display, a u těch štastnějších MID Multi information Display. Pokud patříte mezi ty štastnější váš display ukazuje spotřebu paliva průměrnou rychlost, dojezd na nádrž, teplotu, hodiny a další krásné věci. Pokud patříte mezi ty méně štastné vlastníte Dislay TID a díváte se na hodiny a teplotu. No ale pokud se stavíte někde va vrakáči a koupíte si display MID, konektor a budete chvíli pájet získáte ty samé věci. Display MID je schodný z dalšímy auty Astra G vectra a podobně. Fronterka má tu výhodu že je vše již připraveno. Nějak udělám malý článeček jak to prohodit tabulku s barvama vodičů atd. aby i ty ostatní jako já měli počítač ) Na závěr se jen přes Opel tech nastaví hodnota daného typu vozu. Ta bohužel v tisu není a v Oplu jsou ochotný jak santa v létě. Takže tímto zárověn prosím ty co počítač již mají: Napište mi kódy vozů ad to mám komplet pro všechny verze krátké dlouhé různé motory a různou velikost kol. Kód zjistíte tak že stisknete najednou: tlačítka SET a RESET na páčce a to na 3 vteřiny pak se oběví 3 místné číslo a to je to co potřebuji díky moc.

Dá se to nějak poznat? Například při koupi, třeba podle označení nepo tak nějak? Dík Drobek

[DJ.Tom]

Ano dá musí to mít patici 32 pinů, 3 žárovky co mám otestovaný tak displeje s koncovkou čísla GM 531 ale jinak pokud to bude z Astry G bude to vždy OK Jediné které na 100 pro nejdou jsou z Opla Combo a z nový Corsy ty vypadají stejně ale nejdou. jinak všechny jiný at už omega vectra atd maj iný vzhledově takže to nejde zaměnit. Cenu berte do 1500 Kč

[Jan Fried]

Když se zde bavíte o palubním počítači, tak bych se rád zeptal (nemám CZ manuál), jestli se jednotlivé položky na displeji musí mazat jednotlivě, nebo je nějaký způsob, jak vše vymáznout najednou?????

[DJ.Tom]

ne, pokud chceš nulovat musíš každou položku zvlášt a myslím že je to tak zprávně

[Jan Fried]

Samo, rozumím. Někdy potřebuješ znát pouze konkrétní hodnotu, ale po tankování si vše prohlédnu a potřebuju začít od nuly a je to zdlouhavé. Myslel jsem třeba že když se to pomačká v nějaké kombinaci, nebo současně, tak ..tak. Nevěděl jsem, nemám českou knihu. Na vymrzlém displeji mi nesvítí půlka prvního a půlka posledního písmene dokud se to neohřeje.

[DJ.Tom]

Ahoj ano tyhle displaye jsou šunky a odcházej, já už mám druhej, proto tu řeším to téma jiného počítače. Nový display (počítač) stojí 14.000 Kč na vrakovišti ho nikde neseženeš, moc lidí ví že jde zaměnit ta hodiny jak na Astře zafiře tak frontře, takže když už se objevý na vrakovišti je hned pryč. Opravit to nejde (tu vadu dělá kontrolel displaye a ten je napařenej na ttakový fólii což je neopravitelný