Bodylift - jak na to, poznatky, zkušenosti a dotazy

DJ.Tom · Příspěvek od **DJ.Tom** » 11 čer 2007 11:53

Ahoj, tak já bych to řekl přesně naopak. Z benzínem nebyl nikdy problém. Zato sekce nafta překypuje opravama. Tak to na mě půsbí i u jiných aut. řekl bych podle toho kolik spíš najedeš, ale pokud chceš jezdit po dálnici tak si naftu rozhodně nekupuj. Má stejný převodový stupňe takže když jedeš 130 z benzínem tak si krástě žbrblá v otáčkách 3500 bohužel nafta si při 3500 moc nežbrblá spíš nadává, to radši neříkám že by jsi chtěl jet 150 To už ten diesel pro 4000 dostává pěkně na zadek. A spotřeba je pak naprosto stejná 10 benzin i nafta. Pokud naopak potřebuješ sílu při pomalý jízdě (tahat příves, být v terénu pořád) tak je lepší nafta.

těžkééé rozhodnutí

) benzín je benzín. hehe

Kuniksicht · Příspěvek od **Kuniksicht** » 11 čer 2007 12:02

DJ.Tom píše:Ahoj, tak já bych to řekl přesně naopak. Z benzínem nebyl nikdy problém. Zato sekce nafta překypuje opravama. Tak to na mě půsbí i u jiných aut. řekl bych podle toho kolik spíš najedeš, ale pokud chceš jezdit po dálnici tak si naftu rozhodně nekupuj. Má stejný převodový stupňe takže když jedeš 130 z benzínem tak si krástě žbrblá v otáčkách 3500 bohužel nafta si při 3500 moc nežbrblá spíš nadává, to radši neříkám že by jsi chtěl jet 150 To už ten diesel pro 4000 dostává pěkně na zadek. A spotřeba je pak naprosto stejná 10 benzin i nafta. Pokud naopak potřebuješ sílu při pomalý jízdě (tahat příves, být v terénu pořád) tak je lepší nafta.

těžkééé rozhodnutí ) benzín je benzín. hehe

tyjo mi děláte schválně ne ! :-) s tou spotřebou počítám tak jako tak kolem 10l/100km ..... v terénu už asi moc jezdit nehodlám a Béčkovou pochybuju (i když

) že bych Sláávo upravoval - tak že asi žádný šup nahoru, ale ale ale :-) ..... spíš město - dálnice a občas na ryby , tak že polnačky ... s tím motorem fakt nevím ........ radši bych díesel ..... do 130km/h mi to stačí ..... na 200km/h mám mondouse rv 2002 :-)

Příspěvek od **Slaava** » 11 čer 2007 13:16

Když do benzínu, tak bych už volil 3,2.

DJ.Tom · Příspěvek od **DJ.Tom** » 11 čer 2007 13:54

je to vždy těžké rozhodnutí

) vyber si podle ceny, uvidíš co se ti zalíbí a zpočítej si že s naftou budeš o 2 litry mín, zase nadruhou stranu horš komfort ízdy. Chce to zkusit, Já bych asi bral to co bude v lepším stavu, pak máš jedno jestli to bude benzín nebo nafta. ty 2000 co bych já ušetřil z naftou bych do toho nešel, pokud bych ale najezdil 5000 měsíčně taky bych šel do nafty. Co se týče 3,2 to by byla jasná volba ale zase o 4000 vyšší ručení to už by bylo moc. Já nechápu proč do těch fronter neudělali nějakej silnější diesel a jinou převodovku pak by to bylo super

Žanek · Příspěvek od **Žanek** » 11 čer 2007 15:49

Motory ve fronterách to je kepitola sama pro sebe.Moc se nevyvedly.Jedny nejedou a ty co jo tak zase chlastají až hanba.

Příspěvek od **Slaava** » 11 čer 2007 17:32

DJ.Tom píše:...já nechápu proč do těch fronter neudělali nějakej silnější diesel a jinou převodovku pak by to bylo super...

Von je sice D.J.Tom hroznej závodník, kterej by nejraději jezdil na kerosin s nitroglicerinem, takže se nedivím, že naftu považuje za takovej horší olivovej olej :D , ale tímhle přesně vystih to, co si myslím i já. Do Béčka bych jako rozumnej kompromis viděl moderní vznětovej daapůllitr a ještě jeden, cca třílitrovej šestiválec a v převodovce (vona není zas tak špatná - ať v Áčku nebo v Béčku) bych ocenil mezinápravovej diferák s uzávěrkou, protože tohle tuhý rozdělení 50:50 je dobrý do terénu ale na cestě je ti platný jak mrtvýmu zimník.

Příspěvek od **Slaava** » 11 čer 2007 17:34

Kuniksicht píše:...tyjo mi děláte schválně ne ! :-)

Koukni na téma, kde se to probírá ( viewtopic.php?t=1137&postdays=0&postorder=asc&start=0 a i jinde), projdi si pár kousků v bazarech, koukni na ceny a za chvíli si uděláš sám obrázek.

Příspěvek od **Slaava** » 11 čer 2007 17:37

Tak to sem zvědavej, co nakonec Kuniksicht vybere. Nakonec si koupí GR a bude to.

Kuniksicht · Příspěvek od **Kuniksicht** » 12 čer 2007 08:57

Slaava píše:Tak to sem zvědavej, co nakonec Kuniksicht vybere. Nakonec si koupí GR a bude to.

:-) o tom jsem taky přemýšlel, ale myslím si, že (a i když jsem GR dycky chtěl) s Fronterou nebudu mít takový provozní náklady. Včera jsem ještě listoval a hledal v 4x4 automagazínech co mám doma a našel jsem tam recenze na Frontery - v podstatě o dieslech píšou to, že se v létě přehřívají atd atd., ale asi půjdu do dieslu tak jako tak ........ s cenou počítám kolem 200tis. za rok 2000. Je to tak v normě ? Aspon co vidím na tipcars.

DJ.Tom · Příspěvek od **DJ.Tom** » 12 čer 2007 13:24

No jestli 200 tisíc v čechách dle tipcars tak to jsou pěkný vraky. Normální cena zachovalých je kolem 250 za 200 bude dobrá ale z něměcka. Co se týče ujetých Km radši opravdu mín, jestli se blbě měnili oleje hraje roli každých 10tisíc pak ujedeš 20 a bude se ti blbě řadit a podobně. Z kontroluj si servisní knížku a zavolej do servisu kde bylo auto opravovaný aby ti řekli kolik mělo najeto (serviska se dá gumovat a počítadlo taky) Zkontroluj si jestli není moc orytej volant a moc orytý klíčky (na mosaz). Co je častý u Fronter jsou hučící zadní dify při záběru a kulový čepy. Pak zkontroluj klepání motoru při startu. Pak samo celej podvozek. Radši si přidej za výbavu dodělávat pak klimatizaci počítač alarm atd je pořádnej opruz... a né za málo peněz. pak platí vše jako pro ostatní auta... zkusit všechno. pořád bych ti radši doporučil benzín hehe

)

Příspěvek od **Slaava** » 12 čer 2007 14:12

I tentokrát musím s DJ souhlasit, hlavně s těma cenama. Čepama bych se moc netrápil, stojí pár korun. Prostě s DJ Tomem souhlasím... teda kromě toho benzínu, hehe

Kuniksicht · Příspěvek od **Kuniksicht** » 12 čer 2007 14:56

no v každým případě díky za rady, něco objedu a uvidím. Kdyby někdo o něčem věděl, budu jen rád. Motor chci diesel, svižně už jezdím jen občas, a na to mám Mondeo :-) - a taky diesel heč

Jinak nejsem moc technickej typ, tak že každou radu uvítám a stejně to asi nebudu kupovat sám, ale s někým kdo temu trocha víc než já rozumí no :-)
A kupovat auto bez klímatizace, abych to tam pak nechával dodělat mě snad ani nenapadlo - to někdo taky dělá jo ? Se ví že si koupím auto s klímou apod. vymoženosti. Oleeeee

DJ.Tom · Příspěvek od **DJ.Tom** » 12 čer 2007 15:14

klimu sem dodělával na stře nebylo to až tak strašný. Ale spíš se jukni po autě s alarmem a počítačem a předním rámem ze světýlkama a jak jsou na tom gumy jinak tam hupneš a dalších 40. Ale samo přednost má stav auta. Je těžký napsat na co se změřit ony Frontery maj takových temných zákoutí víc

) Ted jsme se koukal na tipcars a moc pořádných fronter tam není ty co tam jsou maj dost najeto a nebo je to stejně dovoz takže kolik to mělo už nezjistíš. Jediný co tam jsou lepší jsou nad 260 což není málo

/ spíš bych pokoukl dál nebo vyčkal.

honzík · Příspěvek od **honzík** » 12 čer 2007 16:37

každopádne jsem rád, ze konečne se někdo objevil i na vysočine a budeme moct zařádit někde poblíž sebe !!!!

Jsem kousánek od Světlé n/S.
Tak až něco seženeš - ozvi se a ja ti to okouknu

Příspěvek od **Slaava** » 12 čer 2007 16:56

To samý já - kdyby si vyštrachal něco v ČB, tak to pudu nejdřív zhodnotit.

Offroad-frontera

Bodylift - jak na to, poznatky, zkušenosti a dotazy

3,2

D.J.Tom je závodník

Vokoukni si to sám

Co nakonec

Re: Co nakonec

Hehe

re

ČB

Connect with your social network account